Швеция. Гроза с Балтики - читать онлайн книгу. Автор: Александр Широкорад cтр.№ 70

После поражения на реке Пелкина шведские войска отошли в район Васы. Русские войска (15 тысяч человек) под командованием М.М. Голицына расположились на зимние квартиры в районе Биернеборга (ныне город Пори в Финляндии), в 120 км к северу от Або.

В ходе кампании 1713 г. русскими войсками была занята большая часть Финляндии. Русские утвердились на побережье Ботнического залива и могли угрожать Швеции высадкой десанта на ее территорию.

Зимой 1713/14 г. русское командование решило вести активные боевые действия. 7 февраля 1714 г. корпус М.М. Голицына (5588 человек пехоты и 2907 человек конницы при 11 полковых пушках) двинулся к городу Васа, где находились войска генерала Армфельта (8 тысяч шведов и 6 тысяч финнов-ополченцев при 8 орудиях).

Бой при Лаппола

18 февраля русские войска встретились со шведским авангардом у деревни Квивила в четырех верстах от деревни Лаппола. Главные силы шведов прикрывали дорогу на город Васу у деревни Лаппола.

В ночь на 14 февраля русские войска пошли в обход позиции противника и вышли на фланг шведских войск. Появление русских с востока оказалось неожиданным для Армфельта, но он успел повернуть свои войска. Голицын построил войска в четыре линии. В первых двух поставил пехоту, а в третьей и четвертой — конницу. Артиллерия сосредоточилась в двух группах на флангах. Создавая такой боевой порядок, Голицын рассчитывал на его большую ударную силу. Построение в глубину обеспечивало пополнение первой линии резервами. Одновременно Голицын направил три драгунских полка в обход шведов по левому берегу реки Стор-Кюро. Армфельт, как и ожидал Голицын, принял решение построить свои войска в две линии с намерением охватить фланги русских войск. Вначале он охватил фланги русской армии, но был отброшен огнем артиллерии. Несмотря на это, шведы снова пошли в атаку и оттеснили первую линию назад, но пехотинцы второй линии восстановили положение. После этого в центре в атаку перешла русская пехота, а с флангов — кавалерия. В это время в тылу противника появились три драгунских полка. Шведы дрогнули, их боевой порядок расстроился, и они побежали. Обоз и артиллерия были захвачены русскими войсками. Шведы потеряли только убитыми 5133 человека и 535 человек пленными. Остатки шведских войск бежали на север Финляндии кЯкобштадту.

Кампанию 1714 г. на море русские, как и в прошлые года, планировали начать как можно раньше. В этом году лед на Неве сошел 20 апреля. А уже 27 апреля командиры галерных эскадр получили от генерал-адмирала приказ царя «спускать скампавеи непрестанно» с тем, чтобы закончить спуск на воду последних из них 28 апреля, на следующий день погрузить морской провиант, 30 апреля разместить на галерах всех лошадей и «быть во всякой готовности», ожидая приказа о выступлении в поход.

На острове Котлин подготовкой к выходу в море корабельного флота, находившегося там на зимней стоянке в военной гавани, руководил капитан-командор В. Шельтинг. К 8 мая 1714 г. все зимовавшие у Котлина военные корабли были выведены на рейд: 9 кораблей (468 пушек), 5 фрегатов (176 пушек) и 4 шнявы.

9 мая 1714 г. галерный флот двинулся «в превосходном порядке и с беспрестанною пальбою из пушек» из Санкт-Петербурга в море. Авангардом командовал корабельный шаутбенахт (контр-адмирал) Петр Михайлов, кордебаталией и одновременно всем флотом — генерал-аДмирал Ф.М. Апраксин. Командиром эскадры арьергарда был назначен галерный контр-адмирал И.Ф. Боцис, но он неожиданно умер в ночь накануне выхода эскадры. На следующий день галеры подошли к Котлину.

В составе русского галерного флота было 99 галер всех типов. Галерный флот организационно делился на три равные части по 33 галеры в каждой, которые назывались галерными эскадрами авангарда, кордеба-талии (средняя эскадра) и арьергарда. Каждая эскадра подразделялась на первую, вторую и третью дивизии по 11 галер в каждой, причем во вторых дивизиях эскадр имелось по одной конной галере.

20 мая корабельный и галерный флоты двинулись от Котл ина к Берёзовым островам. Но у Берёзовых островов выяснилось, что дальнейшее продвижение галер на запад невозможно: шхерный фарватер от Выборга к Гельсингфорсу был еще скован льдом. Оба флота были вынуждены простоять у Берёзовых островов до 31 мая.

Между тем Петр получал сведения о передвижениях шведской корабельной эскадры в устье Финского залива. 16 мая капитан-поручик Н.А. Сенявин доносил царю из Ревеля, что несколькими днями раньше закупленный в 1713 г. в Голландии корабль «Перл» не смог пройти к городу, поэтому вынужден был вернуться и зайти в порт города Пернов, так как у входа в Ревельский залив были видны 16 неприятельских кораблей. Наследующий день, 17 мая, согласно новому донесению Сеня-вина Петру, на ревельский рейд пришли четыре шведских корабля, три фрегата и одна шнява. Один корабль и шнява подошли ближе к берегу «для осмотрения», затем вся эскадра пошла в море.

Действительно, шведский корабль «Верден» и бригантина «Гейя» подошли к Ревельской гавани. Там шведы обнаружили мощные береговые батареи и четыре корабля. Это были купленные в Англии 50-пушечные корабли «Фортуна», «Армонт» и «Арондель», а также построенный в Архангельске 52-пушечный корабль «Рафаил».

Шведский адмирал Г. Ватранг не рискнул атаковать русские корабли на Ревельском рейде, убоявшись огня береговых батарей. По сему поводу он писал Карлу XII: «Ввиду такого преимущества, по-видимому, невозможно напасть на них врасплох и причинить им какой-либо вред, даже если бы у нас имелся брандер». Такое решение можно объяснить лишь некомпетентностью или трусостью шведского адмирала. Достаточно иметь решительного и умного командора, и вражеская эскадра, стоящая на якорях в бухте, могла бы быть полностью разгромлена, несмотря на огонь береговых батарей. Подтверждением тому служат сражения в Чесменской бухте, у Копенгагена, Абукира, Наварина, Синопа и т. д.

Тем временем лед на шхерном фарватере сошел, и 31 мая русский галерный флот двинулся к Гельсингфорсу. А русский корабельный флот подошел к южному берегу Финского залива в районе Голвалдай, примерно в 25 верстах от острова Котлин, где и простоял до 4 июня. В походных журналах стоянка объяснялась «тихой погодой», на самом же деле Петр, бывший на корабельном флоте, не решался выйти в море, не имея достоверной информации о положении шведского флота.

Лишь 11 июля корабельный флот стал на якорь у входа в Ревельскую гавань. К этому времени в Ревеле стояли шесть кораблей, в том числе купленный в Англии «Леферм» и построенный в Архангельске 52-пу-шечный «Гавриил». Ак20 июня 1714 г., когда было закончено пополнение команд и перевооружение новых кораблей, на якорях на Ревельском рейде стояли в боевом построении 16 кораблей (854 пушки, 5623 человека), пять 32-пушечных фрегатов (160 пушек, 1000 человек) и три шнявы (56 пушек, 280 человек). Итого 1070 пушек и 6903 человека.

Таким образом, русский корабельный флот по числу орудий и кораблей превосходил шведский. В эскадре адмирала Ватранга имелось 17 кораблей, 4 фрегата и 2 прама. А галер в русском флоте было почти в 20 раз больше, чем у шведов. Тем более что шведский флот был разбит на несколько эскадр, находившихся зачастую на расстоянии десятков верст друг от друга и, соответственно, не имевших возможности оказать помощь друг другу в случае нападения русских.