Примечания книги: Летопись Велигаста - читать онлайн, бесплатно. Автор: Константин Бородин

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Летопись Велигаста

Мирное когда-то течение жизни на Ломире было нарушено вторжением неведомой расы из другого мира, направляемым Темными силами из Асгалуна. Покорив и подчинив своему влиянию часть Ломира, они со своими союзниками готовят вторжение на пока еще оставшиеся свободными земли. Бренко, Рагнар и маг Велимудр вынуждены отправиться в Ледяные пустоши, чтобы разрушить влияние Темных сил на Ломир и предотвратить его гибель. Одновременно с этим оставшиеся непокоренными народы Ломира собирают все силы, чтобы отразить вторжение захватчиков, и готовятся к решающей битве. Но исход всего дела зависит от загадочного мага Остана.

Перейти к чтению книги Читать книгу « Летопись Велигаста »

Примечания

1

Список — рукописный текст, воспроизведенный с оригинала, являющийся копией исходного документа.

2

Гридни — княжеские дружинники и профессиональные воины, образовывавшие постоянное войско на Ломире. Также могли служить и в дружинах посадников различных уделов. Нередко исполняли и функции чиновников.

3

Шкафут — средняя часть палубы корабля.

4

Бак — передняя часть палубы корабля, либо носовая надстройка.

5

Ют — кормовая часть палубы корабля, либо кормовая надстройка.

6

Посад — часть города, находящаяся снаружи его стен, вне его укреплений.

7

Ногата — денежная единица, равная 1/20 серебряного рубля.

8

Верста — мера длины, равна 1.066,8 м.

9

Лодья — парусно-гребное морское и речное судно, приспособленное для дальних плаваний и предназначенное как для торговых, так и военных целей. Обычно имело один парус и до 40–50 весел. По конструкции схоже с варяжским драккаром.

10

Тиун — должностное лицо, принимающее участие в распоряжении феодальным хозяйством и управлении городами и волостями, а также исполняющее обязанности судьи низшей степени.

11

Смерд — здесь в значении «простолюдин, мужик, плебей».

12

Сажень — мера длины, равная 2,134 метра.

13

Тан — на Ломире — титул правителя у некоторых населявших его народов.

14

Хулк — сравнительно небольшое парусное судно для плаваний в открытом море, предназначенное преимущественно для торговых целей. Несло одну или две мачты с прямыми и косыми парусами.

15

Ласт — мера веса грузовместимости судна, равная 120 пудам.

16

Ол — род эля или пива, сваренный на травах.

17

Шняка — небольшое парусно-гребное рыбацкое судно с одной-двумя мачтами.

18

Общинники — крестьяне на Ломире, как правило, входящие в состав той или иной общины удела.

19

Сержанты — профессиональные и опытные воины из простолюдинов, служившие сюзерену по найму. Могли командовать отрядами воинов и выполнять различные поручения сюзерена.

20

Тинг — собрание, на котором принимались важные решения, в том числе и новые законы и налоги.

21

Неф — крупное военно-торговое парусное судно с высокими надстройками на оконечностях, на которых размещались стрелки. Имело от одной до трех мачт.

22

Шоссы — кольчужная защита ног, закрывавшая переднюю часть ног, либо ноги целиком.

23

Бацинет — глубокий шлем, как правило, сильно заостренный кверху и часто снабжаемый кольчужной бармицей. Если у бацинета не было забрала, то лицо в нем оставалось открытым.

24

Сенешаль — как правило, одна из высших должностей при королевском дворе. Сенешаль вершил суд, вел дела двора и мог командовать королевскими войсками.

25

Конунг — высший правитель у варягов, являвшийся также предводителем войска.

26

Ярл — один из высших варяжских титулов, означающее также сословие знати. Нередко являлись доверенными лицами конунга и осуществляли его власть на местах.

27

Коннетабль — высшая военная государственная должность в королевстве.

28

Шканцы — помост, либо палуба в кормовой части корабля, находящаяся на один уровень выше шкафута.

29

Краер — небольшое парусное промысловое, грузовое или торговое плоскодонное судно. Обычно имело две-три мачты.

30

Когг — большое парусное палубное судно с высокими бортами и надстройками. Имело крепкий и мощный корпус, благодаря чему обладало хорошей мореходностью и грузоподъемностью. Как правило, несло одну мачту с прямым парусом, но могло иметь и две — три мачты. Служило в качестве торгового и военного судна.

31

Рогатина — тяжелое копье с широким обоюдоострым наконечником.

32

Гукор — парусное двухмачтовое судно с широким носом и круглой кормой, служило, как правило, в качестве рыбачьего и транспортного судна. Имело длинный бушприт, косые и прямые паруса. Иногда использовалось для посыльной и дозорной службы.

33

Вершок — мера длины, равная 4,45 см.

34

Кнорр — корабль, по конструкции схожий с драккаром, но в отличие от него, более широкий и вместительный. Имел одну мачту с прямым парусом. Предназначен в основном для грузовых перевозок.

35

Бахтерец — как правило, кольчужный доспех, усиленный на груди и на спине, а иногда и по бокам вертикальными рядами мелких пластин, набранных внахлест.

36

Азям — верхняя одежда, по покрою схожая с кафтаном.

37

Аршин — мера длины, равна 0,71 м.

38

Фирн — плотно слежавшийся, зернистый, как правило, многолетний лед.

39

Коч — легкое мореходное парусно-гребное промысловое судно, приспособленное для плаваний в северных широтах. Обычно имело одну мачту с прямым парусом.

40

Рядович — участник корпорации городских торговцев, торговавшими определенными видами товаров. Также к ним относились жители рядков — небольших торгово-промысловых городов.

41

Бригандина — доспех из пластин, приклепанных под суконную или льняную стеганую основу.

42

Колонтарь — доспех из крупных пластин, к которым прикреплялась кольчужная сеть, либо прикрепленных к кольчуге.

43

Шлем-ерихонка — остроконечный шлем, как правило, снабженный пластинами для защиты ушей, скользящим наносником и назатыльником.

44

Барбакан — дополнительное укрепление, охранявшее подступы к мосту или воротам и предназначенное для защиты входа в крепость. Представляло собой, как правило, передовую башню, соединенную с крепостью мостом или окаймленными стенами проходом.

45

Карбас — легкое парусно-гребное промысловое и транспортное судно. Беспалубное, с заострёнными оконечностями и прямыми вертикальными штевнями. Как правило, имело 2–5 пар весёл, один-два паруса.

Вернуться к просмотру книги Вернуться к просмотру книги