|
1
Так в тексте. (Здесь и далее примеч. авт.
2
Центральный архив Министерства обороны Российской федерации (ЦАМО РФ). Ф. 3. Оп. 11556. Д. 1. Л. 71; Центральный военно-морской архив (ЦВМА). Ф. 79. Д. 39786. Л. 154–155.
3
Кузнецов имел в виду, что флотские офицеры переодевались в форму рядовых матросов.
4
ЦВМА. Ф. 216. Д. 12490. Л. 246.
5
Немецкое название островов Саремаа и Хиумаа.
6
Таллин.
7
Lagoda M. Ein Blick in die Vergangenheit. Kriegsernnerungen eines Fernaufklarers aus Russland und dem Orient. Helios, 2011. S. 36.
8
Lagoda M. Op. cit. S. 36.
9
«Крысой» (rata) немецкие летчики со времен войны в Испании называли истребитель И-16.
10
Хазанов Д.Б. Битва за небо. 1941: от Днепра до Финского залива. М.: Яуза; Эксмо, 2007. С. 124.
11
Родился в 1914 году. Вступил в Красную армию в 1935 году. Затем окончил военную авиационную школу летчиков, перешел на службу в ВВС РККА. Свою боевую карьеру лейтенант Д. С. Титаренко начал в 1939 году, во время похода советских войск в Западную Украину и Белоруссию. С 30 ноября 1939 по 13 марта 1940 года принимал участие в войне с Финляндией. Выполнил 79 боевых вылетов. 7 апреля 1940 года был награжден орденом Красного Знамени. Воздушная победа 6 июля 1941 года стала первой, одержанной летчиками 19-го ИАП ПВО.
10 июля Титаренко за 14 боевых вылетов и один сбитый самолет-разведчик был вторично представлен к награде. Позднее получил второй орден Красного Знамени. К концу войны на счету летчика, завершившего ее в качестве ведомого летчика-аса Ивана Кожедуба в 176-м гвардейском ИАП, было семь сбитых самолетов.
12
Lagoda M. Op. cit. S. 37.
13
Виллмс и Неелмайер пережили войну и после освобождения из плена вернулись в Германию.
14
Lagoda M. Op. cit. S. 38.
15
Lagoda M. Op. cit. S. 39.
16
Ныне г. Даугавпилс, Латвия.
17
Павлов Д.В. Ленинград в блокаде. Л.: Лениздат, 1985. С. 10–11.
18
Павлов Д.В. Указ. соч. С. 21–22
19
Русаков З.Г. Нашим морем была Ладога. Л.: Лениздат, 1980. С. 51.
20
Гальдер Ф. Военный дневник. Ежедневные записи начальника генерального штаба сухопутных войск 1941–1942 гг. Смоленск: Русич, 2001. С. 314.
21
Хазанов Д. Б. Указ. соч. С. 264.
22
Павлов Д.В. Указ. соч. С. 81–82.
23
Павлов Д.В. Указ. соч. С. 52.
24
Павлов Д.В. Указ. соч. С. 52.
25
Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов. М.: АСТ, 2004. С. 681.
26
Weal J. Jagdgeschwader 54 «Grunherz» Osprey Aviation. Great Britain, 2001. Р. 167.
27
Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 266.
28
Павлов Д.В. Указ. соч. С. 34.
29
ЦАМО РФ. Ф. 249. Оп. 1544. Д. 112. Л. 144.
30
Павлов Д.В. Указ. соч. С. 52–53.
31
Подробнее о налетах на Кронштадт рассказано в кн.: Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939–1941 (М.: Центрполиграф, 2012).
32
Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 269.
33
Weal J. Op. cit. Р. 209.
34
Русаков З.Г. Указ. соч. С. 60.
35
Русаков З.Г. Указ. соч. С. 62.
36
Русаков З. Г. Указ. соч. С. 63.
37
Павлов Д.В. Указ. соч. С. 135–136.
38
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 203.
39
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 217.
40
Там же. Л. 238.
41
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 284.
42
II./KG4 в начале октября была отозвана для отдыха в тыл на аэродром Проверен в Восточной Пруссии, а III./KG4 была временно передана в подчинение 8-му авиакорпусу. Базируясь на авиабазе Орша-Зюд, «Хейнкели» поддерживали наступление на Москву, в том числе выполняли налеты на сам город.
43
Gundelach K. Kampfgeschwader «General Wever» 4. Stutgart: Motorbuch Verlag, 1978. S. 158.
44
Это выражение на жаргоне летчиков означало нечто вроде «исключительная меткость» или «очень точно».
45
Gundelach K. Op. cit. Р. 152, 157.
46
Русаков З.Г. Указ. соч. С. 70.
47
Чероков В.С. Для тебя, Ленинград! Л.: Лениздат, 1988. С. 40.
48
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 321.
49
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 204.
50
Там же.
51
Это были авиационные мины с ударным взрывателем.
52
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 216–217.
53
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 246–247.
54
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 285.
55
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 287.
56
Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов. М.: АСТ, 2004. С. 681–682.
57
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 319–320.
58
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 319–320.
59
Gundelach K. Op. cit. Р. 359.
60
Солсбери Х.Э. 900 дней. Дневник Ленинградской блокады. Смоленск: Русич, 2004. С. 359.
61
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 326–327.
62
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 326.
63
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 331.
64
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 327.
65
Там же. Д. 189. Л. 386.
66
Зенитного огня.
67
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 189. Л. 386–387.
68
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 189. С. 388.
69
Разъезда.
70
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 189. С. 345.
71
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 349.
72
Гальдер Ф. Указ. соч. С. 423.
73
Павлов Д.В. Указ. соч. С. 151.
74
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 357, 361.
75
Там же. Л. 361.
76
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 364.
77
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 366.
78
Там же. Л. 385.
79
Там же. Л. 370.
80
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 385.
81
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 364.
82
25 ноября его сменил гауптман Херман Кюль, командовавший III./KG4 до 22 июля 1942 года.
83
Gundelach K. Op. cit. Р. 161–162.
84
Всего за осеннюю навигацию 1941 года на западный берег Ладожского озера было перевезено свыше 20 тысяч солдат и офицеров, а из Ленинграда эвакуировано более 33,5 тысячи человек. При этом на западный берег удалось доставить лишь около 60 тысяч тонн различных грузов, в том числе только около 45 тысяч тонн продовольствия. Это было ничтожное количество с учетом того, что блокадный город в сентябре – октябре потреблял ежедневно одной только муки 900—1100 тонн.
85
Русаков З.Г. Указ. соч. С. 79.
86
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 191. Л. 16.
87
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 189. Л. 566–567.
88
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 191. Л. 32.
89
Там же. Д. 190. Л. 38.
90
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 414.
91
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 414.
92
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 419.
93
Там же.
94
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 427.
95
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 428.
96
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 429.
97
Автоматическая телефонная уличная линия.
98
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 431.
99
Павлов Д.В. Указ. соч. С. 164–165.
100
II./KG4 майора Готтлиба Вольфа и III./KG4 Хермана Кюля в это время были выведены на отдых и переформирование в тыл соответственно на аэродромы Проверен и Фассберг.
101
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 429.
102
Павлов Д.В. Указ. соч. С. 189–190.
103
Гальдер Ф. Указ. соч. С. 502–503.
104
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 465.
105
Там же. Л. 468.
106
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 475.
107
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 190. Л. 296.
108
Павлов Д.В. Указ. соч. С. 200.
109
Гальдер Ф. Указ. соч. С. 546–547.
110
18 января 1942 года приказом наркома ВМФ был преобразован в 4-й гв. ИАП ВВС КБФ.
111
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 103. Л. 497.
112
Gundelach K. Op. cit. Р. 162.
113
Павлов Д.В. Указ. соч. С. 211.
114
Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов. С. 681–682.
115
«Старая» II./StG2, действовавшая в Северной Африке, 13 января была переименована в III./StG3.
116
Войска противовоздушной обороны страны в Великой Отечественной войне. М.: Воениздат, 1968. С. 119.
117
Lagoda M. Op. cit. Р. 211.
118
Ныне Гатчина. С 1921 по 1929 год назывался Троцк.
119
Краснознаменный Балтийский флот в битве за Ленинград. 1941–1945. М.: Наука, 1973. С. 171.
120
Lagoda M. Op. cit. Р. 90.
121
Морозов Э. Несостоявшийся Пёрл-Харбор, или Почему потерпела крах операция «Айсштосс» // АвиаМастер. М.: 2001. № 3.
122
Название нередко неверно переводят как «Ледовый удар» или «Ледяной удар».
123
Gundelach K. Op. cit. Р. 171.
124
Пантелеев Ю.А. Морской фронт. М.: Воениздат, 1965. С. 119.
125
Weal J. Op. cit. Р. 207.
126
Gundelach K. Op. cit. Р. 171.
127
Chronic Kampfgeschwader Nr. 27 Boelcke. Teil 3. 01.01.1942– 31.12.1942. Aachen: Helios Verlag, 2005. Р. 47.
128
Впрочем, некоторые современные «выдающиеся специалисты» склонны делать из этого глобальные и далекоидущие выводы, что-де провал операции уже тогда свидетельствовал о начавшемся «глубоком кризисе» в люфтваффе. Мол, немцы действовали не входя в зону эффективного зенитного огня и попросту были не готовы рисковать своими самолетами.
129
Там же. С. 219–222.
130
Lagoda M. Op. cit. С. 178.
131
Морозов Э. Указ. соч.
132
Краснознаменный Балтийский флот в битве за Ленинград. С. 147.
133
Морозов Э.М. Указ. соч.
134
Краснознаменный Балтийский флот в битве за Ленинград. С. 149.
135
Weal J. Op. cit. Р. 228.
136
Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов. С. 721.
137
На дороге жизни: воспоминания о фронтовой Ладоге. М.: Воениздат, 1980. С. 39–40.
138
Войска противовоздушной обороны страны в Великой Отечественной войне. С. 121.
139
На дороге жизни: воспоминания о фронтовой Ладоге. С. 44–45.
140
Голубев В.Ф. Второе дыхание. Л., 1988. С. 54–55.
141
Held W., Trautloft H., Bob E. JG54. Op. cit. Р. 90.
142
Голубев В.Ф. Указ. соч. С. 55.
143
Held W., Trautloft H., Bob E. JG54. A Photographic History of the Grunherzgeschwader. Schiffer Military History, USA, 1990. Р. 90.
144
Чероков В.С. Указ. соч. С. 75.
145
Русаков З.Г. Указ. соч. С. 91.
146
Ладога: Фотоальбом. М.: Планета, 1989. С. 34.
147
На дороге жизни: воспоминания о фронтовой Ладоге. С. 58.
148
Held W., Trautloft H., Bob E. Op. cit. Р. 91.
149
Weal J. Op. cit. Р. 234.
150
Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне 1941–1945. Краткая хроника. М.: Воениздат, 1981. С. 67.
151
Gundelach K. Op. cit. Р. 181.
152
9 мая 1942 года Рат был награжден Рыцарским крестом. При этом он стал только седьмым летчиком KG4, получившим эту награду. Первым же был первый командир эскадры оберст Мартин Фибиг, получивший RK 8 мая 1940 года. Вскоре после Рата 14 мая 1942 года Рыцарским крестом был награжден командир 1-й эскадрильи гауптман Эбехард Хеннингс, тяжело повредивший сторожевой корабль «Конструктор» на Ладожском озере 4 ноября 1941 года.
153
Ладинский Ю. В. Военная вахта. М.: Воениздат, 1983. С. 71.
154
Ладинский Ю. В. Указ. соч. С. 43.
155
Ладинский Ю. В. Указ. соч. С. 44.
156
Ладинский Ю.В. Указ. соч. С. 45–46.
157
Gundelach K. Op. cit. P. 183.
158
Gundelach K. Op. cit. Р. 183.
159
Ладинский Ю.В. Указ. соч. С. 47.
160
Gundelach K. Op. cit. 183–187.
161
Ладинский Ю. В. Указ. соч. С. 58–59.
162
Все три группы KG4 снова объединились лишь 2,5 года спустя в декабре 1944 года, когда эскадра обеспечивала воздушный мост в окруженный советскими войсками Будапешт.
163
Чероков В. С. Указ. соч. С. 80.
164
Keskinen K., Stenman K. German Aircraft in Finland 1939–1945. Finland: Apali Oy, 1998. Р. 107.
165
Weal J. Op. cit. Р. 241.
166
Чероков В.С. Указ. соч. С. 106–107.
167
Чероков В.С. Указ. соч. С. 94.
168
Манштейн Э. Утерянные победы. Смоленск: Русич, 1999. С. 316.
169
В сентябре с корабля было снято и поднято 2 102-мм орудия, 4 45-мм пушки, 1 пулемет ДШК и 2 пулеметные установки «Максим». Затем 22 июля 1943 года остатки «Пурги» с оторванной носовой частью подняли со дна и в полузатопленном положении отбуксировали в бухту Морье. 9 сентября корабль был окончательно поднят и переведен к пирсу Морье, где его разобрали на запчасти.
170
Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов. С. 536.
171
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1258. Д. 128. Л. 160–162.
172
Там же. Ф. 3. Оп. 11556. Д. 10. Л. 23.
173
Манштейн Э. Указ. соч. С. 318.
174
Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов. С. 309.
175
Чероков В.С. Указ. соч. С. 111–112.
176
Чероков В.С. Указ. соч. С. 120.
177
Keskinen K., Stenman K. Op. cit. Р. 109.
178
Keskinen K., Stenman K. Op. cit. Р. 207.
179
Русаков З.Г. Указ. соч. С. 167.
180
Keskinen K., Stenman K. Op. cit. Р. 207.
181
Чероков В. С. Указ. соч. С. 132–133.
182
Манштейн Э. Указ. соч. С. 320–322.
183
Чероков В. С. Указ. соч. С. 136–137.
184
Русаков З.Г. Указ. соч. С. 156.
185
Чероков В.С. Указ. соч. С. 138.
186
Там же. С. 146–147.
187
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1258. Д. 125. Л. 148.
188
Там же. Д. 129. Л. 115–116.
189
ЦАМО РФ. Ф. 148а. Оп. 3763. Д. 103. Л. 253–254.
190
Там же. Д. 142. Л. 33.
191
Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов. С. 722.
192
Этого требовали условия работы автоматических бомбовых прицелов Lofte 7D. Они удерживали захваченную цель только в строго ограниченном диапазоне изменения скорости, курса и крена. При резком маневрировании захват цели терялся, и прицел приходилось настраивать заново.
193
Kiehl H. Kampfgeschwader «Legion Condor» 53. Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1996. S. 438.
194
Weal J. Op. cit. Р. 401.
195
Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов. С. 720–721.
196
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 3375. Л. 1–3.
197
Чероков В.С. Указ. соч. С. 154.
198
Войска противовоздушной обороны страны в Великой Отечественной войне. С. 200.
199
Чероков В. С. Указ. соч. С. 161.
200
Боевая летопись ВМФ. 1943. М.: Воениздат, 1993. С. 163.
201
Kiehl H. Op. cit. Р. 440.
202
Weal J. Op. cit. Р. 403.
203
Боевая летопись ВМФ. 1943. С. 164.
204
Kiehl H. Op. cit. Р. 441.
205
Боевая летопись ВМФ. 1943. С. 165.
206
Зимин Г. В. Тактика в боевых примерах: истребительная авиационная дивизия. М.: Воениздат, 1982. С. 61.
207
Kiehl H. Op. cit. Р. 442.
208
Боевая летопись ВМФ. С. 166.
209
Зимин Г.В. Указ. соч. С. 63.
210
Войска противовоздушной обороны страны в Великой Отечественной войне. С. 202.
211
Gundelach K. Op. cit. Р. 228, 238.
212
Боевая летопись ВМФ. 1943. С. 166.
213
Kiehl H. Op. cit. Р. 445.
214
Боевая летопись ВМФ. 1943. С. 167.
215
Пирит – серый, или железный, колчедан, который служит основным сырьем для получения серной кислоты, а также используется в плавильных процессах.
216
ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 3072. Л. 377–379.
217
Там же.
 Вернуться к просмотру книги
|
Читать книгу « Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе »
Биография автора - Дмитрий Дегтев
© 2020 LoveRead.ec - электронная библиотека в которой можно
читать онлайн книги бесплатно
.
Все материалы взяты из открытых источников и представлены исключительно в ознакомительных целях.
Все права на книгу Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе
принадлежат автору Дмитрий Дегтев, Дмитрий Зубов и издательствам.