Эра подземелий 13 - читать онлайн книгу. Автор: Сергей Ткачев cтр.№ 32

Начнем с того, что основной мир Мекки голубой луны не зря назывался таким именем. В центре системы, где расположилась планета, расположился голубой сверхгигант. Сам же мир окружали несколько десятков лун. Причем они не вращались вокруг него, а создавали нечто вроде периметра обороны. Поглощая энергию звезды, луны перерабатывали ее за счет гигантских магических массивов и после отправляли эту энергию прямиком на планету.

Таким образом, данный мир не только оказался защищен от смертоносного излучения звезды сверхгиганта, но еще и постоянно получал огромное количество чистейшей истинной энергии Неба и Земли. Стоило ли говорить, что такая планета являлась раем для любого мастера самосовершенствования?

Скорее все ранее какая-то сила терраформировала данную планету за счет вышеописанных технологий, а также практиков ранга Божественной трансформации и основала здесь свою штаб-квартиру, назвавшись впоследствии Меккой голубой луны. Зная возможности ремесленников и мастеров, находящихся на верхних ступенях самосовершенствования, я был уверен, что именно так и был создан данный мир.

Что же касалось места, где содержали в заключении Римму, Родовая метка указывала на огромный летающий континент, площадь которого можно было сравнить со старой Европой. Он передвигался по воздуху за счет все той же магической инженерии. Мое восприятие заметило его еще на подлете к планете, когда я проследил, куда же передается энергия одной из стационарных лун.

Половину площади континента занимал один огромный город, в котором должны были проживать минимум несколько сотен миллионов жителей. Остальные же территории были разделены на сельскохозяйственные угодья, на которых выращивались духовные растения и животные, а также горную цепь. Она протянулась с Севера на Запад летающего континента.

Интересный эффект давал свет от луны в небе, он тут заменял солнечные лучи, погружая мир в мистические голубые цвета. Самым интересным оказалось то, что с одной точки планеты можно было увидеть всего лишь одну луну. Наверняка из-за этой особенности данный мир и назвали Мекка голубой луны.

Летный транспорт в этом мире передвигался по своим строго очерченным воздушным трассам. Они словно меридианы в физической оболочке мастера самосовершенствования пронизывали пространство планеты в различных направлениях. Каждая такая трасса представляла собой нечто вроде трубы, радиусом в сто пятьдесят метров. Ее периметр ограничивался смесью магической и духовной энергий, в которую были встроены рунные рисунки, с функциями регулирования потоков движения транспорта.

Чтобы облететь все эти трассы, и не попасться в радиус сканеров-артефактов, а также постоянно летающих туда-сюда эскадрилий скоростных шаттлов патрульной службы, мне пришлось изрядно постараться. В частности, последний километр я и вовсе пролетел на свободном падении, убрав свой артефакт полета обратно на склад жемчужины. Только при таком виде передвижения оказалось возможным применить максимальную маскировку от Великого сокрытия и не попасться в радиус сканирования радаров противника.

Активировав перед землей Технику полета бога грома, я плавно приземлился прямо в одном из Духовных садов. Заполненный различными травами, возраст некоторых из них достигал тысячи лет, а ценность — десятков истинных кристаллов идеального качества. Этот сад выглядел ничуть не хуже оранжереи Данияры.

С трудом поборов искушение собрать несколько образцов для Кайселя, я выбрался на дорогу и поймал попутку в виде огромного тридцатиметрового грузовоза. Мне удалось незаметно прицепиться к его дну и доехать под Великим сокрытием прямиком до границы города.

Никакие крепостные стены, конечно же, его не защищали. На входе даже не дежурили охранники. Вместо этого город сверху был накрыт огромным прозрачным куполом. Духовное восприятие подсказало мне, что он заключает в себе идентификационные и охранные функции.

Чтобы зарегистрироваться в городе, требовалось подъехать к испещренному рунами столбу, положить в специальное отверстие несколько истинных кристаллов среднего качества, после чего управляющая система записывала твою сигнатуру ауры и ставила на тело духовный оттиск. Что-то вроде электронного паспорта, если выражаться земной терминологией. На выезде метка естественно стиралась.

Я узнал обо всем этом проследив как проходили процедуру регистрации двое водителей грузовоза. На удивление, эти парни имели весьма прочную базу совершенствования и даже находились на Святом ранге развития. Этот факт еще раз дал понять мне, что я нахожусь в главном мире одной из мощнейших организаций человеческого сектора. Чтобы стать просто внешним учеником Мекки, требовался Истинный уровень развития, хорошая родословная и немалый денежный взнос.

Проехав по внешним районам города, я вскоре отцепился от грузовоза и устремился к его внутренним кварталам. Туда, где обычно проживали самые зажиточные граждане. Летать там разрешалось лишь тем, кто имел на то специальное разрешение, которое устанавливалось либо на экипировку мастера, либо на его транспортное средство.

Мне же помогли пересечь внутренний периметр Разрыв пространства и Великое сокрытие. Прошмыгнув через нижние уровни материи мироздания на максимальной скорости, я выскочил в основное измерение около ближайшего проулка и сразу же набросил на себя Маскировку.

Все произошло настолько быстро, что служба охраны периметра так и не сумела понять, кто на самом деле вторгся во вверенную им зону. Иначе неприятностей избежать было бы проблематично, так как каждый охранник мало того, что был одет в экипировку Высшей категории Истинного ранга, но еще и имел примерно такое же развитие.

К этому можно было приплюсовать кучу атакующих, защитных и сканирующих артефактов. Даже если бы им и не удалось меня остановить, система идентификации вмиг засекла бы мою энергетическую сигнатуру ауры.

Продолжая находиться под маскировкой, я вышел на одну из основных улиц внутреннего города и начал неспешно осматриваться. Ширина проезжей части на ней превышала сто метров. Туда-сюда по выделенным полосам мчались различные транспортные средства. В основном они принадлежали частным лицам. Лишь изредка можно было заметить в потоке грузовозы, вроде того, на котором я попал в город. Да и то они выглядели намного респектабельнее и имели большую компактность.

В основном личные транспортные средства имели обтекаемую форму, чем-то напоминающую старые добрые кабинки такси Мега Сити. Но порой можно было встретить и целые летающие дворцы. Их владельцы явно любили роскошь. Украшенный магическими камнями корпус, сделанный из драгоценных материалов. Достаточно большой размер и серьезные магические массивы, способные выполнять как функции защиты, так и контратаковать любого злоумышленника, попытавшегося покуситься на это чудо инженерной мысли. Все это навевало любому соглядатаю определенные мысли о статусе владельца такого транспортного средства.

Больше всего меня удивлял размер таких летающих дворцов. А особенно тот момент, что их владельцы предпочитали восседать на втором этаже, окруженные прозрачным силовым полем. Таким образом, они могли выставлять напоказ свое богатство.