Битва за небеса - читать онлайн книгу. Автор: Максим Калашников cтр.№ 157

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Битва за небеса | Автор книги - Максим Калашников

Cтраница 157
читать онлайн книги бесплатно

Наши сволочи-"реформаторы" наносят удары именно по этим условиям нашего роста – по военно-промышленным корпорациям и по корпусу специалистов высшего техноуровня. Но лишь эти источники силы еще могут спасти нашу страну от гибели в жестоком XXI веке. И чтобы открыть их, русским придется пойти «на выпускание кишок» у тех, кто насосался миллиардами на грабеже страны. Все упирается в крайнюю тупость нашей правящей «элиты».

Я люблю конкретные примеры. Итак, весна-лето 1999 года. Страну охватил дикий бензиновый кризис. Все вопят о взлете цен на топливо. Нечем убирать урожай, идет взвинчивание цен на все товары, трещат бюджеты страны и регионов. Призрак нищеты навис над миллионами русских, татар, чувашей – да всех народов страны. Все требуют: цены на бензин – снизить. Нефтяники отвечают: невозможно. Добыча нефти в стране падает, нам нужно вкладывать деньги в промыслы и платить живыми рублями налоги. Слишком дорога добыча нефти на суровых сибирских просторах, пласты – трудные. Система трубопроводов изношена до предела и держится на честном слове, здесь тоже позарез надобна уйма средств на поддержание работоспособности. Слишком долго доили «нефтянку», ничего в нее не вкладывая.

Но никто не ставит вопроса: а как сделать так, чтобы наши электростанции, автомобили и жилища потребляли меньше горючего? Ведь есть же в России и модификатор «Зеленого мастера», и водо-бензиновое топливо, и возможность переводить автомобили на дешевый газ. И нигде – ни слова об этом!

Я не беру Ельцина или его правительство – это клинический случай. Я не беру Чубайса, поставленного «главным электроэнергетиком» России. С ним уже давно все ясно. Посмотрим на того, кого считают едва ли не самым лучшим представителем россиянской «элиты», патриотом и производственником – на мэра Москвы Лужкова. У него в Москве – автомобильные стада, гигантский автопарк городского хозяйства. Столица потребляет энергоресурсов немногим меньше. чем целая Украина. Казалось бы. он, сидя на огромных деньгах, должен первым построить в Москве завод по производству модификаторов, оснастить ими городские автомобили, кинуться внедрять все мыслимые технологии энергосбережения. разработанные русскими «оборонщиками». Ведь это спасет его бюджет, сделает Москву чище, принесет ей огромные прибыли на поставке модификаторов и дешевых топливных смесей всем краям и областям России. У Лужкова под рукой «Газпром», его сын возглавляет один из филиалов «Межрегионгаза». Есть все условия для того, чтобы развернуть в Москве сеть газозаправок и центров для перевода машин на смешанные газо-бензиновые способы заправки. Здесь же все выигрывают – и страна, и Москва, и оборонка, и даже нефтяники, которые получают больше ресурсов для вывоза на мировой рынок. Тут русские действительно могут выскочить из ловушки энергетического кризиса, избежав катастрофы из-за падения добычи в истерзанной и изношенной нефтяной отрасли.

Нет! Этот «патриот» и «государственник» лишь тупо требует снизить цены, пальцем о палец не ударяя для описанного нами дела. Он занят строительством Ледового дворца стоимостью в 25 миллионов долларов! Он хочет потратить 200 миллионов «зеленых» на реконструкцию Гостиного двора. Наверное, у нас сейчас нет более важных дел. чем фигурное катание и открытие торговых лавок. Ах, ну да – с этих строек большие контракты получит строительная группировка Москвы во главе с Владимиром Иосифовичем Ресиным… Ну, это действительно поважнее нужд русского народа.

И когда смотришь на жалкие попытки верхов совладать с топливным кризисом, то видишь: сие – игры идиотов. Игры отребья, возомнившего себя пупом земли. Для него осовременить Россию – это продать за рубеж побольше нефти, закупив на выручку импортного шмотья, заморских факсов, компьютеров и «мерседесов», да еще показать вечером по телику передачу с голыми бабами. Тоже импортную. Они создают ублюдочную «цивилизацию», где есть место только торгашам, их бухгалтерам, охранникам да обслуге. Ученые и инженеры становятся лишним элементом. Даже в Москве, которая за эти годы стала позолоченной кучей дерьма. На примере топливных передряг поневоле задумаешься: а не правда ли то, что наши верхи связаны с преступностью, которая контролирует бензоколонки и которая обогащается на вздутии цен? Ведь никакие модификаторы и энергосберегающие технологии бандюгам-бизнесменам просто не нужны. А чиновники – так те едят из рук мафиози.

Господи, но почему из-за этих вонючих козлов должны страдать мы с вами? Почему мы должны в конце-концов попасть под агрессию НАТО, которую эти «реформативные» недоноски приближают каждым своим шагом?

Как ни крути, а все упирается в качество людей у власти. Ведь есть же и иной способ выхода из кризиса. Вспоминаю, как в детстве читал «Триста неизвестных» нашего легендарного летчика-испытателя Стефановского. Тот на приеме у Сталина году в 1942 заявил: летчики несут большие потери, поскольку на наших истребителях стоит плохой плексиглас на фонарях кабин. Он темен, словно бутылочное стекло, и наши ребята поздно замечают немецкие «мессершмитты». Сталин тут же снял трубку и позвонил директору завода. «Сколько вам нужно времени, чтобы улучшить технологию производства плексигласа? Год? Даю три месяца…» И ведь сработало! Принцип должен быть таков: если ты – элита, если ты богат и сытно ешь, оправдывай свои привилегии. Отвечай лично за состояние страны. Умей быстро и решительно бороть кризисы.

И это – еще один Высший закон техноимперии. Его нам предстоит возродить, не глядя на каких-то там Лужковых. Построив Орден и страну-Сверхкорпорацию…

Заканчивая эту главу, я скажу: Россия давно созрела для превращения в корпорацию-гигант. Весной 1999 года на круглом столе в Совете Федерации глава «Газпрома» Рэм Вяхирев предложил: давайте создадим «мозговой штаб» и выработаем свой курс реформ. Со ставкой на высокие технологии. С созданием интегральных компаний, объединяющих в себе полные циклы производства – от поля до магазина, от металла до готовых машин. То есть с упором на все те же корпорации. А кто не будет выполнять сего плана, тому Вяхирев предложил крепко «давать по шее». Вяхирев еще в начале 1997 года заявлял, что наша индустрия за годы кризиса уже создала целую гамму экономичной техники, по качеству не уступающей западной, и именно им и должно помочь государство. Ибо если не будет крепкой промышленности в России, рано или поздно рухнет и сам «Газпром». Увы, дальше разговоров дело не пошло.

А создание центральной управляющей компании государства? В премьерство Степашина довелось мне побеседовать с Черненко, начальником его аппарата. Даже этот ельцинист летом 1999 с тревогой говорил о том. что скоро в правительстве не останется грамотных специалистов. Ведь все держится на бывших технократах – работниках отраслевых отделов ЦК Компартии СССР. Среди них много Героев Труда и лауреатов государственных премий. Только эти люди знают, сколько и где есть у нас предприятий, что они делают и с кем взаимодействуют. Только среди этих носителей уникальных знаний есть знатоки ядерного оружия, например. И лишь они могут помочь изобличить лукавство министров.

Черненко говорил, что эти люди помирают от нищенских зарплат. Но что только к ним бегают за советами «реформаторские» премьеры, поскольку их собственная «рыночная молодежь», их «профессионалы» – это мальчики, не знающие собственной страны. С нехитрой психологией «купи-продай» и стандартной программой либерального бреда в головах. И когда уйдут эти последние из могикан – пиши пропало.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению