Мужской закон - читать онлайн книгу. Автор: Игорь Срибный cтр.№ 19

Он поднялся с табурета и шагнул к доске. Взяв мелок, начертил на доске план окраинных территорий селения.

– Вот дорога. – Стрелка обозначила дорогу на доске. – Это старая дорога, которая ведет из Зандака в селение. Это – единственный путь, кроме шоссе, по которому можно попасть в селение с использованием транспортных средств. Большая часть дороги идет лесом по ущелью Ямансу, и поэтому ею сейчас практически не пользуются: опасно. Вот здесь она выходит к спортплощадке и разделяется на два рукава: один идет, огибая селение, к трассе Ножай-Юрт – Шушия – Новолакское – Хасавюрт, второй – уходит в селение. Вот это – ореховая роща, которую дорога делит пополам. Вот здесь – проулком она сворачивает на объездную дорогу, а основная выводит в центр селения. За проулком – еще один участок ореховых деревьев, и начинаются жилые дома ... Значит, захват нужно осуществить именно здесь – у пересечения дорог. Орехи скроют наши действия от глаз жителей, и у нас будет возможность все проделать скрытно. Других вариантов я не вижу...

Разведчики промолчали, соглашаясь.

– Командир, – подал голос Могила, – амир вряд ли поедет без усиленной охраны. А это значит, что будет не одна машина, а две-три. Хватит ли у нас сил захватить амира и его охрану? Все же это десять-двенадцать хорошо подготовленных боевиков. И их каким-то образом нужно будет выманить из машин. Поскольку, оставаясь в машинах, они в любой момент могут открыть огонь, как только мы начнем захват... И тогда ни о какой скрытности и мечтать не придется. Наоборот, придется воевать по полной программе!

– Все верно, Артем. – Седой удовлетворенно кивнул. – Для этого мы задействуем отвлекающий маневр, который заставит боевиков покинуть свой транспорт. Более того, они вынуждены будут отвлечься от оружия, забросив его за спину или оставив в машинах... К тому же, никто не давал нам команду захватывать при проведении операции кого-то из амиров живым...

Разведчики удивленно переглянулись.

В этот момент пискнул тон-вызов рации Седого, лежавшей на его койке. Он не выключал свою радиостанцию, поскольку ждал сообщения от начальника разведки. Рации остальных разведчиков были выключены и поставлены на подзарядку. Батон перегнулся через спинку койки и протянул рацию Седому.

– Каскад, я 525-й! – прохрипела порядком уже разряженная рация.

– На связи! – отозвался Седой.

– Два твоих карандаша уже вылетели с базы. Их встретят и доставят к вам. Как понял?

– Понял тебя, 525-й! Какие еще новости?

– Пеналы для них подобраны. Их сейчас готовят к использованию. Думаю, к назначенному времени я тебе их доставлю.

– Хорошие новости! Благодарю, 525-й!

– До связи, Каскад! СК!

Седой бросил рацию Батону. Тот, поймав ее на лету, кивнул и, выключив, поставил на блок зарядного устройства.

– Ну вот, – Седой сел на табурет. – Все идет по плану. Подкрепление уже в воздухе, машины для нас приготовлены, остается провести инструктаж вновь прибывших.

– Кто летит-то? – удивленно спросил Дрюня.

– А летят к нам в помощь татарин Наиль и даргинец Магомет, – Седой загадочно улыбнулся. – Которые и будут играть роли татарина и даргинца в опере под названием «Дорожно-транспортное происшествие с непредсказуемым исходом для товарища Ахмадова».

Ничего не поняв из этой тирады командира, разведчики сидели молча, ожидая продолжения.

Седой некоторое время сидел, повесив голову. Затем устало вздохнул и продолжил подробный инструктаж...

* * *

Около 18 часов прибыл начальник разведки, вместе с которым в бокс вошли Наиль и Мага. Началось привычное в таких случаях хлопанье по плечам и дружеские приколы...

Влад и Седой уединились в углу за столом и долго елозили пальцами по карте. Наконец первый, записав данные по боевому распоряжению в свой рабочий блокнот, поднялся с табурета и одобрительно кивнул головой.

– План хорош! – сказал он. – Должен сработать. Вот только вопрос: каким образом вы доставите машины в район проведения операции? Ведь если гражданские машины пойдут в колонне, на них могут обратить внимание разведчики «духов» из местных, и информация уйдет наверх – к Масхадову. Он может заподозрить подставу...

– Мы уже сталкивались с подобной проблемой в Афгане, – ответил Седой. – Все просто: на кузов «Урала» укладываются две крепкие доски по ширине колеи машины, и она, как по трапу, въезжает в кузов. Если «Симурги» душманов свободно входили в кузов «Урала», то уж наша «шестерка» войдет, как нож в масло. А на месте таким же образом сгрузим и замаскируем в лесу.

– Круто! – улыбнулся начальник разведки. – Ни в жизнь бы не додумался Кулибин отдыхает... Ну что ж, грузитесь!

– Нет, – покачал головой Седой. – Мы еще выскочим на автодром. Нужно «отрепетировать» аварию. Все должно выглядеть абсолютно реально, иначе весь план пойдет коту под хвост...

– Да-а, здесь ты прав, пожалуй, – протянул Влад. – Малейшее подозрение, и «духи» откроют огонь. Давайте! Я сейчас согласую вопрос, чтоб с автодрома убрали всех лишних. Тренируйтесь!

Седой, Наиль, Магомет и прапорщик Паршаков уехали на автодром, на котором проверялась отремонтированная в рембате техника. Машины, приготовленные для операции, были уже там.

Старенькая «шестерка» и «Москвич-412», пригнанные на базу пацанами из разведбата, выглядели, как все местные машины: в меру убитые на горных дорогах, в меру подкрашенные и, главное, оба автомобиля имели старые госномера Чечено-Ингушской АССР. Седой с удовлетворением оглядел технику и сказал, обращаясь к разведчикам:

– Магомет, Наиль, вы должны сейчас отработать аварию, но с таким расчетом, чтобы не повредить во время столкновения ходовую часть и двигатели. Нам, возможно, еще придется уходить на этих машинах с места проведения операции. Наиль, ты будешь двигаться по прямой улице на «шестерке». Мага, ты вылетаешь из узкого переулка и бьешь своим задним крылом в его заднее крыло. После столкновения вы должны встать так, чтобы ваши машины полностью перекрыли проезжую часть и их пришлось бы растаскивать... Задача понятна? Все, работайте!

– Так, если мы их сейчас разобьем... – начал было Мага, стоя уже у машины.

– Мага! – Седой развел руками. – Не надо их сейчас бить. Сейчас вы должны отработать движение, чтобы в натуре авария выглядела реально! Вы должны четко попасть крыло в крыло. Всё! Не надо ничего лишнего. Понятно?

– Теперь понятно! – кивнул Магомет и сел за руль «Москвича».

С пятой или шестой попытки разведчики добились желаемого результата, встав в миллиметре друг от друга – крыло в крыло. С десятой – они, визжа тормозами и поднимая шлейф пыли на укатанном грунте автодрома, проделали это на скорости 70 километров в час.

Седой выключил секундомер и удовлетворенно кивнул.

– Так! Контрольный заезд, и грузим машины! – крикнул он разведчикам.