Энфис. Книга 5 - читать онлайн книгу. Автор: Александр Кронос cтр.№ 23

Но при всём этом, у "пилота" было немало вариантов ликвидировать нас раньше. Пытаюсь углубиться в головоломку и сам собой возникает ещё один вопрос, который я озвучиваю советнику.

— Как он смог отключить вас с Эззой от управления?

Недолгая тишина. И слегка напряжённый голос симбиота.

- Не знаю. Он просто закрыл энфис-узел корабля. Я не мог подключиться.

Сразу за ним вклинивается Эзза.

— Дело в другом. Изменилась структура энфиса. Доступ не закрывали, мы просто не могли подключиться. Как бы понятно объяснить... Это всё равно, что пытаться через беспроводное соединение к древней технике, у которой нет нужного модуля.

Советник тихо хмыкает, но версию не оспаривает. Возможно просто недоволен, что не заметил изменений сам.

Ладно. Примем это за факт. Выходит, "пилот" изменил структуру энфиса. Попутно изменившись сам. И обрушился на команду, которой раньше служил, поддержав мятеж "пациентов".

Провожу ладонью по лицу. Я мог всё это предотвратить. Легко и быстро — просто перебив остатки чужого экипажа, пока они были в своих долбанных капсулах. Но почему-то решил, что они не представляют серьёзной угрозы. Идиот.

Выдохнув, обвожу собравшихся взглядом. Пора ставить задачи. Как ни крути — под моим командованием всё ещё находятся люди и сейчас мы на борту корабля, который в теории способен добраться до нужной точки. Осталось только разобраться, как именно это сделать.

— Тонк и Тио — вместе со мной занимаетесь изучением навигации корабля. Эста — ты изучаешь внутренние системы. Эзза поможет разобраться. Санн — отдых.

Спустя несколько минут уже погружаемся в работу. Ощущения довольно паскудные — пусть никто из бойцов не видел своими глазами гибели Нерри или Колюча, но я уверен, что оба мертвы. К тому же мы потеряли "Ласточку" и получили неуправляемого симбиота, который может вытворять с ней всё, что пожелает. Пусть в его распоряжении лишь один корабль, но он всё равно остаётся техникой Кадзи, которая на голову превосходит все остальные вариации.

В нашем случае, всё не так. Если в работе щитов и систем вооружения получается добиться какой-то ясности, то вот с навигацией и двигателями дело обстоит гораздо сложнее. Всё, что получается выяснить после беглого изучения инструкций — здесь имеется установка, которая обеспечивает создание червоточины с точкой входа и предполагаемой точкой выхода. Точность данных, в основном зависит от мастерства навигатора, составляющего маршрут.

На словах всё выглядит просто, но на деле это громадная масса формул и переменных, которые нужно учитывать при построении маршрута. Сходу понять, что именно они означают, невозможно. В инструкциях есть короткие описания, но если к отдельным пунктам они подробные, то в некоторых случаях напоминают издёвку. Например фраза "Определяет уровень погрешности Райла". Что это такое? Какими должны быть цифры на выходе? Возможно для членов экипажа, это было очевидно. Мы же, абсолютно не понимаем о чём речь.

Сделав перерыв на короткий приём пищи, возвращаемся к делу. Эста и Тио вместе с Эззой пытаются создать переходник, который дал бы симбиотам доступ к корабельным системам, а мы с Тонком и советником изучаем навигацию. Вернее, на этот раз основная нагрузка ложится на симбиота — он фиксирует в своей памяти все формулы, смотря моими глазами на записи и укладывая их у себя в памяти.

Да, учебников по физике у нас под рукой нет. Зато имеется немало вспомогательной литературы на тему навигации, которую нашли в трёх каютах. Видимо какая-то часть группы навигаторов обучалась прямо в процессе полёта. Её обнаружил Санн, который решил прервать отдых и присоединиться к нам для исследования корабля.

С этого момента всё идёт куда быстрее — спустя восемь часов, советник загружает всю информацию из найденных книг, после чего принимается за анализ. Как ни крути, его вычислительные мощности серьёзно превосходят человеческий мозг — дело должно пойти куда быстрее.

Всё, что остаётся нам — ждать. Безусловно, я бы хотел замкнуть управление кораблём исключительно на людей, чтобы избежать лишнего риска. Но мы можем зарыться в бумагах на долгие месяцы. Тогда как лететь нам нужно уже скоро. Хотя бы по той причине, что никто из нас не имеет никакого представления, что будет делать дальше "пилот" нашего старого корабля и куда он отправится. А у него ведь есть масса информации — один факт того, что клан Торро является прикрытием ветви Кадзи уже дорогого стоит. Не говоря уже о координатах, наших личных данных и прогнозов по поводу планов, которые в принципе можно составить.

К тому же никто из нас не представляет, какие планы могут быть у бывшего экипажа "Стремительного Атома", который сейчас находится на борту нашего бывшего корабля. Возможно они абсолютно ничего не соображают и по уровню интеллектуального развития не сильно отличаются от зверей. Но при этом возможен и другой вариант — эти ублюдки всё ещё разумны и в состоянии набросать какой-то план.

В любом случае, ситуация предполагает наличие угрозы для отряда. Оптимально, если мы сможем выбраться за пределы исследовательского сектора в максимально сжатые сроки. И основное ограничение в данном случае — вычислительные мощности симбиотов. Они гораздо выше человеческих, но всё же не безграничны — приходится ждать, пока информация будет обработана, усвоена и использована.

Изначально ожидаю, что это потребует совсем короткого периода времени. Но на деле проходит больше ста часов, за которые мы успеваем детально изучить корабль и в определённой степени разобраться с его внутренними системами. Даже ставим несколько экспериментов по подключению симбиотов к компьютерными системам — к сожалению неудачных. А в один момент, поднявшись после очередного "сеанса сна" и запуская кофеварку, я слышу голос советника.

- Готово. Я не уверен, что у меня получится выстроить идеальную червоточину, но кажется понял, как это делается.

Убрав руку от кнопки запуска кофемашины, трясу головой, пытаясь убедиться, что мне не послышалось.

— Ты уверен?

- Да. Поднимай команду. Надо попробовать провести расчёты — понадобятся все свободные руки.

Хочется озвучить ему массу вопросов, но вместо этого я сначала активирую сигнал подъёма. А первый из интересующих меня моментов решаю прояснить только по дороге на мостик.

— Как именно они открывают червоточины?

Короткая пауза перед ответом. То ли колеблется, то ли пытается набросать внятное объяснение технологии.

- Тоже энфис. Правда используется совсем по-другому. Не поверишь, но они создали установку, которая провоцирует его концентрацию в одном месте, не прибегая к использованию самой энергии. За счёт этого происходит разрыв пространства — собственно так и образуется червоточина.

— А планирование маршрута?

Вот теперь в голосе появляется лёгкие нотки раздражения, к которым примешивается отчётливая усталость.