Обнять космос - читать онлайн книгу. Автор: Олег Данильченко cтр.№ 53

К чему заморачиваться с панелями, перерабатывающими солнечный свет? Ладно бы выхлоп был существенный, так нет. До сих пор наука буксует в этом вопросе. Однако Эленте решили, что дарёной энергии, в зубы не смотрят и пристроили местное светило к делу. Нечего мол бесполезно тут висеть. И действительно, чего добру пропадать? Солнечные электростанции буквально везде. А ещё разнообразные заводы, верфи, большие и малые жилые станции, исследовательские и так далее, и такое прочее. Искусственные сооружения прямо вот сияют в лучах звезды, как алмазы с изумрудами в короне царской особы. Наблюдателю вроде меня, который впервые видит всё это, остаётся только сказать:

— «ВАУ»!!! — Другие слова на ум не приходят. Вот уж во истину, техническая «Мекка». Круто блин.

Короче, как вы уже догадались, прибыла я на место и прошла стандартную регистрацию. Ну, в смысле, побывала в академии, где добавила к задатку за учебное место, недостающую сумму. То есть оплатила наконец полный цикл очного обучения, тем самым подтвердив свои намерения приобщиться к знаниям. И уже как курсант…, вернее, в моём случае вольный слушатель, получила разрешение на проживание более одного малого цикла. (Кадарийский малый цикл, аналог земного месяца, тогда как большой цикл, является местным эквивалентом нашего года). Но далее, чтобы не путаться, буду называть местные временные интервалы так, как привычно мне. То есть Вам…, вернее нам. Ну, вы поняли.

С нахождением постороннего на территории «АЭСИ», всё очень строго. Большинство предприятий являются секретными и доступ туда ограничен. Плюс с нарушителями не церемонятся. Потому видимо желающих нарушать почти нет. Да мне без разницы, собственно. Я тут за знаниями, а не чужие тайны выведывать. Однако, прилететь-то прилетела, но что делать дальше? Обучение начнётся только через два месяца примерно. Земных естественно и далее в повествовании, имейте это в виду. Короче вопрос что называется на засыпку. Сидеть на заднице и ждать? Так ведь не усижу… Ах да, забыла сказать, меня ж встретили. И понятное дело, это был представитель «Аксель и Сыновья» который объявился на пассажирском терминале. В общем-то, благодаря ему и успела в один день всё, в плане легализации на территории автономии и в частности на станции.

Он меня везде провёл за руку, помог оформиться, после чего проводил до небольшого ангара, где хранились мои…, в некотором роде вещи. Ну правда, космический корабль, пусть и малый, вещью уже не назовёшь. Что интересно, в ангаре даже небольшой жилой модуль с собственной установкой жизнеобеспечения имелся. Правда пока он не работает. Почему не работает, то уже вопрос второй. Из пояснений представителя юридической фирмы, поняла лишь то, что настоящий хозяин помещения, пробовал начать собственный бизнес по ремонту малой пустотной техники, но из-за плотной конкуренции, якобы прогорел. Оборудование распродал, чтобы хоть как-то поправить дела, а вот ангар подвис.

Что, впрочем, не удивительно. Для начинания, типа ремонтного бизнеса, он сильно маловат. Я вообще слабо представляю, для чего на станции было строить такое помещение, способное вместить в себя лишь одну небольшую машину. Больше на личный гараж похоже. А с другой стороны, мне-то какая разница? Может кто-то, когда-то, как раз и заказывал под себя но не выкупил. И площадь, висела на балансе местных властей, пока не нашёлся бедолага, которому её впарили. Да плевать. Важно то, что в связи с невостребованностью, цена аренды вышла смехотворная. Всего лишь цена содержания и совсем чуточку сверху. Странно, что он…, (я про хозяина), не продал обузу обратно властям. Подозреваю, что в своё время, купил её у тех же властей, совсем за другие деньги, нежели предлагают теперь. Так что он рад хотя бы на время избавиться от трат, которые подразумевает содержание такого помещения на космической станции.

Двоякая ситуация, правда? Вроде бы и мужика жалко…, впрочем, я в элентийской автономии. А тут далеко не факт, что хозяин собственно мужик. Так вот, хозяина кем бы он ни был жалко, но мне-то как раз нормально. Аренда вышла очень даже божеская. Сорок три тысячи кредитов за месяц. Оно конечно и не даром как бы, но тут надо ориентироваться в ценах, чтобы понимать. И поверьте мне, такая цена, действительно не велика. Хотя, даже такой щедрый подарок судьбы, по карману бьёт прилично. Мои внутренние животные, (я про жабу с хомяком), в ярости. Однако деваться всё равно некуда. Думаете аренда открытого причала дешевле стоит? Да фиг там. Хотя, справедливости ради, если уж быть точной, действительно дешевле. На четыре тысячи. Нормально так да? Тридцать девять и сорок три, но у меня герметичный ангар с пусть неработающим и совсем небольшим, но потенциально жилым модулем, а там тупо «стенка».

На самом деле, это только говорится «стенка», по аналогии с древними морскими причалами. А так специальные причальные захваты и переходной рукав от шлюза до шлюза. Так ты поди ещё найди кто сдаст причал в аренду на длительное время. Тут трафик такой, что они практически никогда не пустуют. Скорее даже, причальные мощности имеют стабильный дефицит. А при таком положении вещей, ясен перец никто мне стенку в аренду не оформит. Потому что аренда фиксированная, а за счёт бешеной востребованности, на кратковременных сделках, хозяева заработают гораздо больше. Ибо имеют возможность играть ценами. Хочешь причал? Переплати. Нет? Уступи место следующему в очереди. Он вон уже и кошельком трясёт, готовый на переплату. Ну, а что? Спрос рождает предложение. Верно?

Решив вопросы с легализацией, упёрлась в вопрос с жильём. Эста Де Ригар Эрино, так представился представитель местного филиала «Аксель и Сыновья», предложил до начала учебного года, поселиться в гостинице. Однако в начале, стоит сказать, что станция «Ньялла», сооружение огромное. По сути это конгломерат нескольких больших и малых станций, изначально строившихся отдельно друг от друга, но позже объединённые в единое целое по истине циклопических размеров кольцом, на внутренней стороне которого, раскинулся город. Представляете? Самый настоящий город. С домами, дорогами, парками и даже разнообразными водоёмами. Всё это дело прикрыто силовым щитом и по сути, купается в лучах местного светила, не боясь звёздной радиации. Гравитация, осуществляется за счёт центробежной силы. В смысле внутри кольца так, а пристроенные станции, традиционной, шарообразной или дисковой конструкции, используют искусственную гравитацию. Со стороны, вот честно, выглядит грандиозно. Связи кольца со станциями смотрятся сверкающими в лучах светила паутинками, лёгкими, ажурными, не способными удержать вместе такие массы. Но поверьте, это только кажущийся эффект. Всё там сделано как надо и соответствует своему функционалу.

К слову «Ньялла», в переводе с Элентийского звучит как обитель. Но не просто обитель. Так-то, любое сооружение, дающее живому существу возможность существовать, можно назвать обителью. Но Элентийский язык, богат на смысловую составляющую. В зависимости от тональности произношения, слово приобретает дополнительное значение. В конкретном случае та же «Обитель», но уже «Новая». «Новая Обитель» или «Новый Дом». И так, и так правильно. Впрочем, хрен редьки не слаще. Название, возникло применительно к событиям во время войны с «Жагами».

Но я сейчас о своём жилье. Так вот на «Ньялле», только портовых зон около тридцати. Та, к которой относится арендуемый мной ангар, находится максимально близко к части станции, где расположена академия. Собственно, причальные мощности, принадлежащие этой самой академии, расположены тут же. Видимо поэтому у ребят из «Аксель и Сыновья», выбор пал именно на этот вариант. Так вот, гостиничный комплекс, при портовой зоне, это нормально. Был он и тут, вот только на него, мой внутренний зверинец, окрысился особенно. Нет, дело не в том, что проживание там дороже чем в гостиницах метрополии. Наоборот дешевле даже. Но зачем тратить лишние деньги, если прямо в ангаре, имеется место для жилья?