Смело мы в бой пойдем... - читать онлайн книгу. Автор: Александр Авраменко, Александр Кошелев, Борис Орлов cтр.№ 83

2. Легкий танк «Карден-Лойд» Mk II, Mk III

Состояние

Принят на вооружение в 1930 г.

Максимальная мощность, л.с. 66

Удельная мощность, л.с./т 14,7

Максимальная скорость, км/ч 48

Боевая масса, т 4,3–4,5

Экипаж, чел 2

Толщина брони — лоб башни 10

Длина, мм 3646

Ширина, мм 1852

Высота по крышу башни 1841

Вооружение:

— число/калибр, мм и тип пулеметов 1/7,7 мм «виккерс» (на некоторых — 1/12,7 мм)

Тип двигателя «Роллс-Ройс» 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения

Легкий разведывательный танк, с неплохой скоростью, слабым бронированием и вооружением. Создан как развитие танкетки «Карден-Лойд». Всего построено около 200 машин этого типа. Большая часть из них поступила на вооружение Королевского экспедиционного корпуса в Испании, где и была полностью уничтожена. Отдельные машины, попавшие в Индию, Австралию и ЮАС прослужили до 1942 года, а некоторые — и дольше.

3. Легкий танк «Виккерс» Mk IV, Mk V

Состояние

Принят на вооружение в 1930 г.

Максимальная мощность, л.с. 88

Удельная мощность, л.с./т 18,3

Максимальная скорость, км/ч 52

Экипаж, чел 2

Толщина брони — лоб башни 10

Боевая масса, т 4,4–4,8

Длина, мм 3902

Ширина, мм 2136

Высота по крышу башни 1847

Вооружение:

— число/калибр, мм и тип пулеметов 1/7,7 мм или 1/12,7 мм «виккерс»

Тип двигателя «Медоус» ESTE/ESTL 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения

Легкий разведывательный танк, дальнейшее развитие танков Mk II, Mk III. Всего построено около 100 машин этого типа. Эти машины активно использовались на начальном этапе Второй мировой войны в Китае, Норвегии и Франции, где и были полностью уничтожены.

Кроме приведенных выше в описываемый период в Англии были разработаны и в ограниченных количествах приняты на вооружение многочисленные экспериментальные танки. Они были выпущены в количествах не превышающих десятка единиц каждой модификации и не принимали участия в боях кроме сражения за Англию, в котором также не сыграли заметной роли.

Танки Франции

1. Легкий танк «Рено» R-35

Состояние

Принят на вооружение в 1935 г.

Максимальная мощность, л.с. 82

Удельная мощность, л.с./т 8,2

Максимальная скорость, км/ч 20

Экипаж, чел 2

Боевая масса, т 10,0

Толщина брони: — лоб башни 39

Длина, мм:

— с «хвостом» 5000

— без «хвоста» 4200

Ширина, мм 1850

Высота по крышу башни 2376

Вооружение:

— число/калибр, мм и тип орудия 37 мм «Пюто» SA 18 L/21 (боекомплект, шт) (100)

— число/калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «шательро» (боекомплект, шт) (2400)

Прицел диоптрический

Ср. уд. давление на грунт, кг/см 2 0,67

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град 35

— брод 0,6

— ширина рва 1,6 (2 — с «хвостом»)

Радиостанция нет

Тип двигателя «Рено» 4-цилиндровый, карбюраторный

Легкий «пехотный» танк, разработанный по техническому заданию 1933 года. Обладал хорошей броневой защитой, необходимой для непосредственного сопровождения пехоты. Вместе с тем имел слабое вооружение и крайне малочисленный экипаж. Всего было выпущено около 1800 таких танков. Малая скорость и слабость вооружения делала «Рено» R-35 не слишком опасным противником даже для германского разведывательного танка PzKpfw II, не говоря уже о Т-26 и БТ. Машины «Рено» R-35 вместе с аналогичными «Гочкис» Н-35 составляли основу французской экспедиционной армии в Испании, где понесли значительные потери от действия русских и немецких танков, а также противотанковой артиллерии.

2. Легкий танк «Гочкис» Н-35

Состояние

Принят на вооружение в 1935 г.

Максимальная мощность, л.с. 75-120

Удельная мощность, л.с./т 6,25 — 10

Максимальная скорость, км/ч 36

Боевая масса, т 12,0

Экипаж, чел 2

Толщина брони: — лоб башни 37

Длина, мм: 4225

Ширина, мм 1850

Высота по крышу башни 2145

Вооружение:

— число/калибр, мм и тип орудия 37 мм «Пюто» SA 18 L/21 (боекомплект, шт) (100)

— число/калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «шательро» (боекомплект, шт) (2400)

Прицел диоптрический

Ср. уд. давление на грунт, кг/см 2 0,90

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град 35

— брод 0,6

— ширина рва 1,8

Тип двигателя «Гочкис» 6-цилиндровый, карбюраторный

Радиостанция нет

Легкий «кавалерийский» танк, разработанный по техническому заданию 1934 года. Имел практически те же достоинства и недостатки, что и «Рено» R-35. Всего было выпущено около 1000 таких танков. Отсутствие радиостанции, слабая пушка и неудачный прицел не позволяли танкам «Гочкис» Н-35 эффективно бороться с танками Союза, за исключением итальянских танкеток «Фиат-Ансальдо». Машины «Гочкис» Н-35 вместе с аналогичными «Рено» R-35 составляли основу французской экспедиционной армии в Испании, где понесли значительные потери от действия русских и немецких танков, а также противотанковой артиллерии.

3. Средний танк «Рено» D1/D2

Состояние

Принят на вооружение в 1931 г.

Максимальная мощность, л.с. 150

Удельная мощность, л.с./т 8,24

Максимальная скорость, км/ч 25

Боевая масса, т 18,5

Экипаж, чел 3

Толщина брони: — лоб башни 40

Длина, мм: 5770

Ширина, мм 2660

Высота по крышу башни 2205

Вооружение:

— число/калибр, мм и тип орудия 47 мм SA 35 L/34 (боекомплект, шт) (108)

— число/калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «рейбель» (боекомплект, шт) (2000)

Прицел перископический

Ср. уд. давление на грунт, кг/см 2 0,74