Загадки золотых конвоев - читать онлайн книгу. Автор: Владимир Шигин cтр.№ 80

Вопросы соблюдения секретности были в данном случае на первом месте. Тот же Кузнецов относительно обстановки в Картахенском порту во время переправки основной части золота на советских пароходах пишет. «Возвращаясь к эпизоду погрузки золота, вспоминаю, как я побаивался анархистов. Они могли поднять шум в Картахене и испортить всё дело. Уже позднее я слышал, что «пистолерос» готовились устроить засаду на пути машин от складов к причалам, но «гвардия роха» своевременно заметила это и усилила охрану. Анархисты причиняли немало неприятностей республиканскому правительству».

Во всех открытых источниках говорится о том, что республиканцы переправили пароходами в Одессу только ¾ золотого запаса Испании. Но куда тогда делась ещё ¼? К Франко она по крайней мере не попала диктатор впоследствии не раз с горечью публично признавался, что золотой запас Испании ему пришлось создавать с нуля. Куда же делась недостающая ¼? А никуда не делась! Так же как и всё остальное испанское золото, эта часть золотого запаса Испании попала в СССР. И сделали это наши отважные подводники Египко и Бурмистров. За это оба заслуженно стали Героями, а золото испанских конкистадоров в скором времени очень даже пригодилось нам в борьбе с гитлеровским фашизмом.

Появление одной или нескольких разведывательных подводных лодок в СССР в предвоенные годы полностью совпало по времени с возникновением идеи использования подводных лодок в диверсионных целях. Такое совпадение по времени не было случайным.

Именно в 30-х годах в СССР были выпущены несколько типов простейших индивидуальных дыхательных аппаратов (ИДА), которые вполне могли обеспечить выход диверсантов из лодочных торпедных аппаратов в подводном положении. В 1934 году был создан гидрокомбинезон, изолирующий от воды тело и голову. Теперь морские диверсанты не зависели от температуры воды. Это сразу на порядок повысило эффективность их боевого использования. В делах штаба Тихоокеанского флота имеется упоминание о первом подводном выходе личного состава из подводной лодки. Выход осуществлялся с глубины 10 метров. Это учение состоялось 6 июля 1936 года в бригаде подводных лодок, которой в то время командовал капитан 1-го ранга Г.Н. Холостяков. Руководил подготовкой к учению и выходом личного состава военврач 3-го ранга Н.К. Кривошеенко. Именно в это время в бригаде в должности командира лодки служил и Египко. Мы не знаем тактического номера «щуки», на которой проводилось это учение; вполне возможно, что это была именно Щ-117 Египко. Цель учения состояла в том, чтобы подтвердить возможность выхода личного состава из подводной лодки, находящейся в подводном положении. В начале 1938 года по итогам учения военврач 1 ранга И.И. Савичев, военврач 3-го ранга Н.К. Кривошеенко и военинженер 3-го ранга Г.Ф. Кроль доложили о состоянии дел военному совету и предложили создать курсы по подготовке инструкторов ИСД. В том же году курсы начали работу.

Тогда же было принято решение начать отработку высадки диверсантов на берег при помощи водолазного снаряжения из заглубленной подводной лодки. К этой идее пришли при разработке средств спасения для экипажей подводных кораблей. Савичев, Кривошеенко и Кроль в ходе преподавания на курсах по индивидуальному спасательному делу пришли к выводу, что индивидуальный дыхательный аппарат может получить такое же значение, как и парашют в воздушно-десантных войсках. Мало того, они решили доказать это на деле. С этой целью ими была проведена огромная исследовательская и конструкторская работа, направленная на обеспечение таких действий и совершенствование имевшихся снаряжения и техники.

В октябре 1938 года был подготовлен план специального учения, который 19 октября утвердил тогдашний командующий Тихоокеанским флотом Н.Г. Кузнецов. Ответственным руководителем назначался военврач 1-го ранга И.И. Савичев, руководителями — военврач 3-го ранга Н.К. Кривошеенко и военинженер 3-го ранга Г.Ф. Кроль. Учение «по выходу бойцов из торпедного аппарата подводной лодки в индивидуальном снаряжении подводника с глубин 15–20 метров с целью подрезки противолодочных сетей для форсирования подводной лодкой противолодочных заграждений, замены экипажей в подводном положении подводной лодки, высадки десанта для разведки и совершения диверсионного акта на берегу» с реальным применением оружия и взрывных средств проходило с 22 по 24 октября. Выход осуществлялся в бухте Улисс с подводной лодки Щ-112, которой командовал капитан 3-го ранга Берестовский. На учениях присутствовали представители Военного совета Тихоокеанского флота. Руководители подготовили обширный и подробный отчёт по проведённому учению. В заключении они написали, что нужно «уделить исключительное внимание вопросам проникновения в бухты, форсирования подводных заграждений с применением ИСП, для чего необходимо создание экспериментальных групп на морях или одной централизованной группы».

В 1940 году подобные учения были проведены на Черноморском флоте. Любопытно, что секретность проводимых учений была такова, что на Черноморском флоте ничего не знали о подобных учениях на Тихом океане.

В 1941 году из личного состава 1-й Скобой бригады морской пехоты были отобраны 40 человек, которые, пройдя медицинскую комиссию, начали курс легководолазной подготовки. Для этого в их распоряжение была выделена подводная лодка «Правда». С началом войны эта группа вошла в состав роты особого назначения. Дальнейшая судьба группы водолазов-диверсантов нам не известна.

Зато известно другое. С началом войны Разведывательное управление Генштаба Красной армии (нынешнее ГРУ) начало активную заброску в тыл врага диверсионно-разведывательных групп. Группа, предназначенная для заброски в Болгарию, состояла из 14 болгарских коммунистов во главе с полковником Цвятко Радойновым. Доставлять болгар было решено на Щ-211. Высадка прошла успешно.

Десантирование осуществлялось с обычной линейной лодки. На Чёрном море, по-видимому, специальной разведывательной субмарины не было. Хотя нельзя исключить и того, что она могла тогда находиться в ремонте. Возможно, что руководители ГРУ просто не пожелали «светить» свою наисекретнейшую субмарину перед иностранцами, хоть и представителями Коминтерна.

Идея использования морских диверсантов с подводных лодок в 30-е годы в СССР буквально «висела в воздухе». Достаточно вспомнить знаменитый в своё время роман «Тайна двух океанов» и поставленный по нему фильм. Там выплывающие из советской подводной лодки «Пионер» водолазы успешно сражаются в море с неприятельскими агентами. Более серьёзным был другой приключенческий фильм тех лет — «Подводная лодка Т-9» режиссёра Александра Гавриловича, также рассказывающий о диверсионной деятельности наших моряков-подводников на особой подводной лодке.

Сегодня специализированные подводные лодки, имеющие особо секретные задачи, в том числе и разведывательно-диверсионного характера, имеются в большинстве флотов ведущих государств мира. Это не прихоть, а объективная необходимость, позволяющая с наименьшими затратами решать многие деликатные вопросы — как чисто военные, так и политические. Никого это ныне особо не удивляет, считается вполне естественным. Почему же мы думаем, что старшее поколение руководителей нашего государства не могло правильно оценить необходимость использования столь эффективного «потаённого» инструмента внешней политики, как специальные разведывательные подводные лодки?