Не изменяя присяге - читать онлайн книгу. Автор: Александр Лоза cтр.№ 27

читать книги онлайн бесплатно
Автор: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ч Ш Э Ю Я
Книга: А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

Онлайн книга - Не изменяя присяге | Автор книги - Александр Лоза

Cтраница 27
читать онлайн книги бесплатно

Миноносец шел средним ходом, давая 155 оборотов машиной. Полтора часа назад мичман Бруно Садовинский заступил на вахту. Тихая, призрачная, лунная ночь окутывала мостик идущего миноносца. И хотя дрожала палуба, шумела рассекаемая носом корабля волна, гудели воздуходувки машинного отделения, мичман Садовинский ничего этого не слышал и не чувствовал. Перед его глазами развернулась во всю ширь горизонта грандиозная картина, подобная полотнам Айвазовского, где серебрилась величавая морская ширь, где сверху спускалось темное небо с голубой луной и мириадами звезд. Эта фантастическая ночь захватила его мысли и чувства целиком. Мечты Бруно улетели к Ирине. Вокруг все как-то заколыхалось, поплыло, и он увидел ее милое лицо. Лицо становилось все ближе, ближе, как вдруг Бруно очнулся, сердце сильно забилось, словно кто-то невидимый неожиданно толкнул в спину. Мичман вздрогнул, распрямил плечи, излишне громко одернул сигнальщика и зашагал по мостику.

«Черт возьми! Слишком чарующая ночь, — мысленно оправдывал он себя, энергично расхаживая по мостику. — Слишком красивое и завораживающе море».

С рассветом чары звездной ночи улетучились. Потянувшийся с W ветер поднял волну, и миноносец стало покачивать. В 7 часов 50 минут было замечено парусное судно. С «Расторопного» дали сигнал: «Застопорить ход». Судно подчинилось. Вооруженная досмотровая партия, под командою мичмана Воронина, осмотрела шхуну. Шхуна называлась «Паулина». После досмотра «Паулина» пошла прежним курсом. В течение дня никаких судов больше замечено не было.

Вечером, в 19 часов 53 минуты, с эскадренного миноносца «Деятельный» открыли огонь из орудий. Как потом выяснилось, по неприятельской подлодке. Ночь в дозоре в Ботническом заливе прошла спокойно.

В субботу, 29 октября, в 9 часов 55 минут ошвартовались к миноносцу «Стройному» в Раумо. После обеда снялись со швартовых и у лоцманской станции Люперте ошвартовались к миноносцу «Деятельному».

Через штаб Минной дивизии стали известны подробности гибели семи германских миноносцев. Офицеры и нижние чины ходили в приподнятом настроении.

— Поддали жару немакам! — говорили с воодушевлением матросы.

— Серьезные потери германского флота — за одну ночь! — радостно переговаривались офицеры.

Тяжелая военная работа по охранно-сторожевым функциям на передовой и центральной позициях, неутомимо выполняемая миноносцами изо дня в день, принесла свои военные плоды.

Как писал об этих события В. С. Пикуль в романе «Моонзунд»: «Русские отомстили за все!»

30 октября перешли в Або для погрузки угля. После обеда начали погрузку. Приняли 95 тонн. После угольной погрузки команду уволили в баню на транспорт «Ильмень».

Утро 1 ноября застало миноносец «Расторопный» у острова Ментюлуото. Весь день команда занималась судовыми работами. В среду 2 ноября, в 7 часов 30 минут, развели пары в котле № 2, снялись со швартовых и пошли в Ментюлуото. В 7 часов 52 минуты произвели «Боевую тревогу». В 15 часов ошвартовались в Ментюлуото к миноносцу «Стройному».

Во второй половине дня совместно с миноносцем «Стройным» начали конвоирование пароходов «Vesta» и «Helios». В 6 часов 24 минуты следующих суток «Расторопный» и «Стройный» довели пароходы «Vesta» и «Helios» до маяка Агэ и повернули обратно на маяк Эншер. В 13 часов 05 минут на «Расторопном» произвели отбой «Боевой тревоги».

В Люперте ошвартовались к транспорту «Веди» для очередной погрузки угля. В течение 4 часов погрузили на миноносец 71 тонну кардиффского угля. Грузили 42 человека команды.

У каждого корабля своя линия жизни. Есть корабли — больше стоящие у причалов, а есть корабли — труженики. Угольные миноносцы — из последних, из тружеников. Через каждые 450–500 миль хода требуется бункеровка. Уголь, уголь, уголь.

Утром следующего дня с транспорта «Веди» приняли еще 61 пуд машинного масла. После приема масла эскадренный миноносец «Расторопный» отошел от транспорта и ошвартовался у лоцманской станции Люперте. В полдень к борту «Расторопного» подошел миноносец «Стройный».

Пришедшие с моря эскадренный миноносец «Деятельный» под брейд-вымпелом начальника дивизиона и миноносец «Дельный» ошвартовались к борту «Стройного».

В субботу 5 ноября, миноносец «Расторопный» находился у острова Люперте.

Дальше по навигационному журналу «Расторопного»:

«Суббота. 5 ноября 1916 г.

13:05 Снялись со швартовых совместно со “Стройным” и строем фронта влево вышли в море.

14:29 Произвели боевую тревогу.

15:20 Нашел густой туман.

16:52 Вошли в Раумо, ошвартовались к стенке. Плавали 49,4 мили».

(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60381)

Переход в густом тумане до Раумо по шхерному району, среди десятков островов, островков и каменных гряд, оказался очень тяжелым. Плавание по счислению — по приборам, особенно трудное в тумане, когда судьба корабля зависит не столько от исправности штурманских приборов, сколько от шестого — штурманского — чувства пространства командира, управляющего кораблем, закончилось благополучно. Офицеры миноносца хорошо помнили, как два месяца назад, в конце августа, потерпели аварию миноносцы «Орфей» и «Забияка». Оба миноносца сели на камни в шхерах, днем, в ясную погоду неосторожно сойдя с фарватеров.

Да, этот переход дался экипажу «Расторопного» нелегко. Тем более необходим был отдых. В Раумо простояли до понедельника.

В воскресенье 6 ноября побудку команды провели на час позже — в 7 часов. В 7 часов 30 минут команда завтракала, и после подъема флага и утренней приборки было назначено проветривание личного имущества, или, как говорили матросы, — «чемоданное учение». На верхнюю палубу выносились парусиновые чемоданы, в которых хранились личные вещи матросов, и все из них вытаскивалось, развешивалось и проветривалось. Матросы приводили в порядок свое белье, где надо чинили или штопали. После обеда и обеденного сна «чемоданное учение» продолжилось до ужина.

День 6 ноября был днем корпусного праздника. Флотские офицеры, выпускники Морского корпуса, вспоминали в этот день родной корпус и наверняка немного грустили об ушедшей навсегда гардемаринской юности, проведенной в его стенах. Основанный еще Петром Великим, славный наследник его Навигацкой школы, Морской корпус выпускал элиту офицерского корпуса Российской империи — офицеров флота.

Мичману Садовинскому вспомнилось по-корабельному массивное трехбашенное здание на Николаевской набережной Васильевского острова. Его светлый парадный (Столовый) зал, в честь праздника ярко освещенный тяжелыми люстрами. Вспомнилась статуя Петра I, перед которой строились гардемарины в дни торжественных событий. Юный кадет младшего класса Бруно Садовинский первое время слегка робел перед лицом императора, но это быстро прошло.

Жизнь Морского корпуса с его лекциями, практическими занятиями в артиллерийском и минном классах, в радиотелеграфном и девиационном кабинетах, с летней морской практикой на учебных судах, быстро пробежала перед мысленным взором Бруно, как в немом кино. Припомнилось мичману Садовинскому, как в этот день в мирное время устраивались торжественные парады, праздничные обеды, и завершалось все великолепными балами, на который приглашались девушки из лучших гимназий Петербурга. На одном из таких парадов, в 1914 году, присутствовал государь. Повернувшись лицом к строю кадет, гардемарин и офицеров корпуса, он спокойным и негромким голосом произнес:

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению

« Декабрь 2024 »
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
      
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31