Юрий Гагарин. Первый человек в космосе. Как это было - читать онлайн книгу. Автор: Александр Милкус cтр.№ 28

Страница

В первый день Гагарина повели на экскурсию на завод, в цех сборки легковых автомобилей. Народ, конечно, работу бросил.

– Пришлось устраивать встречу прямо в цехе, – вспоминает Алексей Новиков, в 1960-е годы секретарь комитета комсомола ГАЗа. – Гагарин рассказывал о полете, о журналистах, которые его донимали. На второй день машину проверили: коробку передач, подвеску, двигатель. Перед отъездом ее нужно было заправить. Тогда бензоколонок в городе было немного, и мы с шофером Гагарина Федей поехали на другой конец города.

Вдруг сзади в машине что-то застучало.

Как потом выяснилось, рабочие перестарались – перетянули гайку крепления колеса к ступице. Отломившись, она-то и стучала в колпаке колеса.

– Федя сказал: «Ничего – доедем», – продолжает Алексей Васильевич. – Но тогдашнему директору ГАЗа Ивану Киселёву о поломке доложили.

– Я не могу допустить, чтобы первый космонавт уехал с автозавода на неисправном автомобиле, – отрезал Киселёв.

За одну ночь в машине заменили весь задний мост. Спустя полтора месяца Алексей Новиков получил от Гагарина письмо с благодарностью за прием и работу.

Гагарин любил сам ездить на рулем. На этом фото он работает шофером у писателя Михаила Шолохова, 1965 год

В Звёздный Городок Гариф попал 20-летним парнем – в военную часть в Подмосковье его и еще трех парней из родной деревни Тлянче-Тамак направили служить в 1962 году. Ребята до этого успели выучиться на водителей, а потому и в армии им быстро нашли применение: определили на работу к космонавтам.

Ко Дню космонавтики войсковой части сделали подарок и выделили шесть новеньких автомобилей «Волга», одна из них и стала служебной машиной Юрия Гагарина. А Гариф Сайфиев – его личным водителем. Выбрать машину Гагарин попросил водителя.

– Юрий Алексеевич сам подошел ко мне и по-дружески сказал: «Гриша, какая машина тебе нравится? Выбирай – будем вместе ездить», – рассказывал Гариф Назипович.

– День был расписан буквально по минутам – Гагарин любил точность и терпеть не мог опаздывать, – вспоминал водитель. – Занятия в академии, тренировки в Центре подготовки космонавтов, многочисленные встречи.

Помимо служебных командировок, Гагарин часто выезжал на природу – поохотиться, порыбачить. Гариф Сайфиев вспомнил один случай, который произошел в дороге:

– Мы ехали в охотничье хозяйство под Калугой. Сначала он вел машину, а потом передал руль мне, а сам задремал на заднем сиденье.

Возле поста ГАИ Гариф обогнал мотоциклиста. Так торопился доставить Юрия Алексеевича быстрее на место.

Машину остановил милиционер и с возмущением спросил: «Что это так лихо мчитесь? Даже мотоциклисту не дали проехать!»

Гариф Назипович открыл было дверцу, собираясь выйти, но сзади раздался голос Гагарина: «Сиди тихо и не выходи!» На просьбу милиционера предъявить документы космонавт протянул удостоверение. Милиционер растерянно произнес: «Товарищ полковник, разве вы Гагарин? – и добавил: – Извините за беспокойство». Машина отъехала, но водитель еще долго видел в зеркале милиционера, стоящего по стойке смирно и отдающего честь всенародно любимому герою.

В выходные Гарифу часто приходилось возить своего начальника к маме в Гжатск. Расстояние от Москвы – более 170 километров – преодолевали часа за два. Когда в первый раз приехали и Анна Тимофеевна пригласила Гарифа за стол, он засмущался и стал отказываться. Но Юрий Алексеевич засмеялся: «Мы же с тобой тезки: ты татарин, я Гагарин, ты деревенский, и я тоже деревенский. Так что давай, не стесняйся!»

Когда срок службы у Гарифа закончился, Юрий Алексеевич подарил ему свою фотографию и написал на ней благодарность за хорошую службу.

Валентин Петунов с 1961 по 1980 год работал сначала вторым, а затем первым секретарем горкома партии Евпатории и очень много сделал для развития всесоюзной здравницы: при нем в городе выросли целые жилые массивы, санатории, гостиницы.

По долгу службы ему приходилось встречать, расселять, организовывать отдых и Гагарину, и другим космонавтам. Из рабочих отношения плавно переросли в дружеские. С легкой руки первого в мире космонавта за тогдашним главой Евпатории закрепилось ласковое прозвище Папа Валя.

О крепкой дружбе между Валентином Петуновым, Юрием Гагариным и остальными «коллегами по космическому цеху» можно судить уже по двум эпизодам.

– Однажды Гагарин должен был увидеться с другими космонавтами, которые поселились в гостинице «Украина», – вспоминает жена Валентина Васильевича Зоя Вениаминовна. – Время шло, а их все не было. Юра пришел к нам домой и от нас позвонил ребятам: «Где вы пропали? Быстро приезжайте, не то я сейчас сам приеду и вытащу вас!». Положив трубку, глянул на мужа и, улыбаясь, сказал: «Папа Валя, а переоденься-ка ты в мою форму и поедь, забери их, а?!» И хотя китель и фуражка сидели на нем хорошо, брюки оказались маловаты. Однако соблазн надеть форму космонавта № 1 оказался выше, и Валентин Васильевич решился выполнить просьбу друга.

Оказывается, «застряли» космонавты в гостиничном номере, потому что резались в карты. В дверях появился «папа Валя» в военной форме самого Гагарина, чем сильно удивил товарищей. Они срочно собрались. Зайдя в квартиру, Юрий спросил их: «Ну как, вам понравился новый Гагарин?»

Юрий Гагарин был душой компании, большим любителем шуток и розыгрышей. Один из таких приколов изрядно пощекотал нервы его друзьям. Дело было в 1960-х годах в Звёздном Городке под Москвой.

– Стояла глубокая зимняя ночь. Большой компанией мы сидели за столом в квартире, – вспоминает Зоя Вениаминовна, – а во дворе стояли пять новеньких легковушек. Вдруг кто-то бросил клич: «Пойдемте освежимся, заодно и посмотрим на них». Оделись потеплее, вышли на мороз. На улице Юра лукаво закидывает удочку: «Угнать, что ли, одну?» Мы засмеялись, но идею подхватили. Но были-то без ключа, принялись искать машину, которая не была поставлена на тормоз или на скорость. И вот удача – одна попалась!

Воодушевившись, мы с Павлом Поповичем, Валей Терешковой, Георгием Добровольским и остальными стали толкать эту машину, а Юра с Андрияном Николаевым направляли передние колеса, чтоб она могла ехать. Легковушка часто застревала в снегу, вытаскивали обратно и постепенно уводили ее в сторону гаражей. Потом кто-то мотнулся домой за ключами от своего авто, и мы всем миром давай, значит, следы запутывать. Кое-где следы заметали вениками, а один из нас на своем авто на всякий случай дорожку проделывал к каждому гаражу, катаясь туда-сюда. Угнанную машину поставили в гараж Андрияна. За час управились, все вокруг внимательно осмотрели, решили завтра строго хранить молчание и отправились спать.

Страница