Поле боя - Севастополь - читать онлайн книгу. Автор: Георгий Савицкий cтр.№ 5

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Поле боя - Севастополь | Автор книги - Георгий Савицкий

Cтраница 5
читать онлайн книги бесплатно


* * *


Командир подлодки «Запорожье» капитан 3-го ранга Дмитрий Коноваленко отдал приказ о всплытии. Отдраили верхний рубочный люк, пьянящий морской воздух ворвался в отсек Центрального поста. Командир поднялся по трапу на мостик и подставил лицо соленому ветру. С утра на море посвежело, и клочья белой пены долетали до рубки. Дмитрий Коноваленко был доволен, переход к месту маневров прошел нормально. Надежная советская техника не подвела даже после стольких лет забвения, а экипаж выполнял свои обязанности с похвальным рвением. Правда, обнаружить слежение со стороны подводных сил Черноморского флота он так и не смог, как ни пытался. Все же технологический разрыв между подводными лодками разных поколений был очень велик. Но как бы то ни было, а переход к району маневров прошел успешно, и теперь предстояло самое главное – сами маневры. В сильный морской бинокль уже были видны силуэты кораблей. Ближе к подлодке находилось «ядро флота» ВМС Украины – флагман «Гетман Сагайдачный», судно управления «Славутич» и два старых американских фрегата типа «Оливер Хазард Перри», переданные Украине от ВМС США. Теперь они назывались по-новому: «Гетман Байда Вишневецький» и «Гетман Иван Мазепа». Американские фрегаты, кстати, и были самыми боеспособными в украинском флоте, неся полный комплект вооружения. Основу их ударной мощи составляли четыре противокорабельные ракеты «Гарпун», кроме того, фрегаты несли зенитные ракеты «Стандарт», одну 76-миллиметровую пушку «Ото Мелара» в центре протяженной надстройки, занимающей большую часть корабля, и набор скорострельного оружия ближней обороны: одну шестиствольную 20-миллиметровую установку «Вулкан-Фаланкс», две – GAU-25 и крупнокалиберные пулеметы. Подбор команд на эти корабли был своеобразным и вполне соответствовал политическим реалиям «оранжевой власти» в Киеве. Экипажи на флагманский корабль ВМС Украины и на американские фрегаты подбирались исключительно из Западной Украины, причем предпочтение отдавалось ярым поклонникам «Нацii» – наследия Степана Бандеры и Андрея Мельника. Ну, а корабль управления «Славутич» и вовсе считался «блатным местом», вторым после «Гетмана Сагайдачного». За кораблями опереточного «незалежного флота» находились весьма внушительные силы: два американских эсминца типа «Орлей Берк», два турецких фрегата, «Явуз» и «Барбарос», чрезвычайно удачного германского проекта «МЕКО 200». Вместе они составляли эскорт американского десантного вертолетоносца «Эссекс» типа «Уосп». У берегов Грузии эта корабельная ударная группа должна была отрабатывать ситуации по оказанию помощи стране в случае «Гуманитарной катастрофы». Вообще-то проход через Босфор и Дарданеллы авианесущего корабля является откровенно грубым, провокационным нарушением международного морского права. Однако американцы, как всегда, действовали нагло и беспардонно в достижении своих целей. Да и сами цели у них были весьма примитивными: контроль над источниками ресурсов, особенно нефти и газа, для того чтобы продлить собственную вакханалию потребления, и насаждение в странах, лояльных к США и «американским ценностям», правительств, для того чтобы чувствовать себя во всем мире, как в Техасе. А мнением патриотов можно пренебречь, даже ценой большой крови, как это было сделано в Югославии. * * * Лодка малым ходом подошла к борту корабля управления «Славутич». Капитан 3-го ранга Дмитрий Коноваленко со штурманом и еще несколькими офицерами перешли на подошедший катер и направились на борт штабного корабля. Внутри корабль управления «Славутич» больше напоминал дорогую яхту престиж-класса: дорогая мебель и видеоаппаратура, панели из мореного дуба и красного дерева, комфортабельные каюты-люкс для высших офицеров – роскошь и лоск. «Эх, денежки, которые во все это вбуханы, – да в боевую подготовку», – с тоской подумал капитан единственной украинской субмарины. Доложив по всей форме о прибытии, Дмитрий Коноваленко сразу же включился в работу по планированию предстоящих маневров. По условиям учений караван судов с «гуманитарной помощью» атаковывался подводной лодкой «неизвестной третьей стороны», на роль которой и выбрали «Запорожье». Задача конвоя состояла в том. чтобы своевременно обнаружить субмарину и не дать ей выполнить торпедную стрельбу. В общем планировании операции участвовали все стороны, задействованные в учениях, но тон, естественно, задавали американцы. Дмитрий Коноваленко обратил внимание и на то, с каким откровенным раболепием украинские морские офицеры смотрят на своих «заокеанских хозяев» и как высокомерны они были по отношению к своим сослуживцам с других кораблей. Еще бы – неплохо устроились… Не ускольз- нуло от внимания подводника и пренебрежительное отношение турецких офицеров к их украинским коллегам. После оперативного совещания, названного новомодным словом «брифинг», состоялся обед. И снова подводники, привыкшие к скудному флотскому рациону, подивились обилию и кулинарным достоинствам блюд. Казалось, что они не на борту боевого корабля, а в плавучем ресторане. Но, честно говоря, кусок в горло не лез. Быстро покончив с трапезой, подводники поспешили на свою лодку. Вернувшись, Дмитрий Коноваленко приказал экипажу готовиться к предстоящим маневрам. Всю последующую ночь лодка заряжала аккумуляторы, а с рассветом погрузилась и вышла на позицию. Дмитрий Коноваленко осторожничал, он не стал всплывать под перископ, чтобы не обнаруживать себя. Сейчас подводная лодка шла самым малым ходом, осторожно подкрадывалась к каравану. А наверху противолодочная операция шла с голливудским размахом. С борта десантного вертолетоносца взлетали бравые белозубые парни на «Си харриерах» и противолодочных вертолетах «Линкс». Эсминцы и фрегаты ощупывали водную толщу поисковыми импульсами сонаров, их палубные вертолеты слушали море пассивными микрофонами спускаемых гидроакустических станций. Подводная лодка «Запорожье» отчаянно маневрировала, пытаясь уклониться от акустического контакта, но это было не так-то просто сделать. И все же Дмитрий Коноваленко выявил одну закономерность в действиях и американских, и турецких моряков: они действовали большей частью шаблонно и полагались на свое технологическое преимущество. Это и позволяло украинской субмарине пока оставаться незамеченной. – А все же украинский капитан – молодец, – вполголоса пробормотал старпом подводной лодки «Севастополь» Юрий Бессмертный. Он уже больше суток находился в Центральном посту, координируя действия экипажа подлодки. Русская субмарина вела скрытное слежение за всеми маневрами кораблей НАТО и ВМС Украины. Благодаря своей сверхмалошумности она оставалась незаметной даже для хваленой американской техники. Здесь же находился и командир подлодки, капитан 2-го ранга Александр Сватов, но, как и обещал, командир не вмешивался в действия подчиненного. Сейчас старпом благодаря акустикам и планшетистам мог наблюдать, как капитан украинской субмарины строит маневр торпедной атаки. – Докладывает акустик, слабый акустический контакт по носу с принижением в полсотни метров. Пеленг цели не меняется. Дистанция до цели – восемь кабельтовых. – Вас понял, – встрепенулся старпом. – Рулевой – разворот на цель. БЧ-5, средний вперед! Штурман, рассчитайте новый курс на перехват неопознанной подводной цели. Неужели это опять тот самый «летучий голландец" который следил за ними во время учений? – Центральный – акустику, провести сравнение акустических характеристик обнаруженного объекта с эталонной записью шумов № 217345/090. – Юрий наизусть помнил номер того звукового портрета. – Продолжайте отслеживать цель в автоматическом режиме. – Центральный пост, вас понял, веду объект, – и несколькими секундами спустя: – Акустик – Центральному, акустический портрет обнаруженного объекта идентичен эталону! Капитан-лейтенант Бессмертный среагировал мгновенно. – Параметры движения цели ввести в БИУС, [4] штурман, рассчитать курс перехвата цели. – Есть! – Докладывает акустик Неопознанная цель следует в кормовом секторе украинской подлодки, четко повторяя все ее маневры! – Можете классифицировать цель? – Виноват, товарищ капитан-лейтенант, уровень шума минимален, пеленг едва берется. Судя по всему, это «Готланд», «Викинг» или «Двести двенадцатая». Либо же наша «Варшава»… Старпом, который сейчас фактически полностью управлял лодкой, подавил тяжкий вздох. Все эти варианты были весьма безрадостными. Немецкие лодки проекта-212 состояли на вооружении ВМС Турции, а единственная «Варшавянка» входила в состав румынского флота. Тем временем украинская подлодка выходила в атаку на «миротворческий конвой», а команда «Запорожья» так и не знала, что они сами уже, что называется, «на мушке». А «Севастополь» продолжал скрытное слежение. Но вдруг неизвестный подводный объект словно почувствовал, что за ним следят, и выполнил резкий отворот на девяносто градусов. Юрий Бессмертный среагировал мгновенно. – Рулевой разворот вправо девяносто, выходим в корму неизвестной подводной цели! Мотор – вперед средний. – Есть вправо девяносто. – Центральный, докладывает БЧ-5, мотор работает вперед средний. Русская субмарина заложила настоящий подводный вираж с приличным креном. Все, кто находился внутри прочного корпуса, хватались за что только можно, на камбузе посыпалась на пол посуда. На экранах американских сонаров появилась ненадолго слабая засветка, а потом и она исчезла. Но даже и ее увидели не все операторы, ведь настроенная на решение определенной тактической задачи аппаратура попросту игнорировала «помеховые» сигналы. А подлодка «Севастополь» вела преследование неизвестного подводного объекта, с каждой минутой приближаясь к нему. Неизвестно, что заставило старпома прервать слежение за корабельной группировкой и устремиться в погоню за загадочным источником шумов. Юрий Бессмертный всегда прислушивался к своей интуиции и был просто уверен, что это необходимо сделать. – Акустик – Центральному, цель впереди, прямо по носу, дистанция шесть кабельтовых и сокращается. Цель классифицируется как субмарина «тип 212». – Вас понял, БЧ-5 – полный ход! – Есть полный ход. Старпом довольно хмыкнул, немецкие дизель-электрические субмарины этого проекта были одними из лучших в мире, четыре из них входили в состав военно-морского флота Турции. Стремясь оторваться от подводной погони, «Двести двенадцатая» развила полный ход. Но русская субмарина была быстрее. Механики «Севастополя» выжимали из электромотора полных двадцать два узла. Разворот – и вот уже «Севастополь» выходит в торпедную атаку. – Выходим в учебную атаку подводной цели. Данные о движении объекта атаки ввести в БИУС. Первый отсек, приготовиться к условной стрельбе. Торпедные аппараты с первого по шестой – товсь! – Данные введены в БИУС, к стрельбе готовы. Докладывает торпедный отсек, товсь выполнено! – Просчитать вероятность поражения цели залпом из четырех торпед. Штурман, проверить расчеты. – Товарищ капитан-лейтенант, вероятность поражения подводной цели залпом из четырех торпед 0, 98! Капитан-лейтенант Юрий Бессмертный поднес к губам микрофон общекорабельной трансляции: – Цель условно поражена! Отбой учебно-боевой тревоге. Поздравляю экипаж с успешной торпедной стрельбой! Кок, выдать всем по стакану сметаны с вишенкой! – Служим Отечеству! – разнеслось по отсекам русской подлодки. * * * – Внимание, докладывает акустик! Цель выпустила активные устройства гидроакустического противодействия! «Севастополь» все еще преследовал «Двести двенадцатую», и на турецкой субмарине пошли на отчаянный шаг, чтобы уйти от погони. И их можно было понять – немецкие дизель-электрические подлодки проекта-212 считались лучшими в своем классе. Они сочетали мощное и разнообразное вооружение, суперсовременную электронику и высочайшее немецкое качество. А школа подводного кораблестроения еще со времен адмирала Карла Деница была непревзойденной. Но вот русские в очередной раз доказали, что их традиции создания боевых «наутилусов» не уступают, а по оригинальности конструктивных решений, надежности и мощи вооружения даже превосходят лучшие мировые аналоги. – Центральный – акустикам, записать акустическую картину противодействия, внимательно следить за лодкой, фиксировать малейшие детали! Вот это была удача! Теперь благодаря несдержанности турецких подводников, у их русских «оппонентов» был уникальный шанс увидеть в действии и зафиксировать работу приборов активного акустического подавления новейшей немецкой подводной лодки. Выполнив эту задачу, капитан-лейтенант Бессмертный, приказал вернуться к слежению за маневрами кораблей НАТО. Лодка описала широкую циркуляцию и вернулась на прежний курс. А тем временем украинская субмарина «Запорожье» все же вынуждена была всплыть несмотря на мужество, смелость и умение своего командира. Все же в современной войне большую роль играют технологии. Как бы ни был искусен и опытен экипаж и офицеры, отставание в технике между бывшей советской субмариной проекта-641, к тому же и простоявшей почти два десятка лет на приколе «украинской демократии», и новейшими американскими эсминцами, оснащенными суперсовременной боевой электроникой и гидроакустической аппаратурой, было огромным. Но янки и их турецкие союзники, не стыдясь, сразу же раструбили о своем «блестящем успехе» – бывшая советская подлодка обнаружена и условно потоплена. – «Варшавянку» вы так хрен бы перехватили, сто немытых вам в глотку! – выругался в Центральном посту своей многострадальной подлодки капитан 3-го ранга Дмитрий Коноваленко. И действительно, был в недавней истории случай, когда на совместных учениях ВМС США и Алжира американцы прошляпили «Варшавянку» алжирского флота. Все время американцы демонстрировали, как корабли и самолеты их поисково-ударной группы «уверенно» сопровождают условную цель. А в конце учений «Варшавянка» всплыла совершенно в другом месте, где американцы ее и не ожидали! В случае же реального боевого столкновения алжирская дизель-электрическая подлодка русского производства, вооруженная ракето-торпедами и противокорабельными крылатыми ракетами подводного старта, перетопила бы американские эсминцы и фрегаты – что семечки пощелкала. Совместные учения украинского, американского и турецкого флотов завершились. Завершилась и скрытая боевая вахта русской сверхмалошумной субмарины «Севастополь». Впереди был путь домой, а ей на смену уже шла подлодка «Алросса», которая продолжила слежение за натовскими кораблями.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию