Примечания книги: Изобретено в России. История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II - читать онлайн, бесплатно. Автор: Тим Скоренко

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Изобретено в России. История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II

В многочисленных справочниках и списках русских изобретений чаще всего не упоминается три четверти замечательных идей, рождённых отечественной изобретательской мыслью, зато обнаруживается, что мы придумали самолёт (конечно, нет), велосипед (тоже нет) и баллистическую ракету (ни в коем случае). У этой книги две задачи: первая — рассказать об изобретениях, сделанных в разное время нашими соотечественниками — максимально объективно, не приуменьшая и не преувеличивая их заслуг; вторая — развеять многочисленные мифы и исторические фальсификации, связанные с историей изобретательства.

Перейти к чтению книги Читать книгу « Изобретено в России. История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II »

Примечания

1

Основанная в 1687 году Славяно-греко-латинская академия была первым в стране высшим учебным заведением. Появилась она тоже при Петре, хотя он на тот момент был 15-летним юношей и вряд ли самостоятельно инициировал основание вуза. Тем не менее прорыв — с отставанием от Европы примерно на 400 лет — произошел.

2

Суппорт — это элемент станка, в котором укрепляется собственно инструмент. До его изобретения существовали примитивные токарные станки, но инструмент мастера держали в руках, что требовало большого искусства, силы и не позволяло достигнуть высокой точности обработки.

3

Она же «Путешествия Марко Поло», она же «Книга о разнообразии мира» — записанная со слов Поло хронология его азиатских путешествий, совершенных с 1276 по 1291 год.

4

Если вкратце, то законцовки лопастей нарушают плавное течение потока жидкости или газа. Образуются турбулентные волны, действующие на сами лопасти и на окружающие их элементы. В частности, эти волны могут вызывать противодействие движению вентилятора, снижая его эффективность и долговечность.

5

Ткацкий станок Жаккара, использующий систему перфокарт для формирования узора на ткани, был впервые представлен в 1801 году.

6

Регалия — это документ, фиксирующий государственную монополию на некий вид деятельности и полный запрет на нее частным лицам и компаниям.

7

В те времена таким словом называли прибор, фиксирующий колебания на бумаге, а не то, что сейчас.

8

Кстати, самая первая опытная модель, построенная Докучаевым еще до образца с двигателем «Де Дион-Бутон», недалеко ушла от рамы Неждановского: за неимением руля как такового водитель подтормаживал то одной, то другой ногой, чтобы ей управлять.

9

Бейсджампинг (англ. B. A. S. E. jumping) — прыжки с парашютом со стоящих на земле объектов: зданий, высотных конструкций, скал. Во многих странах мира, включая Россию, прямо запрещен или расценивается как хулиганство. Бейсджампинг опаснее традиционных видов парашютизма по причине экстремально малых высот и отсутствия какого-либо контроля, официального обучения, сертификации и пр., — бейсджамперы учатся друг у друга и прыгают на свой страх и риск, часто проникая на объекты («экзиты») нелегально. — Прим. ред.

10

Сам создатель парашюта расшифровывал аббревиатуру как «Русский Котельникова», когда демонстрировал свое детище за границей, и как «Ранцевый Котельникова» — в России.

11

Замечу, что первый в истории колесный паровой плуг запатентовал и построил в 1832 году англичанин Джон Хиткоат. В ходе единственных полевых испытаний его 30-тонная машина намертво завязла в пашне и была признана нефункциональной.

Вернуться к просмотру книги Вернуться к просмотру книги

Автор книги - Тим Скоренко

Тим Скоренко - биография автора

Тим Скоренко родился в Минске, Беларусь, 28 февраля 1983 года. Учился в школе с английским уклоном, а в 2005 году окончил автотракторный факультет Белорусского национального технического университета по специальности «Двигатели внутреннего сгорания» и до начала 2009 года работал на Минском автомобильном заводе инженером-акустиком.

В 2009 году довольно неожиданно изменил размеренный ход своей жизни, покинув завод и перебравшись в Москву. Устроился на работу редактором в журнал «Что нового в науке и технике», затем, по закрытии последнего, — в «Популярную механику», где и работает до...

Тим Скоренко биография автора Биография автора - Тим Скоренко