|
1
Согласно советским данным, на 22 июня 1941 г. в ВВС РККА насчитывалось 20 000 боевых самолетов: 11 500 истребителей, 8400 бомбардировщиков и 100 штурмовиков. В приграничных военных округах находилось 9200 самолетов и еще 10800 — во внутренних военных округах СССР. (Здесь и далее примеч. пер.)
2
«R a t а» («ел. „крыса“) — прозвище истребителя И-16, данное ему франкистами во время гражданской войны в Испании, которое затем прижилось и среди пилотов люфтваффе.
3
Легион «Кондор» — авиационное соединение, сформированное в Германии 3 ноября 1936 г. и затем направленное в Испанию на помощь подразделениям генерала Франко, поднявшим мятеж против центрального республиканского правительства.
4
JG (Jagdgeschwader) — истребительная эскадра люфтваффе.
5
По советским данным, на 1 января 1943 г. в ВВС РККА насчитывалось 11 000 истребителей, и затем в течение года они получили еще 17 000 самолетов.
6
Конец войны И.Н. Кожедуб встретил в звании капитана и в должности заместителя командира 176-го Гв. ИАП.
7
После окружения Сталинграда часть самолетов Г и II групп 3-й истребительной эскадры (I./JG3 и II./JG3) остались внутри кольца на аэродроме Питомник, в 20 км западнее города, где они образовали т. н. «эскадрилью ПВО района».
8
Л е н д-л и з — поставки в СССР вооружения, снаряжения, сырья, продовольствия и т. п., которые осуществляли Великобритания и США на условиях займа или передачи в аренду.
9
«Свободная охота» — название тактики действий, использовавшейся в истребительной авиации люфтваффе, когда пара, звено или эскадрилья истребителей патрулировали в определенном районе, ведя активный поиск самолетов противника.
10
Лейтенант Рудольф Радемахер совершил свыше 500 боевых вылетов и одержал 126 побед, из них 98 — в составе JG54 на Восточном фронте. Лейтенант Карл Шноррер совершил 536 боевых вылетов и одержал 46 побед, из них 35 — в составе JG54 на Восточном фронте.
11
В люфтваффе номера групп внутри эскадр обозначались римскими цифрами, а номера эскадрилий — арабскими цифрами. Так, I./JG54 означало I группа 54-й истребительной эскадры, a 3/JG54 — 3-я эскадрилья 54-й истребительной эскадры.
12
Лейтенант Антон Дёбеле погиб 11 ноября 1943 г., когда в ходе боя в районе шоссе Смоленск—Витебск его FW-190A-4 неожиданно задел крылом истребитель из JG51. Потеряв управление, «Фокке-Вульф» протаранил Ил-2, который Дёбеле собирался атаковать. Всего в составе JG54 он совершил 458 боевых вылетов и одержал 94 победы.
13
Командир опытного командования «Новотны» майор Вальтер Новотны погиб 8 ноября 1944 г., когда его Ме-262А был сбит в районе аэродрома Ахмер, в 15 км северо-западнее г. Оснабрюкк, Германия. Всего он совершил 442 боевых вылета и одержал 258 побед, из них 255 — в составе JG54 на Восточном фронте.
14
Вернер Андрее с 23 мая 1942 г. командовал учебно-боевой группой «Ост», задачей которой была окончательная подготовка пилотов, прошедших полный курс обучения в истребительных авиашколах.
15
Гельмут Липферт родился 6 августа 1916 г.
16
Имеется в виду передовой отдел «Восток» оперативного штаба люфтваффе.
17
Обычно перегонкой новых самолетов в боевые части занимались специальные подразделения, но нередко эту же задачу выполняли и пилоты, прибывавшие на фронт в качестве пополнения, возвращавшиеся из отпусков или после лечения.
18
Лейтенант Гюнтер Курц погиб 11 октября 1943 г. в бою в районе Киева. К этому времени он успел одержать 33 победы.
19
До 30 декабря 1944 г. Фридрих Облезер совершил свыше 500 боевых вылетов и одержал 120 побед. Затем он на земле в результате взрыва ручной гранаты получил тяжелые ранения и больше в боях не участвовал.
20
Лейтенант Вернер Пульс погиб 17 августа 1943 г. в бою в районе Харькова. К этому моменту он одержал 27 побед.
21
В 1954 г. Проскуров был переименован в г. Хмельницкий.
22
Имеется в виду сигнальный индикатор резервного остатка топлива.
23
Унтер-офицер Хейнц Обет был направлен в 3./JG3 и пропал без вести (погиб) 3 января 1943 г., когда его Bf-109G был сбит в районе аэродрома Питомник. К этому моменту он успел одержать 5 побед.
24
Дитрих Храбак командовал JG52 о 1 ноября 1942 г. по 1 октября 1944 г.
25
Вероятно, в тексте книги допущена ошибка, поскольку г. Зимовники в действительности находился в 226 км юго-западнее Сталин града.
26
Снова ошибка, т. к. от Зимовников до Котельниково фактически 74 км.
27
К этому времени на счету Генриха Штурма было 9 побед. Командир 5/JG52 гауптман Штурм погиб 22 декабря 1944 г., когда во время взлета с аэродрома Чор, в 72 км юго-западнее Будапешта, его Bf-109G столкнулся с грузовиком, неожиданно выехавшим на взлетно-посадочную полосу. К этому времени на его счету было 157 побед.
28
Кодовое слово из словаря радиопереговоров» пилотов люфтваффе, означавшее «все в порядке».
29
Магнето — небольшой компактный генератор, вырабатывающий ток высокого напряжения, необходимый для зажигания топливной смеси в двигателях внутреннего сгорания.
30
Гауптман Йоханнес Штейнхоф с 1 марта 1942 г. по 25 марта 1943 г. занимал должность командира II./JG52.
31
Вероятно, имеется в виду г. Зерноград.
32
Рудольф Реш командовал 6./JG52 с 6 октября 1940 г. по 28 февраля 1943 г.
33
Так в люфтваффе называли истребитель Ла-5 первых серий, появившийся на фронте осенью 1942 г. В общем-то это было правильно, поскольку самолет отличался от предыдущего ЛаГГ-3 лишь другим двигателем. Во многих случаях обозначение ЛаГГ-5 сохранялось в люфтваффе до самого конца войны.
34
На жаргоне летчиков-истребителей люфтваффе этот термин означал воздушную победу, но позаимствовали они его у охотников, которые так называют отстрел дичи.
35
«Садовый забор» — термин из кодового словаря летчиков-истребителей, обозначавший аэродром базирования.
36
Ныне станица Славянская имеет статус города и носит название Славянск-на-Кубани.
37
1 марта 1943 г. Реш в звании майора был назначен командиром IV./JG51 и затем 11 июля 1943 г. погиб в бою над Курской дугой. На счету Рудольфа Реша были 94 победы, первую из которых он одержал еще в ходе войны в Испании.
38
В действительности Густав Денк был награжден Рыцарским крестом только 14 марта 1943 г., уже посмертно.
39
Имеется в виду станица Красноармейская, расположенная в 12 км северо-восточнее г. Славянск-на-Кубани.
40
Имеется в виду древнеегипетский миф о сказочной птице феникс с золотыми перьями, которая прилетала в Египет с востока. Она устраивала в храме Солнца гнездо и сгорала в нем, как в костре, но вновь возрождалась из пепла каждые 500 лет.
41
Ганс Вальдман прибыл в 6./JG52 в конце августа 1942 г., и к 25 февраля 1943 г. на его счету было уже 30 побед.
42
Bf-109G-2 был вооружен 20-мм пушкой MG151 с боезапасом 200 снарядов, стрелявшей через полую втулку редуктора винта, и двумя 7,92-мм пулеметами MG17 с боезапасом по 500 патронов, установленными в верхней части фюзеляжа перед кабиной.
43
Всего в ходе войны Фридрих Барникель одержал 9 побед.
44
«Собачья схватка» — жаргонное выражение военных летчиков, обозначающее ближний маневренный воздушный бой между истребителями.
45
Боевой клич летчиков-истребителей люфтваффе. Они также позаимствовали его у охотников, у которых он означает нечто вроде крика «у-лю-лю!», с которым спускают на дичь гончих собак.
46
Хейнц Захсенберг прибыл в 6./JG52 осенью 1942 г., но свою первую победу одержал лишь 21 апреля 1943 г.
47
Вилли Немитц командовал 6./JG52 с 1 марта 1943 г., после того как ее прежний командир гауптман Реш был переведен в JG51.
48
Лейтенант Фердинанд Классен к моменту своей гибели 22 апреля 1944 г. успел одержать 20 побед.
49
«Штука» — пикирующий бомбардировщик Ju-87.
50
«Индейцы» — термин из кодового словаря радиопереговоров пилотов люфтваффе, обозначавший вражеский истребитель.
51
Ныне станица Крымская имеет статус города и носит название Крымск.
52
Кабардинка— гора на берегу Черного моря, расположенная приблизительно в 8 км северо-западнее г. Геленджик.
53
Вилли Немитц, фактически одержавший 81 победу, погиб 11 апреля. Герман Киворра погиб 18 марта, и на его счету были 27 побед. Ганс Глейсснер погиб 20 апреля, успев одержать 37 побед. Карл Ритценбергер погиб 24 мая, Хорст Смиатек — 4 июня, а Герберт Кирбауэр — 25 марта.
54
Гельмут Кюхле занимал должность командира I1./JG52 с 25 марта по 31 августа 1943 г.
55
Имеется в виду станица Гостагаевская, расположенная в 20 км северо-восточнее Анапы.
56
В тот период Йоханнес Визе, командовавший 1./JG52, имел звание гауптмана.
57
Имеется в виду нарушение правил безопасности полетов.
58
Имеется в виду мелководный залив Сиваш у северо-восточного побережья Крыма, который также называют Гнилым морем.
59
Ныне г. Донецк.
60
После отдыха и восстановления он в ноябре 1943 г. вернулся обратно в 1I./JG52 и продолжил боевые вылеты. К концу войны на счету лейтенанта Захсенберга было 520 боевых вылетов и 104 победы.
61
В действительности на счету Хейнца Шмидта было 173 победы.
62
Имеется в виду Почетный кубок за особые достижения в воздушной войне, который был одной из самых необычных наград, существовавших в люфтваффе. На изготовленном из серебра кубке были изображены два борющихся орла.
63
«Велосипедисты» — кодовое слово из словаря радиопереговоров пилотов люфтваффе, обозначавшее «немецкие истребители».
64
Кодовое слово из словаря радиопереговоров пилотов люфтваффе, обозначавшее «высота». В этом случае «Hanni 3000» означает «высота 3000 м».
65
«Иммельман» — название фигуры высшего пилотажа, которую также называют «полупетля с разворотом».
66
Виктор Петерман с сентября 1943 г. летал в составе 6./JG52. За время своей службы в штабном звене JG52 и в 5-й и 6-й эскадрильях он одержал 55 побед.
67
Фактически поселок Узин находится в 68 км южнее Киева.
68
«Мебельные вагоны» — кодовое выражение из словаря радиопереговоров пилотов люфтваффе, обычно обозначавшее «тяжелый бомбардировщик».
69
Поселок в 24 км севернее г. Запорожье.
70
•Обер-фенрих — промежуточное звание, которое в люфтваффе получали кандидаты в офицеры. Фактически оно соответствовало званию обер-фельдфебеля.
71
В Германии не было понятия ас в общепринятом смысле, т. е. в качестве названия летчиков, сбивших пять самолетов. В люфтваффе лучших пилотов называли «экспертами». Это было хотя и почетное, но не официальное звание, и четких правил относительно того, кто мог носить его, просто не существовало. На практике в большинстве случаев экспертами называли пилотов, награжденных Рыцарским крестом.
72
Bf-109G-6 был вооружен 20-мм пушкой MG151 с боезапасом 200 снарядов и двумя 13-мм пулеметами MG131 с боезапасом по 300 патронов.
73
Имеется в виду тумблер включения электросистемы бортового вооружения. Все бортовое вооружение Bf-109 имело электрическое управление: электросинхронизаторы огня и электрозапалы.
74
Фактически Хейнц Эвальд, прибывший в 6./JG52 в конце октября 1943 г., имел тогда звание унтер-офицера. Звание лейтенанта он получил 1 мая 1944 г., а Рыцарским крестом был награжден лишь 20 апреля 1945 г.
75
Пос. Эльтыген расположен в 15 км южнее Керчи, иногда его называли Эльтиген. Ныне носит название пос. Героевское.
76
Тузла когда-то действительно была косой и частью Таманскогополуострова, но затем ее южная часть постепенно была размыта волнами и скрылась под небольшим слоем воды.
77
В ходе войны число побед, достаточное для награждения летчика-истребителя Рыцарским крестом, изменялось. На начальном этапе он вручался после 20 побед, но затем это количество стало расти. 1943 г. для получения Рыцарского креста пилот дневного истребителя на Восточном фронте должен был иметь уже около 100 побед, правда, затем к концу войны это число снизилось до 75. Пилот же на-Западном фронте, где истребителям люфтваффе приходилось атаковать большие соединения американских тяжелых бомбардировщиков, мог быть награжден, сбив около 20 четырехмоторных бомбардировщиков.
78
Он ведал всеми административно-хозяйственными вопросами в эскадрилье, т. е. фактически выполнял функции старшины.
79
Кнопки включения огня пулеметов и пушек были раздельными, первая находилась на передней поверхности, а вторая — на верхней поверхности ручки управления.
80
Фактически тогда Фридрих Хаас был унтер-офицером, а званиелейтенанта он получил лишь 1 февраля 1945 г.
81
Так называли модификацию Bf-109, которая в дополнение к стандартному набору бортового вооружения имела еще две 20-мм пушки MG151, установленные в контейнерах под плоскостями.
82
Находится в 5 км юго-восточнее пос. Заветное.
83
Радетцки-1 — радиопозывной Герхарда Баркхорна, который с 1 сентября 1943 г. по 15 января 1945 г. командовал I1./JG52.
84
В тот момент Баркхорн еще имел звание гауптмана.
85
Американский двухмоторный бомбардировщик «Дуглас А-20», известный в СССР под наименованием «Бостон», которое ему дали в Англии. В 1942—1945 гг. в рамках договора о ленд-лизе в Советский Союз было отправлено 3128 таких самолетов, из которых до места назначения дошло 2771.
86
Имеется в виду, что необходимо было включить перекачку топлива из подвесного бака в основной, находящийся в фюзеляже Bf-109.
87
Липферт намекает на прозвище Жир номер один, которое во время войны пилоты люфтваффе дали своему главнокомандующему, рейхсмаршалу Герингу.
88
В кабине Bf-109 он находился слева от кресла пилота.
89
«Шноркель» — термин, позаимствованный у подводников, которые так называли устройство, позволявшее лодке идти на небольшой глубине с дизельным двигателями.
90
Поселок в 5 км севернее г. Армянск, расположенный на узком Перекопском перешейке, соединяющем Украину и Крымский полу остров.
91
В люфтваффе, как и в других родах войск, ряд административно-хозяйственных должностей занимали гражданские лица. Согласно специальному закону они были членами вооруженных сил Третьего рейха и носили военную форму, но в то же время не были солдата ми по немецкому определению. Полномочия приравненных к офицерам военных чиновников распространялись только на их служебные обязанности, они не были прямыми начальниками для любого военнослужащего ниже по званию, как обычные офицеры, и не могли командовать никакими воинскими подразделениями. В данном случае обер-цальмейстер — это старший казначей, приравненный к обер-лейтенанту.
92
Прюфмейстер — военный чиновник, выполнявший функции контролера.
93
Ныне г. Вроцлав, на территории Польши.
94
Со 2 февраля 1943 г. по 18 марта 1944 г. Вальтер Крупински командовал 7./JG52.
95
Граф Пунский — персонаж популярной в те годы в Германии оперетты. Крупински получил это прозвище благодаря своему чувствительному характеру и многочисленным победам на любовном фронте.
96
Вильгельм Батц командовал 5./JG52 с 9 мая 1943 г. по 14 апреля 1944 г.
97
Мамайя — порт в 7 км севернее г. Констанца.
98
Шишка (нем.) — одно из прозвищ, которое Bf-109G поздних серий получил в люфтваффе. Своим прозвищем он обязан выпуклым обтекателям в верхней части фюзеляжа перед кабиной, которые отличали этот самолет от предыдущих модификаций.
99
Вилли Ван де Камп занимал должность адъютанта II./JG52. На этот пост в группе или в эскадре назначался один из пилотов-офицеров, который помогал командиру группы или эскадры повседневных делах.
100
Его эскадрилья вошла в состав этой эскадры под обозначением 8./JG3.
101
Командир 3./JG7 обер-лейтенант Вальдман погиб 18 марта 1945 г., когда сразу после взлета с немецкого аэродрома Кальтенкирхен его Ме-262 сзади протаранил другой «Мессершмит».
102
Ханс-Ульрих Рудель с 18 сентября 1943 г. по 1 августа 1944 г. командовал I1I./SG2.
103
Пилоты, чтобы быстро и точно указать направление, использовали циферблат часов, считая, что 12 часов располагаются прямо по курсу самолета.
104
Цилиштеа — аэродром около г. Бакэу.
105
«Жирные автомобили»— термин из кодового словаря истребителей люфтваффе, означавший «четырехмоторный бомбардировщик».
106
«Либерейтор» — бомбардировщик В-24 «Liberator».
107
«Крепость» — бомбардировщик В-17 «Flying Fortress».
108
Пауль Дейхман командовал 1-м авиакорпусом с 8 ноября 1943 г. по 3 апреля 1945 г.
109
Это отделение отвечало за денежное, продовольственное и веще вое довольствие летчиков.
110
В тот момент он уже имел звание генерал-лейтенанта, которое было присвоено ему 20 мая 1944 г.
111
«Шторьх» — легкий одномоторный самолет «Fieseler» Fi-156 «Storch», использовавшийся в качестве связного и спасательного самолета.
112
Имеется в виду польский г. Мелец.
113
Фактически III/JG77 прибыла из Италии на румынский аэродром Мизил еще в ноябре 1943 г.
114
Вероятно, речь идет о Bf-I09G-10/U4, вооруженном одной 30-мм пушкой МК-108 и двумя 13-мм пулеметами MG131 и под крыльями которого могли подвешиваться два дополнительных контейнера с двумя 20-мм пушками MG151.
115
«Швейные машинки» — прозвище, данное в люфтваффе советским бипланам У-2/По-2, использовавшимся в качестве легких ночных бомбардировщиков.
116
Саксиш-Реген — немецкое название г. Регин.
117
А м и — общее название американских военнослужащих.
118
Имеется в виду аэродром около поселка Будаку-де-Жос, в 7 километрах юго-восточнее г. Бистрица.
119
Отто Фённекольд с 19 апреля 1944 г. командовал 5./JG52.
120
Лёвес — полевой аэродром в районе г. Регин.
121
Кронштадт — так немцы называли румынский г. Брашов.
122
Имеется в виду, что в конце августа 1944 г. численный состав 1Г/Ю52, как и состав остальных групп эскадры, был увеличен до четырех эскадрилий.
123
Липферт вернулся из отпуска в начале октября 1944 г., к этому моменту на счету Эриха Хартмана было еще только 304 победы.
124
Тисалёк— поселок в 11 км южнее г. Токай, Венгрия.
125
Имеется в виду, что на разбеге пилот должен был сначала легко подать ручку управления от себя, чтобы хвост самолета оторвался от земли и рули вошли в воздушный поток, создаваемый винтом.
126
Лейтенант Петер Дюттман с 23 декабря 1944 г. и до конца войны командовал 5./JG52.
127
Всего Бруно Штейне успел одержать 7 побед.
128
По советским данным, в тот день никто из летчиков-истребителей, имевших звание Героя Советского Союза, не погиб.
129
Будаэрш — городок в 9 км юго-западнее Будапешта, ныне фактически является пригородом венгерской столицы.
130
Имеется в виду один из пилотов II./JG52, погибших во время вынужденной посадки.
131
Имеются в виду контейнеры с 20-мм пушками, подвешенные под крыльями.
132
Чор — поселок в 12 км западнее г. Секешфехервар, Венгрия.
133
Скат — карточная игра.
134
Штульвейссенбург — немецкое название венгерского Секешфехервара.
135
Надьигманд — поселок в 25 км северо-западнее г. Татабанья, Венгрия.
136
Бакони— горный хребет северо-западнее Балатона, между городами Тапольца и Веспрем.
137
Трон— река в Словакии, впадающая в Дунай около венгерского г. Эстергом.
138
К концу войны на счету Эриха Зоммавиллы было 6 побед.
139
Рудольф Мрква командовал 1./SG2, оснащенной истребителями-бомбардировщиками FW-19QF.
140
Альтзоль — немецкое название г. Зволен.
141
Рааб — немецкое название г. Дьёр.
142
Асперн — поселок в 6 км восточнее Вены.
143
Имеется в виду ведомый второй пары в звене.
144
Это была вторая и последняя победа Петера Эссера.
145
Парндорф — поселок в 43 км юго-восточнее Вены, Австрия.
146
Генерал-оберст Отто Десслох с 22 сентября 1944 г. по 7 апреля 1945 г. командовал 4-м воздушным флотом люфтваффе.
147
Нови-Двор — ныне г. Малацки, Словакия.
148
Дойч-Ваграм и Фельс-ам-Ваграм — поселки, расположенные со ответственно в 15 км северо-восточнее и в 50 км северо-западнее Вены.
149
Брюнн — немецкое название г. Брно.
150
Там находился штаб 18-й авиадивизии, в которую 4 апреля 1945 г. был преобразован 1-й авиакорпус генерала Дейхмана.
151
Все названия населенных пунктов даны в современном написании. Также необходимо отметить то, что статистические данные из приведенной ниже таблицы, составленной по сохранившимся документам люфтваффе, не всегда совпадают с личными воспоминаниями Липферта об этих победах в предыдущих главах.
 Вернуться к просмотру книги
|
Читать книгу « Дневник гауптмана люфтваффе »
© 2020 LoveRead.ec - электронная библиотека в которой можно
читать онлайн книги бесплатно
.
Все материалы взяты из открытых источников и представлены исключительно в ознакомительных целях.
Все права на книгу Дневник гауптмана люфтваффе
принадлежат автору Гельмут Липферт и издательствам.