Создатель черного корабля - читать онлайн книгу. Автор: Федор Березин cтр.№ 58

– Интересный вопрос, Ритс. В самую точку, – похвалил Стат Косакри, раздумывая, не есть ли внезапная говорливость штурмана выражением желания творца мира чуточку пообщаться напрямую? Наверное, не стоило упускать такую возможность. Самому тайн выдать все едино не получится, но вдруг подсознание невольно проявит неуемную волю, и поделится какими-нибудь секретами. Бас-штурман не худший вариант для роли оракула. И значит, предоставим ему слово. Прошу!

– А у вас есть какие-то оригинальные соображения, штурман? – спросил он вслух. – Давайте, высказывайтесь, не стесняйтесь.

– Мое мнение, шторм-капитан – с этим двойным островом не всё чисто. Шлепни меня Мятая луна! Как может случиться, что у Республики нет тут даже наблюдательных постов, а не то что гарнизона?

– Хороший вопрос, Ритс, – согласился Косакри, имея странное ощущение, будто знает разгадку. – Вот мы, заодно с ремонтом, и попытаемся на него ответить, так?

– А не обойдется ли ответ слишком дорого, капитан Стат? – произнес Ритс Каджело таким голосом, что командир атомохода вздрогнул.

– Думаю, не следует нагонять панику, штурман, – сухо отчеканил Косакри.

– Извините, командир, но вроде бы здесь, с нами, нет рядового состава. Просто…

– Что еще, Рикс?

– Там, на самом верху горы… Мне показалось…

– Где?

– Да, нет, сейчас уже не тот ракурс.

– Ну, знаете, штурман, кому кажется тот…

– Известное дело, шторм-капитан: «Молится, всем солнцам и лунам одновременно», да?

Стат Косакри молча кивнул.

Можно ли сказать, что туземцам Ротора-Статора не повезло? Само собой понятно, что им не повезло с самой ситуацией попадания островов на оперативный глобус брашского адмиралтейства. Но так ведь это произошло уже давно. Острова обнаружили не сейчас – сколько еще до того, как их нанесли на карту, они маячили как «вроде бы когда-то наблюдаемые тем-то и тем-то из проникших в полярные широты». Нет, полярные широты планеты Гея не грозили исследователям столкновениями с айсбергами или торосами из ледовых полей: тут подобного добра не водилось. Однако хватало всяческих других океанских катаклизмов. Шторма плохо измеримой, точнее, просто прикидочной мощи. Одиночные волны-убийцы, до сей поры не объясненной природы. Так называемые, «магнитные воронки»: по странной казуистике, почему-то именно здесь, где напряжение магнитного пояса Геи самое мощное, с ним меряются в силе закрученные гигантскими пружинами магнитные монстры трех активно взаимодействующих звезд. И конечно самое главное! Близость к южному магнитному полюсу. Распределения магнитной энергии на Гее очень и очень неравномерно; видимо из-за вмешательства тех же солнц, тут не наблюдается ровнехонько намагниченный шар. Перепад напряженности между магнитным экватором и полюсами приблизительно на порядок. А потому компасный секстант, который и в средних широтах работает далеко не как часы, здесь сходит с ума совершенно. Теперь добавьте к перечисленному еще и полное отсутствие навигационных звезд; впрочем, и всех остальных тоже.

Те, что когда-то на парусниках, а позже на примитивных пароходах отваживались следовать строго на юг, были разумеется героями, но в какой-то мере наверное и сумасшедшими. Понятное дело, все они отправлялись искать «малый полярный материк». Эдакую аналогию Мерактропии, только загодя размещенную рядом с Брашпутидой, ни как не в зоне влияния распухшей на весь северный мегаконтинент Эйрарбии. Понятно, теория исходила из аналогии. Если северные полюса, что осевой, что магнитный, находятся на суше, то значит и южные должны… Вообще-то с такой «научной» логикой что-то не слишком ладно. Но для тех храбрецов под парусами, как видно, хватало. Вообще-то теоретики выдвигали один гига-проект. Это когда N-ное количество исследовательских судов выстраиваются вдоль какой-то широты, так чтобы видеть пару соседей по сторонам, а потом начинают совместное движение к полюсу. Поскольку взаимное расстояние уменьшается, лишние суда постепенно высвобождаются. Ну, а последние везунчики либо стыкуются носами на самом полюсе, либо, если повезло, тычут этими же форштевнями во вновь открытый материк. Идея не только небывало затратная, так еще и странная. Кто сказал, что без звезд и компаса не заблудится всё «стадо»?

В общем, за несколько сотен циклов вполне прояснилось главное – материка на юге нет. Но все-таки кто-то как-то иногда что-то там, на горизонте, сквозь туман и шквалы наблюдал. И ясно, рано иль поздно, эти самые Статор с Ротором подзорной трубой нащупали. А может даже, кое-кто из более удачливых открывателей, но менее счастливых мореплавателей вообще ступил на скалы, правда по тем же серьезным причинам, погодно-климатического характера, так и не возвратился на Брашпутиду, доложить о результатах. Или даже его вынесло на незнакомый берег уже не на старательно собранном колесном пароходике, а только на его отдельно плавающем деревянном колесе. И тогда он просто пополнил количество аборигенов – в лучшей вариации. В худшей – только их ненасытные желудки.

Так вот, возвращаясь к изначально заданному вопросу. Повезло или не повезло местным туземцам? В плане того, что их нашли – видимо не очень здорово. Хотя ведь, всё едино, рано или попозже их бы однозначно обнаружили. Если конечно не подождать, еще какое-то время, в коем супердержавы наконец прихлопнут друг друга термоядерными арсеналами. Тогда конечно… В смысле, они жили счастливо и умерли ничего не ведая о неких других, способных, пусть и едино-кратно, но менять климатические условия радикально и везде.

И значит, повезло ли им от того, что первыми, кто прибыл, оказались не какие-то частные работорговцы на многоколесном пароходике, а отправленный Федеральным Союзом по конкретному делу крейсер-рейдер? Представим, будто вначале явились бы те, кто умеет облапошивать туземных царьков связками бус из крашеных стекляшек и парой фонариков без запаса батареек? Взамен, естественно, живой товар, по десятку за фонарик, а за игломет – сотню. Ведь в самом деле, юноши, девицы сами нарождаются, некуда девать, а «чудо-чешуя Огненной Рыбы» и «чудо-палка-убивалка» сами собой ни на одной из «земель» не произрастают. Конечно, в случае несговорчивости в дело идут те же иглометы и сети. Но так то этап второй, необязательный. Ведь даже если вождь морально устойчив в отношении стекляшек, в плане обмена их на собственных внуков-племянников, то уж совсем не против махнуть квадрофон, с веселой «чудо-музыкой», на нескольких жителей соседнего острова. Надо только послать бригаду захвата и приволочь этих, согласно легендам, дальних, но непутевых родичей с их неправильной Высокой земли. Или же с Длинной: зависит от той точки отсчета, в которой проходит сделка.

Так что может, островитянам все же повезло, что их стали убивать сразу, без предварительного многоциклового облапошивания и превращения в предателей. Ведь на остров прибыл крейсер «Канонир Бекозра-Мор»: водоизмещение пятьдесят тысяч тонн, основной калибр пятьсот миллиметров – три штуки. Цель прибытия – первичная оценка в плане пригодности к размещению гарнизона, и предварительное устранение могущих помешать этому обстоятельств. Естественно, наличие на острове недо-людей является одним из помеховых обстоятельств. После не слишком положительного опыта общения с аборигенами в Мерактропии известно, что лучший метод решения проблем туземного населения – гарантированное уничтожение. А? Что? Этнографы-фольклеристы не успели даже занести в реестры? Надо было согласовывать с АДТА – адмиралтейством дальних территорий и акваторий – заблаговременно. Может, потом какие-нибудь археологи чего откопают. Только пусть поторопятся с подписью нужных бумаг. А нам некогда, знаете, во сколько обходится казне эксплуатация большого военного корабля хотя бы сутки? Не знаете. И понятно, что не знаете. Эти показатели особо секретны. Ведая их, и еще кое-чего, можно вычислить коэффициент ППЭМН – предельный потенциал экономико-милитаристского напряжения страны – всего Федерального Союза.