|
|
Онлайн книга - Парусные корабли. История мореплавания и кораблестроения с древних времен до XIX века
|
|
Предлагаемая читателю книга прослеживает историю развития парусного судна на протяжении шести тысячелетий - от древних времен до конца XIX века. В ней рассматриваются суда Древнего Египта и Крита, Финикии, Греции и Рима, а также европейские, азиатские и американские суда. Следуя главным направлениям развития северных и южных европейских судов, авторы описывают технические и культурные факторы, определившие перемены в форме и назначении парусников - от древних судов с одинаковыми штевнями и единственной мачтой до больших и удивительно красивых пяти- и шестимачтовых кораблей XIX века. Иллюстрации наглядно показывают детали конструкций судов и парусное оснащение разных периодов.
Читать книгу « Парусные корабли. История мореплавания и кораблестроения с древних времен до XIX века »
|
Примечания
|
1
Starboard – правый борт, слегка искаженное от steer-board – рулевой борт. (Здесь и далее примеч. пер.)
2
Тринити-Хаус – правление маячно-лоцманской корпорации. Маячно-лоцманская корпорация Великобритании находится в Лондоне, в течение нескольких веков пользуется особыми правами и привилегиями. Основана в 1514 г.
3
Хэмптон-Корт – грандиозный дворец с парком на берегу Темзы близ Лондона, один из ценнейших памятников английской дворцовой архитектуры. Первым владельцем был кардинал Уолси. Королевская резиденция до 1760 г. Построен в 1515–1520 гг.
4
Существовала с 1649 по 1653 г. и с 1659 по 1660 г. во время Английской буржуазной революции.
5
Роберт Сеппингс предложил ридерсы – диагональные полосы, накладываемые поверх шпангоутов.
6
Созвучные слова: schooner – шхуна, scoon – подпрыгивать на воде.
Вернуться к просмотру книги
|
|
ВХОД
ПОИСК ПО САЙТУ
КАЛЕНДАРЬ
|
|
|