|
1
Мы оставляем за рамками набеги викингов во времена междоусобиц и высадки на неконтролируемую территорию, как это было во времена Кнуда Великого или Харольда Сурового, а также не рассматриваем демографические и миграционные катаклизмы типа переселения англосаксов.
2
Это может быть объяснено не боязнью сражения, а генеральной стратегией англичан. Их основной задачей было сорвать высадку фламандской армии, а не разбить в морском сражении Армаду. Надо сказать, англичане весьма грамотно потрепали испанские корабли в мелких стычках и смогли провести атаку у Гравелина в решающий момент, заставив противника на время потерять организацию и боеспособность.
3
Оперативно-тактическое соединение английского флота, отвечающее за оборону побережья в Ла-Манше.
4
Газета «Moniteur», 20 августа 1800 года.
5
Klee К. Das Unternehmen «Seelöwe», Wiesbaden, 1951. S. 113.
6
Нелепость этого решения очевидна — при удачной высадке в Англии английские колонии можно будет захватить безболезненно, если же высадка не удастся — французы все равно не смогут удержать свои вест-индские колонии.
7
Desbriere Е. «Projets et tentatives de debarquement aux iles britanniques (1793–1805)», t. 5, 1900.
8
По установившейся в русском языке традиции мы называем английских принцев их английскими именами, а английских королей — общепринятыми латинизированными.
9
Бежал в Голландию в 1683 году по обвинению в растрате. Подпись полковника голландской армии Эдварда Рассела под этой декларацией придает особую пикантность документу. Позже в книге мы объясним причину перехода Рассела на голландскую службу.
10
Silent majority.
11
Следует отметить, что парламентарии в схватке за власть сполна воспользовались своим положением — права короля были существенно урезаны и ограничены. Например, еще Карл II спокойно назначал лорда-адмирала и командующих Ройял Неви. В 1693 году, после поражения союзного флота при Бичи-Хэде, разъяренный Оранский (имевший, кстати, поднесенный ему парламентом титул лорда-адмирала) попытался снять с должности триумвират командующих флотом — адмиралов Шовеля, Делаваля и Киллигрю. Королева Мария в своих «Записках» с негодованием вспоминала, какой выговор устроил ей член Адмиралтейства Ли по этому поводу: «Прерогатива снятия и назначения командующих флотом, а также членов Адмиралтейства, принадлежит только парламенту и правительству!».
12
На самом деле эта «Декларация» пыталась примирить все религии королевства, но официальное разрешение католического богослужения вызвало в антикатолической Англии очень широкий резонанс.
13
Swetschinski D. De familie Lopes Suasso. Financiers van Willem III. Amsterdam, 1988.
14
Папа Иннокентий специальной буллой разрешил католикам-испанцам участие в свержении католика-англичанина.
15
Свидетельство того, как обмельчал голландский флот к этому времени. Ведь еще 20 лет назад он выставлял в море до 100 кораблей!
16
То есть «За Свободу и [протестантскую] Веру!» — старый клич нидерландского восстания 1560-х годов.
17
Утром 5 ноября (пока еще не утих шторм) Эдвард Рассел, находившийся в этот момент на фрегате «Бриль» вместе с Оранским, с горечью сказал доктору [протестантского] богословия епископу Гильберту Бернету (Gilbert Burnet): «Молитесь доктор. Все кончено». В этот момент ветер стих, туман рассеялся, и перед флотом вторжения открылась бухта Торбэя. Подошедший к собеседникам Вильгельм с усмешкой произнес «Ну, доктор, что вы теперь скажете о Божьем промысле?» Цит. по книге Macaulay, Т. В. The History of England from the Accession of James the Second, Volume I., London, Longmans, 1889.
18
Из письма Мальборо, адресованного Якову: «Сэр, так как люди редко бывают заподозрены в искренности, когда они действуют противоположно своим интересам; и хотя мое почтительное к Вашему Величеству поведение в наихудшие времена (за которое, я признаю, мои жалкие услуги были сверхвознаграждены) не может быть достаточным, чтобы склонить Вас к толкованию моих действий как бескорыстных, я, однако, надеюсь, что великая благосклонность, которой я пользовался со стороны Вашего Величества и которую я не могу никогда ожидать при какой-либо другой перемене правления, вполне может убедить Ваше Величество и мир, что я действовал под влиянием высшего начала».
19
Охрану поверженного правителя доверили католикам-шотландцам, которые допустили бегство Якова. Место заключения имело свободный выход к морю.
20
Стоит напомнить, что Яков был тестем Вильгельма и имел немало сторонников в Англии.
21
Биографии главных действующих лиц мы размещаем с момента начала их карьеры до описываемых в книге событий.
22
История испанских «серебряных конвоев» уходит своими корнями в XVI век. Именно в это время конкистадорами в южноамериканских Андах были обнаружены громаднейшие месторождения серебра, что автоматически сделало Испанию самой богатой страной Европы. Однако перевозка драгоценного металла в метрополию с самого начала стала большой проблемой — пираты и каперы, обосновавшиеся в Карибском море, стремились заполучить «серебряные» призы и легко захватывали одиночные суда, шедшие со столь ценным грузом. Дабы защитить от нападений корабли, везущие слитки, испанцы решили два раза в год (иногда чуть реже) посылать на родину большой конвой с сильным охранением, позволявшим отбить любое нападение. Поймать такой караван было не просто — дата выхода всегда держалась в секрете и менялась каждый год, да и эскорт был соответствующим. Сами испанцы называли конвой Flota de Oro — «золотой флот». Это прозвище сохранилось с тех времен, когда с островов Карибского моря, а также побережья Мексики и Перу, алчные конкистадоры вывозили награбленное у индейцев золото. Англичане именовали эти торговые караваны по-своему — Spanish Treasure Fleet, что можно перевести как «флот, набитый сокровищами». Наконец, французы часто упоминали про испанский «Серебряный Флот». Основным грузом там были серебряные монеты, но присутствовали и золотые слитки, и товары из Вест-Индии. Это ценные породы дерева и пряности, какао и табак, шоколад и сахарный тростник, корица и вино, ром и кошениль, а также рабы.
23
Пирит или железный колчедан (камень инков, «кошачье золото»), минерал, дисульфид железа, FeS2, самый распространенный в земной коре сульфид. Название происходит от греч. «пир» — огонь (при ударе искрит). В старину использовался как кресало. Цвет светлый латунно- и золотисто-желтый, напоминающий золото или халькопирит; иногда содержит микроскопические включения золота.
24
Capitán General del Mar Océano, генерал-капитан испанского флота.
25
До этого момента Англия и Испания имели очень хорошие отношения, кульминацией англо-испанской дружбы можно назвать свадьбу инфанта Филиппа (будущего Филиппа II) и Марии Тюдор.
26
Нидерландский дукат — 3,5 грамма золота 0,986 пробы. Следует отметить, что часть из этих денег вывозились контрабандой — примерно 100 000 дукатов.
27
Duro C.-F. La Armada Invencible. Madrid. 1885.
28
На тот момент Антверпен был взят испанцами, поэтому угроза голландского флота всерьез не рассматривалась. Если бы выход Армады планировался на 1586 год, угрозой голландского флота действительно можно было бы пренебречь.
29
Дворцовый переворот.
30
Елизавета, тем не менее, серьезно воспринимала угрозу католического заговора в Англии и предпринимала меры к нейтрализации католических сил. Так, в 1586 и 1587 годах были произведены повальные обыски в Ланкашире. Несколько католических проповедников было арестовано и посажено в тюрьму. У католиков было изъято холодное и огнестрельное оружие.
31
State Papers, Domestic Correspondence, Part I: The Tudors, 1509–1603.
32
Компания Торговых Авантюристов была основана в 1407 году гильдией лондонских купцов, занимающихся экспортом неокрашенного отбеленного сукна. Основные направления торговой деятельности — Германия, Голландия, Норвегия, Швеция, Дания, Франция, Испания, Средиземное море. После введения Филиппом II высоких ввозных пошлин на сукно в 1560 году и запрета ввоза сукна из Англии на мятежные нидерландские территории Торговые Авантюристы постоянно финансировали корсарские набеги на испанские территории. В соответствии с Уставом 1564 г, директорат компании состоял из управляющего, пяти его заместителей и 24 помощников.
33
Построен в 1557 году в Депфорде, тоннаж 650 тонн.
34
Построен в 1571 году корабельных дел мастером Метью Бейкером. Тоннаж 360 тонн.
35
Построен в 1586 году корабельных дел мастером Питером Петтом в Депфорде. Тоннаж 360 тонн.
36
Navio — корабль.
37
По-испански этот тип кораблей называется «урка» (urca). В данном случае это торговые суда, призванные временно на военную службу; также так именуются вообще любые транспортные суда.
38
Всего у Акуньи было 8 галер и 1 галиот. Испанцы оставили две галеры у моста Суасо (Suazo), соединяющего форт Санта-Мария с перешейком, на котором расположен Кадис. Если бы Дрейк собирался высаживаться и грабить город, этот мост имел бы стратегическое значение, поскольку по нему с материка можно было перебросить в Кадис дополнительные войска. Испанцы имели все основания думать, что англичане пришли именно разграбить город, поскольку еще свежи были в памяти атаки Дрейка на Картахену Индийскую и Сан-Доминго в 1586 году.
39
Despatch of the Duke de Medina-Sidonia to Philip II about the attack on Cádiz. Сжег 18 и захватил 6.
40
Letter of Francis Drake to Francis Walsingham, secretary to Elizabeth I. Barrow. P.102.
41
Антверпен был отрезан от моря с захватом Флиссингена голландцами и англичанами в 1585 году, теперь во Флиссингене базировалась голландская эскадра.
42
Colin Martin, Geoffrey Parker. The Spanish Armada. Penguin Books, 1999. P. 40.
43
Булонь в раздираемой религиозными войнами Франции была тогда гугенотским городом.
44
Известна байка о том, как после боя 8 августа корабль Окендо проходил мимо флагмана Армады «Сан-Мартина», и Медина-Сидония прокричал: «Сеньор Окендо, что нам делать дальше?» Окендо, известный своей враждой с советником герцога Диего Флоресом Вальдесом, ответил: «А это вы у вашего горе-советника Диего Флореса спросите! А мне пришлите боезапас — я собираюсь идти назад и драться дальше». Медина-Сидония воспринял слова Окендо серьезно и отправил ему 80 ядер.
45
Рекальде и Окендо — самые опытные моряки эскадры — оказались абсолютно правы. Нужный ветер задул 20 августа, то есть через 11 дней после описанных нами событий.
46
На Армаде присутствовало довольно много негров и мулатов.
47
Многие историки упоминают, что испанские ядра делались из чистого чугуна без примесей, и раскалывались на мелкие куски при прямом попадании в борт английских кораблей. Однако данные Мартина и Паркера, взятые из отчета Эффингема, как минимум заставляют осторожнее относиться к этой версии.
48
Множество исследователей считают именно Герберта автором первых «Боевых инструкций».
49
Пролив Святого Георга (St. George's Channel) это пролив, отделяющий Уэльс от Ирландии.
50
Цит. по Boislisle А. М. de Bonrepos la marine francaise et la disastre de la Hougue. Paris, 1877.
51
В описываемое время так называли объединенные силы голландского и английского флотов.
52
В число этих кораблей Бонрепо включил и три линкора, которые должны были прийти из Вест-Индии.
53
Цит. по Toudouze G. La bataille de la Hougue. 1692. Paris, 1899.
54
Эта ситуация очень напоминает сюжет с арестом Дантеса и поведением королевского прокурора де Вильфора в романе Александра Дюма «Граф Монте-Кристо».
55
Мыс Барфлер расположен в Нормандии, в Манше, между Шербуром и Гавром. Площадь мыса — 0,6 кв. км, средняя высота над уровнем моря — 4 м. В двух милях от мыса расположен маленький рыбацкий порт с таким же названием — Барфлер. Впервые в исторических хрониках это место упоминается в 1066 году: отсюда отправились в Англию корабли Вильгельма Завоевателя. В честь этого события установлен памятный камень, где написано, что именно здесь началась победная дорога норманнов к Гастингсу.
56
Из шканечного журнала «Де Зевен Провинсьон»: «Нас атаковал вице-адмирал бело-голубой эскадры французов (Нэсмонд), у нас сражались только 4 корабля, в том числе головные — 84-пушечный шаутбенахта Ван дер Гоеса „Адмирал-Генерал“ (9 убитых и 30 раненых, в том числе сам Гоес), 68-пушечный „Велуве“ Бракеля и мой корабль. У нас — 18–19 убитых и 36–40 раненых. Получили 80 подводных пробоин, потеряны фок-мачта, бушприт, грота-рей».
57
Лик позже стал адмиралом благодаря Черчиллю, который не забыл услуги, оказанной при Барфлере. Через полтора десятка лет вице-адмирал Лик разобьет французских каперов в Канале и утвердит господство Англии в морях Европы. Благодарные соотечественники дадут ему прозвище — «настоящий адмирал» (игра слов: по-английски «контр-адмирал» — rear-admiral, а «настоящий адмирал» — real admiral).
58
Из остальных кораблей дивизиона Нэсмонда 2 ушли в Гавр, еще 2 сумели прорваться в Брест вдоль побережья Англии.
59
Данные из P. Aubrey The Defeat of James Stuart's Armada, 1692. Leicester, 1979.
60
Выражение «святая простота» (О sancta simplicitas!) приписывается Яну Гусу. Приговоренный католическим церковным собором к сожжению как еретик, он будто бы произнес эти слова на костре, когда увидел, что какая-то старушка в простодушном религиозном усердии бросила в огонь костра принесенный ею хворост. Впрочем, биографы Гуса, основываясь на сообщениях очевидцев его смерти, отрицают факт произнесения им этой фразы.
Что касается нашей ситуации — эту фразу произнес перед королем секретарь Валинкур, ознакомившись с отчетом мессира Фуко.
61
Морской совет был организован при бастарде Людовика — 14-летнем графе Тулузском, который носил звание адмирала Франции (генералиссимус флота).
62
Данные из G. Toudouze La bataille de la Hougue. 1692. Paris, 1899.
63
Биографии лиц, переходящих из главы в главу, мы не размещаем повторно.
64
Служивший на «Нонсаче» в качестве мастера Джон Бенбоу едко прокомментировал боеспособность «Эдвенчура», за что попал под трибунал, но был оправдан.
65
Интересно, что эскорт этого Смирнского каравана был бы таким же, как и в минувшем году. Таким образом, можно констатировать, что на усиление эскорта у англичан просто не было сил.
66
Атака Бреста провалилась, дюнкеркские корсары нанесли жестокий удар по голландской и английской торговле, во Фландрии союзников преследовали неудачи.
67
«Russell's fleet had been eating into the roots of France» — цит по: Corbett J. England In The Mediterranean: A Study Of The Rise And Influence Of British Power Within The Straits, 1603–1713. Cosimo Classics, 2007. P. 454.
68
La Roncière, Charles. Histoire de la marine française. Paris E. Plon, Nourrit, 1899. Vol. VI.
69
Приводится по: Calmon-Maison. Le marechal de Chateau-Renault. Paris, 1903.
70
Quincy, Charles Sévin marquis de. Histoire militaire du regne de Louis le Grand: roy de France: où l'on trouve un détail de toutes les batailles, sieges, combats particuliers, & generalement de toutes les actions de guerre qui se sont passées pendant le cours de son regne, tant sur terre que sur mer, enrichie des plans necessaires: on у a joint un traité particulier de pratiques & de maximes de l'art militaire. Paris, 1726. Vol. III.
71
Хоум Флит (англ. Home Fleet) — буквально — Домашний флот. Оперативно-тактическое соединение Ройял Неви, сосредоточенное в водах вокруг Англии. Чаще всего в Хоум Флит входили Флот Канала, Флот Северного моря и эскадры, базирующиеся в районе Западных подходов.
72
В формат нашей книги не входит подробное исследование политической ситуации перед Войной за испанское наследство, но стоит добавить несколько слов по поводу мифов, окружавших эти события. Дело в том, что Вильгельм Оранский хотел войны не менее, а может быть, и более, чем Людовик. К примеру, слова «Нет больше Пиренеев!» король Франции никогда не произносил. Это были слова одного из приближенных Филиппа, сопровождавших его в Мадрид, который просто заискивал перед французским принцем во время его путешествия в Испанию. Для знающих испанский — «Los Pirineos mismos se van ante su Majestad», то есть «Даже Пиренеи расступаются перед Вашим Величеством».
73
Людовик, понявший к тому времени, что войны уже не избежать, решил ввести во фламандские барьерные города свои войска.
74
«Грифон» (46 орудий), «Проте» (34), «Дриад» (20), «Тигр» (16), «Найад» (22), «Зефир» (16), «Экюрейль» (24), «Сирен» (30), «Реконнессанс» (26), «Контэ де Форбэн» (26).
75
Западные подходы (англ. Western Approaches) — район Атлантического океана, омывающий с запада Британские острова. Ограничен с запада меридианом 30° W, с севера широтой острова Уэстрей, и с юга широтой мыса Лизард, соответственно.
76
Не путать с одноименным французским кораблем!
77
Началось все с лигницкого князя Фридриха II Пяста, который после смерти бригского князя Георга I Пяста наследовал права на Лигниц, Бриг и Егерсдорф в 1521 году, а герцогство Глогау просто купил за долги в 1545-м. Дети Фридриха II Магдалена и Георг были выданы за детей маркграфа Бранденбургского Иоахима II Гектора — соответственно Иоганна-Георга и Барбару. Таким образом, Иоганн-Георг Бранденбургский получил права на нижнесилезские герцогства, которые были объявлены приданым Магдалены. Однако, предъявляя эти права в 1740 году, Фридрих II перечеркивал статуты Священной Римской империи времен императора Леопольда I, который в 1675 году наследовал права на Лигниц, Глогау и Бриг после смерти последнего силезского герцога из дома Пястов Георга-Вильгельма.
78
Фридрих после провала в начале битвы покинул войско, но командование принял фельдмаршал Курт Кристоф фон Шверин, сумевший отбить вторую атаку австрийской конницы и довести дело до победы.
79
Лайми, лимонники (limey) — прозвище англичан. Первоначально так прозвали английских матросов, которым в качестве профилактики от цинги выдавали сок лимона (вернее, лайма).
80
Разбиты были семь крупнейших транспортов, выброшенных на мель, — «Сент-Раймон» (400 т), «Варентин» (350 т), «Эмбюскад» (225 т), «Рейне де Ангес» (140 т), «Викторье» (110 т), «Ангели Меделан» (90 т), «Галере де Детруа» (130 т).
81
В 1744 году голландцы обязались выставить 20 кораблей: один 72-пушечный, три 64-, одиннадцать 54-, и пять 44-пушечных корабля, но прислали только шесть, а затем еще два. В 1745 году в общей сложности в Англию пришли в разное время один 64-пушечный и девять 54-пушечных линкоров. Голландские корабли были плохо снабжены и имели слабое вооружение. Все корабли номинально числились линкорами, хотя по английской классификации 44-пушечники были бы кораблями V ранга. Голландский интендант писал в Амстердамское адмиралтейство: «На кораблях процветает повальное пьянство, офицеры так напиваются, что даже не могут читать команде приказы. Если так дело пойдет и дальше, то мы лишимся флота». Какое падение после эпохи Рюйтера!
82
Линкор, вооруженный «эн флюйт» (как флейт), — это линейный корабль, у которого сняты все орудия с нижней палубы. Обычно так делалось для перевозки войск на военных кораблях.
83
По отчету Камберленда, после боя англичане собрали всего 2320 мушкетов и 190 палашей.
84
Синие камзолы, так привычные нам по историческим фильмам, тогда были у французской легкой пехоты только у некоторых полков наемников на французской службе.
85
В русском языке существуют два равнозначных варианта названия этого штата — Виргиния и Вирджиния. Мы выбрали последний.
86
Брат первого президента США — Джорджа Вашингтона.
87
При выходе из Бреста эскадру Дюбуа де Ла Мотта сопровождала эскадра лейтенант-генерала Макнамары (6 линкоров, 3 фрегата); проводив ее за пределы Бискайского залива, Макнамара вернулся в Брест. Эскадра Дюбуа де Ла Мотта (3 линкора, 2 фрегата, 11 кораблей «эн флюйт», 3 вспомогательных судна) взяла курс на Канаду.
88
Построен в 1730 году в Вулвиче в качестве 90-пушечного. Перестроен и срезан в 1749-м в 74-пушечный. До 1750 года — «Нептьюн».
89
Французский корабль, захваченный англичанами во время войны за Австрийское наследство и введенный в состав Ройял Неви.
90
Повод к войне.
91
Corbett J. S. England in the Seven Years War. Ams Pr. Inc. 1973. Vol. II. P. 18.
92
Всего к лету было построено 325 плоскодонных судов. Размеры: длина — 100 футов, ширина — 24 фута, осадка — 10 футов. Одно судно могло взять 300 человек или 150 лошадей.
93
Австрия разрешила Франции пользоваться портом Остенде до конца войны.
94
Corbett J. S. England in the Seven Years War. Ams Pr. Inc. 1973. Vol. II. P. 18–19.
95
Маклинн Ф. 1759. Год завоевания Британией мирового господства. М., ACT, 2009. С. 132–135.
96
Corbett J. S. England in the Seven Years War. Ams Pr. Inc 1973. Vol. II. P. 21.
97
A Complete History of the Present War, from its Commencement in 1756, to the End of the Campaign, 1760. London, 1761. P. 387–395, 469–477.
98
Построен в 1759 году.
99
Кучма В. В. Создание и деятельность органов общей полиции во Франции в период абсолютизма / В. В. Кучма // Античная древность и средние века. Свердловск, 1978. Вып. 15. С. 83–95.
100
Бугенвиль прокомментировал слова Берьера так: «Во всяком случае, нельзя сказать, чтобы вы рассуждали, как лошадь». Этот ответ создал Бугенвилю известность в салонах, но армию ему после этой выходки пришлось оставить, и он позже купил себе патент капитана флота.
101
Произведен в это звание 19 мая 1759 года.
102
60-пушечные «Ахиллес» и «Депфорд», 50-пушечные «Чатэм», «Айсис», «Норидж», 36-пушечный «Бриллиант», 32-пушечные «Джюно» и «Весталь», 28-пушечные «Бори» и «Юникорн», шлюп «Вольф», бомбардирские суда «Фернейс», «Файрдрейк», «Василиск», «Мортар», «Каркасс» и «Блэст».
103
В Ла-Манше, не путать с одноименным островом в Атлантике, местом ссылки Наполеона!
104
Гуммиарабик (другое название — арабийская камедь) — сок африканской акации, применяемый в производстве шелковых изделий. Использовался для пропитки шелковых тканей.
105
Бомпар ушел из Бреста, ослабив тем самым Флот Океана перед предстоящей высадкой.
106
Подробнее в журнале «Revue maritime» за ноябрь 1929 года, с 635–643.
107
20-пушечный «Гибралтар».
108
Остров в Гибралтарском проливе.
109
Линкоры «Фантаск», «Лион», «Тритон», «Фьер», «Орифламм». Фрегаты «Химер», «Минерва» и «Грас».
110
Волнорезы, защищающие гавань от волн.
111
Однако Питт и здесь переиграл французов. Он выступил с проектом, что в случае падения Ганновера английскому королю выделяются отступные — 5 миллионов фунтов стерлингов, но колонии Франции в обмен на Ганновер не возвращаются. Среди всего прочего Питт сказал: «В прошлую войну мы потратили на субсидии континентальным союзникам 10 миллионов фунтов без всякого толка, следует все средства тратить на захват колоний». Хотя этот план не был принят, все же сама мысль премьер-министра Англии симптоматична — колонии ценились больше, чем земли в Европе.
112
Линия приведена по состоянию на 20 ноября 1759 года.
113
Из доклада Конфлана: «Дул очень сильный вест-норд-вест. Море было бурным. Из всего этого следовало, что погода будет очень плохой. Эти обстоятельства, в дополнение к тем задачам, которые вы поставили в своих письмах, а также превосходство противника заставили меня направиться в Морбиан. У меня не было оснований полагать, что, если я сначала построю двадцать один корабль в одну линию, неприятель осмелится преследовать меня. Чтобы показать курс, я выбрал порядок плавания колонной по одному. В этом порядке я возглавил головной отряд; а при формировании естественного порядка сражения, мне ничего не оставалось, как занять позицию в центре. Это я и собирался сделать, как только все корабли войдут в залив».
114
Данные из Archives de la Chambre de Commerce de Nantes, carton Marine royale, nº 21, cote 5; extrait de la lettre de M. des T… ex-garde marine à bord du Formidable le 26 novembre 1759.
115
Есть и другая версия — крейсерство Орвилье ко входу в Канал должно было отвлечь англичан от перехода Флота Леванта (12 кораблей во главе с д'Эстэном) в Америку.
116
Будущий герцог Орлеанский, знаменитый принц «Эгалитэ», отец короля Луи-Филиппа.
117
Два французских корабля, отделившиеся в ночь с 23 на 24 июля, так и не присоединились к флоту.
118
Взято из книги Jean-Jacques Antier. L'amiral de Grasse, héros de l'indépendance américaine. Rennes, 1991.
119
Этого сигнала не имели Мэтьюс в 1744-м и Бинг в 1756 году.
120
После Семилетней войны контр-адмирал Джордж Родней, как и многие британские моряки во время мира, оказался не у дел. В 1774 году он еще командовал Ямайской военно-морской базой, потом даже стал губернатором Ямайки. В это же время адмирал пристрастился к игре в карты. Продул он довольно много, кредит его в Британии был исчерпан, поэтому Джордж перебрался во Францию, где смог ссудить немного денег, но и эти деньги успешно проиграл. В 1778 году Франция объявила войну Англии. Во время светского раута Родней оказался за одним карточным столом с Луи-Филиппом Орлеанским, герцогом Шартрским, адмиралом Франции. Зашел разговор о войне с Англией, Шартрский бахвалился, что не допустит повторения результатов Семилетки и разгромит англичан на море. Роднея этот разговор сильно задел. Он решил вставить несколько колких замечаний, на что Луи-Филипп резко ответил, что не понимает по-английски. Родней ничтоже сумняшеся в полной тишине произнес: «Главное — выйти в море. В плену вы быстро научитесь говорить по-английски».
121
Можно не сомневаться, что идея была предложена (или по крайней мере поддержана) испанским королем Карлом, имеющим зуб на англичан еще с 1742 года, когда английская эскадра, под угрозой немедленной бомбардировки (Карлос был тогда неаполитанским королем), заставила его подписать договор о нейтралитете и вернуть испанские войска домой.
122
Маленькая демонстрация силы испанского флота. Французы и испанцы в конце 1779-го узнали, что в первых числах января адмирал Родней должен был выйти в море с конвоем транспортов с припасами для осаждаемого Гибралтара и Вест-Индии. Родней вышел с 21 линкором, два из которых он сразу же отправил с частью транспортов в Америку, с остальными пошел к Гибралтару. Союзники имели 36 линкоров, но в море не вышли, ссылаясь на большое количество больных. Родней далее пошел на юг, захватил у мыса Сент-Винсент большой испанский конвой и его эскорт, после чего 16 января в сражении «при лунном свете» разгромил 11 линкоров испанской эскадры Лангары, блокировавшей Гибралтар. В Кадисе находился Кордова с 20 линкорами, однако на подмогу Лангаре он не вышел, ссылаясь на «противный ветер». Но это была неправда. Действительно, ветер сперва был западный, и он загнал Лангару в Средиземное море до Картахены, но затем он стал постоянным восточным, и Лангара вернулся к Гибралтару. Родней тоже отмечает, что шел с северо-восточным ветром, так что Кордова мог без помех выйти в море, однако остался в порту, спокойно наблюдая, как остатки эскадры Лангары бегут в Кадис, на рейде которого он стоял на якоре с 20 линкорами.
123
Оригинал: «Never had perhaps so great a naval force been assembled on the seas. Never any by which less was done».
124
Географически силы австрийцев и пруссаков распределялись так: Австрия — 50-тысячная армия в Бельгии, 40 тысяч между Кобленцем и Базелем, 33 тысячи между Маасом и Люксембургом, 20 тысяч под начальством бежавшего от революции принца Конде — на Рейне. Пруссия — 12 тысяч в Бельгии, 65 тысяч на Рейне.
125
Транспортов не хватало, кроме того, французы понимали, что стягивание судов к Бресту британцы однозначно воспримут как очередные планы вторжения.
126
Это странное подразделение французской армии называлось «Черный легион». Изначально 46 офицеров, 1178 солдат, первый командир — генерал-лейтенант Джеймс Рук, английский ренегат. Солдаты в этот легион набирались частью из военнопленных, частью — из преступников и уголовников. «Легион» был снабжен британской униформой и британским оружием. Своего рода это была попытка создания диверсионного подразделения, однако это оказалась просто шайка, плохо вооруженная и не имевшая никакой дисциплины.
127
Английский фунт равен 16 унциям. В английском же флоте интендантам и кэптенам разрешалось считать фунт провизии равным 14 унциям, 2 унции списывались на «утряску, усушку», но чаще всего — продавались налево интендантами.
128
С английского — Цирцея.
129
Lloyd С. St. Vincent & Camperdown. — London: В. Т. Batsford Ltd, 1963. P. 130.
130
74-пушечный «Рассел», 50-пушечный «Адамант», фрегаты «Сайрс», «Боулье», «Мартин», а также люгер «Блэк Джок».
131
Оригинал: «Gentlemen, you see a severe Winter approaching, I have only to advise you to keep up a good fire». Игра слов: severe winter по-английски — суровая зима.
132
4 августа «Юнити» сменил однотипный фрегат «Медюз».
133
Письмо вице-адмирала Синего Флага лорда Нельсона эсквайру Эвану Нипэну от 8 августа 1801 года. Слова Нельсона также подтверждают и приведенные им призы — два баркаса и одна плоскодонная лодка с 8-дюймовой мортирой на носу.
134
Письмо Латуш-Тревиля Наполеону от 6 августа 1801 года.
135
22-25 июля 1797 года была предпринята безуспешная попытка британской эскадры под командованием адмирала Горацио Нельсона атаковать испанский остров Тенерифе (Канарские острова), с целью захвата находящихся там испанских судов с серебром. Силами обороняющихся командовал генерал-лейтенант Антонио Гутьеррес, бывший начальником гарнизона Санта-Крус-де-Тенерифе с 1790 года. Испанцы смогли блокировать все попытки британцев высадиться, Нельсон во время боя потерял руку.
136
Все эти 27 кораблей были пущены на слом в начале 1803 года.
137
Данные из «Correspondance générale de Napoléon Bonaparte», vol. 4, 1803–1805. Письмо от 8 августа 1803 года морскому министру Декрэ.
138
Там же. Письмо от 16 августа 1803 года морскому министру Декрэ.
139
В марте 1805 года Брюи выпустил монографию «Трактат о тактике использования канонерских лодок».
140
Боязнь высадки на местах все же имела место. Весной 1804 года у Торбэя появилась английская эскадра, которая не отрепетировала сигналы с берега. В результате ее приняли за флот вторжения, город охватила паника, жители бежали из города, мэра Торбэя через два дня нашли без знаков различия в деревеньке в 80 километрах от города.
141
Отослан Наполеону начальником штаба флотилии (chef d'état-major général de la flottille impériale) капитаном де весо Лафоном.
142
Многие историки обвиняют Вильнёва в пассивности во время сражения при Абукире, однако они забывают, что во времена парусного флота решающее значение для маневра имел ветер. Лучше всех отвечает на эти нападки сам Вильнёв в письме контр-адмиралу Бланке-Дюшайа от 12 ноября 1800 года (Цитируется по Гравьер Ж. Война на море: Эпоха Нельсона СПб: тип. А. Дмитриева, 1851):
«Любезный мой Бланке!
Едва освободясь от моего долгого заключения и от суматохи моего прибытия сюда, хочу писать к тебе и объясниться с тобою… Не могу скрыть от тебя того удивления, с которым я узнал, что ты тоже был в числе тех, которые уверяли, будто в бедственную ночь Абукирского сражения я мог бы сняться с арьергардом и подойти на помощь к авангарду. В письме, которое я пишу морскому министру, письме (ничем не вызванном от меня со стороны правительства, и отсылку которого я еще откладываю), в этом письме я говорю, что только недоброжелательство, подозрительность или самое отъявленное невежество могут поддерживать подобную глупость.
В самом деле: каким образом корабли, стоящие под ветром линии на двух становых якорях, с завезенным верпом, с четырьмя шпрингами, могли бы сняться и вылавировать к месту сражения прежде, чем атакованные корабли могли бы быть разбиты десять раз? Я говорю, что целой ночи на это бы не достало. Я не мог этого сделать, выпустив все мои канаты и кабельтовы. Пусть вспомнят, сколько времени мы употребили на то, чтобы выйти кабельтова на два или на три на ветер, когда мы устраивали нашу линию. Пусть вспомнят, как за несколько дней пред тем фрегаты „Жюстис“ и „Юнона“, снявшись с якоря, чтобы идти в Александрию, на другой день очутились под ветром у мыса Розетты. Я не мог и не должен был сниматься; это до такой степени было признано всеми, что сам адмирал, в данной нам инструкции и в дополнении к сигналам, предвидел случай, когда бы ему пришлось двинуть авангард на помощь атакованным центру и арьергарду, но нигде не упомянул о том, чтобы арьергарду перейти на помощь авангарду, потому что это было невозможно, и он этим разделил бы свою эскадру, не имея от этого никакой выгоды. Я бы нашел еще тысячу опровержений на подобные уверения, но это выходит из границ, которые я должен определить моему письму.
Я говорил об этом с некоторыми из капитанов авангарда. Все сознались, что в ту самую минуту, когда неприятель их сильнее всего атаковал, они и не думали ожидать помощи от арьергарда, и что участь эскадры была решена, как только английские корабли могли обойти голову линии. На кораблях арьергарда мысль сняться с якоря и перейти к сражавшимся не пришла в голову никому, потому что это было невыполнимо.
Прощай, любезный мой Дюшайа, весь твой Вильнёв».
143
Письмо Бонапарта морскому министру Декрэ от 10 фруктидора XII года (28 августа 1804 года):
«Господину Декрэ, морскому министру.
Мне кажется, чтобы окончательно не потерять контроль над ситуацией в Тулоне, нужно послать туда нового командующего. Сейчас, под руководством Дюмануара, там все очень плохо. Он совершенно не умеет поддерживать дисциплину и не имеет опыта руководства таким большим соединением. Мне кажется, что на этот пост мы имеет только три возможные кандидатуры: Брюи, Вильнёв или Розили».
144
Уже в мае 1804 года император понял, что силами одной Булонской флотилии он не сможет форсировать Ла-Манш, поэтому было предложено перевести 10 кораблей из Тулона, соединить их с Рошфорской эскадрой и следовать на соединение с Флотом Океана, однако от этого плана почему-то отказались. Имелись большие опасения, что английские блокирующие эскадры Нельсона и Кохрейна, скорее всего, разбили бы эти французские отряды по частям, как в 1759 году сделали Боскауэн и Хок.
145
Республика Гаити была провозглашена 1 января 1804 года, однако Франция еще долгих 30 лет не признавала легитимности нового правительства.
146
Adkin М. The Trafalgar Companion: A Guide to History's Most Famous Sea Battle and the Life of Admiral Lord Nelson. London: Aurum Press, 2007.
147
В 1791 году во французском флоте звание «лейтенант-генерал» было заменено на «вице-адмирал», а звание «шеф д'эскадр» на «контр-адмирал».
148
Например, Великий ураган 1780 года, длившийся с 10 по 16 октября, в результате которого было потеряно 40 французских кораблей на Мартинике, а штормовая волна на острове Сен-Пьер смыла там все дома, погибло 9 тысяч человек.
149
Как отмечал бригадный генерал Оноре Шарль Рейль: «Мы были безусловными владыками Карибского моря в течение целых трех недель. Имея десант в 7000–9000 штыков и два десятка линейных кораблей, мы смогли захватить всего лишь одинокую скалу!»
150
Со времен Орвилье и «Другой армады» ничего не изменилось!
151
Кальдер пишет о 3 колоннах кораблей, Гравина — что союзники шли в 2 колоннах.
152
«Гортенз», «Гермион», «Корнели», «Дидон», «Рейн», «Сирен», «Фемиз».
153
«Фурье» и «Аргус».
154
Союзники шли с перевернутым фронтом, поэтому корабли Гравины, бывшие изначально в арьергарде, оказались авангардом.
155
Первым в линии у англичан изначально шел фрегат «Серьез», однако он отвернул на ветер, надеясь обойти флот союзников и захватить галеон с серебром, однако был обстрелян «Эспаньей», получил повреждения и отошел.
156
В Рошфоре находилась эскадра Аллемана: 120-пушечный «Мажестик», 74-пушечные «Жеммапэ», «Лион», «Сюффрен», «Маньяним», фрегаты «Армид», «Глуар», «Тетис», бриги «Сильф» и «Палиню».
157
За отказ от повторного боя с Вильнёвом Кальдер был раскритикован журналистами и Парламентом. Позже он потребовал суда над собой, свой отказ от продолжения сражения он объяснял тем, что ему пришлось выделить 74-пушечный «Дрэгон» и 2 фрегата для буксировки поврежденного «Уиндзор Касла» и 2-х испанских призов. Адмиралтейство его действия никак не комментировало и к нему, похоже, претензий со стороны лордов не было. Адмиралы считали, что он свою задачу выполнил, Вильнёв не пошел в Канал, как того опасались англичане. Суд же ограничился вынесением ему выговора.
158
Из письма Наполеона морскому министру Декрэ от 22 августа 1805 года становится понятным, чем все же Вильнёв смог прогневать императора: «Этот человек просто наглец; в такой сложной комбинации, какой является наша операция, он не сообщает мне ни о каких деталях, не отчитывается подробно о том, что сделал, и что не сделал. Судя по всему, у него совсем нет понятия субординации, и воспитать это качество уже невозможно». Цит. по «Correspondence», août 1805.
159
После отделения Кальдера у Корнуоллиса осталось всего 17, а потом и 16 кораблей, в то время как эскадра Гантома насчитывала 21 линкор. Наполеон приказал Гантому выйти из Бреста и сразиться с англичанами, однако Гантом действовал нерешительно и британцы загнали его обратно. Самое смешное, приди Вильнёв в конце августа к Булони, он застал бы там брошенный лагерь — все войска были направлены на Рейн. Таким образом, требование императора идти в Канал, а также его недовольство тем, что Вильнёв выбрал Кадис, просто нелепо и абсурдно. Виноват в провале высадки был не кто иной, как император Франции Наполеон I собственной персоной. Его план с походом в Вест-Индию и обратно привел к большой задержке по времени и позволил англичанам найти союзников в Европе.
160
Данные из Clayton Т., Craig Ph. Trafalgar: The Men, the Battle, the Storm. Hodder & Stoughton, 2006.
161
Там же.
162
Оригинал: «The enemy are coming out of port!»
163
Реально нес 16 пушек. Два орудия были сняты для скорости хода.
164
Данные из письма Коллингвуда к Уильяму Марсдену от 22 октября 1805 года. Им противоречат данные, приводимые в книге Clayton Т., Craig Ph. Trafalgar. The Men, the Battle, the Storm. Hodder & Stoughton, 2006. Там расстояние между флотами при обнаружении оценивается в 11 миль.
165
Способ атаки в двух колоннах был оговорен Нельсоном с кэптенами заранее.
166
Из книги Creswell J. British Admirals of the Eighteenth Century. London, 1972 г.: «На рассвете 21 октября был наконец-то усмотрена следовавшая на юг эскадра противника в 10 милях к востоку от „Виктори“. Английский флот был несколько разбросан, хотя накануне был приказ идти в двух колоннах. Корабль „Африка“ был на севере и за пределами видимости. Был вновь поднят сигнал — следовать в двух колоннах курсом ONO. Коллингвуд с 15 кораблями находился в миле под ветром от „Виктори“. Легкий бриз дул с WNW. В 6.45 Нельсон решил изменить курс на 2 румба вправо к О, с тем чтобы весь флот противника не был впереди него. Это был последний сигнал о маневре».
167
Данные из Гравьер Ж. Война на море: Эпоха Нельсона. СПб.: Тип. А Дмитриева, 1851.
168
Самое невероятное, что «Сантиссима Тринидад» сдался 64-пушечнику «Африка», который в ночь на 21 октября не увидел поворот эскадры Нельсона и оказался на севере относительно сражения. «Африка» шел к «Виктори» мимо всей линии Дюмануара, дошел, не атакованный, до «Сантиссима Тринидад» и принял от 136-пушечного испанского корабля капитуляцию!
169
Все спасшиеся трафальгарские призы англичане сразу же по приходу в свои порты перевели в блокшивы.
170
По возвращении во Францию в 1809 году Дюмануар попал под суд. Его обвиняли в бегстве с поля боя при Трафальгаре и в пассивном поведении в бою у мыса Ортегаль. Споры на суде были жаркими, по Трафальгару его оправдали, по мысу Ортегаль — признали виновным. В 1810 году по настоянию Наполеона, который хотел на примере Дюмануара дать показательный урок порки своим адмиралам, был созван трибунал, однако каково было удивление Бонапарта, когда трибунал оправдал Дюмануара по всем пунктам!
171
Приводится с сокращениями. Данные из «OKW and Hitler's directives for the invasion of U. K.», 1948.
172
Калька с английского сокращения RAF (Royal Air Force) — королевские военно-воздушные силы.
173
Francis К. Mason. Battle Over Britain. McWhirter Twins, London, 1969.
174
Stephen Bungay. The Most Dangerous Enemy. A History of the Battle of Britain. Aurum Press, 2000.
175
Karl Klee. Operation Sea Lion and the Role of the Luftwaffe in the Planned Invasion of England Vol. 3. 1955.
176
Брт — брутто-тонна или брутто-регистровая тонна. 1 брт равна 100 куб. футам или 2,83 куб. м. Используется для подсчета брутто-тоннажа судна (или судов), то есть водоизмещения судна при его полной загрузке в метрических тоннах.
177
Руге Ф. Война на море. 1939–1945. М: ACT; СПб.: Полигон, 2000.
178
«Калипсо», погибший 12 июня 1940 года, мы, естественно, не учитываем, далее также мы даем цифры за вычетом потерянных кораблей.
179
Данные из «Kriegstagebücher Des Führers/Befehlshaber der Unterseeboote (F.d. U./B.d. U.) KTB BdU», 1 oct. 1940.
180
Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike, Winfried Bock. Die Jagdfliegerverbounde der Deutschen Luftwaffe. Teil 4/1, II Struvedruck Verlag, Eutin, 2003.
181
Andreas L. Nilsen. The Collection and Evaluation of Intelligence for the German Air Force High Command. Karsruhe Study, 1955 (P. R.C. 0468180).
182
Там же.
183
de Zeng, H. L; Stanket, D. G; Creek, E. J. Bomber Units of the Luftwaffe 1933–1945. A Reference Source, Volume 1. Ian Allan Publishing, 2007.
184
Морозов M. Воздушная битва за Севастополь. 1941–1942. М.: Эксмо, Яуза, 2007.
185
Этот тип мин не имел якоря, цеплявшегося за грунт. Роль его исполнял балласт, к которому был привязан трос с миной.
186
Манштейн Э. Утерянные победы. M.: ACT; СПб.: Terra Fantastica, 1999.
187
Шир (shire) — традиционные названия земельных округов в Англии. К примеру: Девоншир, Йоркшир, Дорсетшир и т. д.
188
Фраза эта впервые употреблена немецким поэтом Эрнстом Лиссауэром в стихотворении «Песнь ненависти против Англии». Оригинал фразы — «Gott strafe England».
 Вернуться к просмотру книги
|
Читать книгу « Захватить Англию! »
© 2020 LoveRead.ec - электронная библиотека в которой можно
читать онлайн книги бесплатно
.
Все материалы взяты из открытых источников и представлены исключительно в ознакомительных целях.
Все права на книгу Захватить Англию!
принадлежат автору Сергей Махов, Эдуард Созаев и издательствам.