Вице-адмирал - читать онлайн книгу. Автор: Василий Сахаров cтр.№ 38

Над этим вопросом все мы, я и мои соратники, думали долго. Целый день совещались и пришли к общему решению, что необходимо продать мобильный военно-полевой госпиталь со всем оборудованием. Жалко, конечно. В комплекте с госпиталем шли реаниматор и регенератор. Огромная ценность. Но корабли нам нужнее, и у нас нет специалистов для работы со вторым реаниматором. Отсюда вывод – сейчас он нам не нужен.

Медкомплекс был выставлен на торги, и желающих купить его оказалось немало. Поэтому пришлось устраивать аукцион, и в итоге госпиталь достался клану Тергон. По слухам, ради этого одно из самых знатных семейств Ярги даже влезло в серьезные долги. Однако это только слухи, и меня дела клана Тергон не касались. Гораздо важнее, что благодаря новым вливаниям мы смогли закрыть все финансовые дыры и получили небольшой резерв…

Только с этим разобрались, как возникла следующая проблема. Имущественный спор ушкуйников, которые обнаружили Новую Галилею и захватили фрегат класса «Беркут». Они работали совместно и достигли успеха. Однако после возвращения на Яргу вольные бродяги сцепились и стали спорить. Фрегат я отдал Саксу, он старый и меня не интересовал, а ушкуйникам выплатил за него пятьдесят процентов от стоимости. Как они будут делить деньги дальше, меня не касалось. Самый простой вариант разделить прибыль на равные доли. Но из этого ничего не вышло. Каждый экипаж считал, что при захвате «Беркута» отличился больше других, поэтому должен получить не треть, а минимум половину. Равные доли никого не устраивали, и в баре «Доброе утро», который находился на территории базы «Раста», произошла поножовщина, которую пришлось прекращать десантникам эскадры. Причем действовали десантники жестко, и досталось даже капитанам: Мозеру челюсть сломали, а Хою руку.

В сухом остатке трое убитых, полтора десятка раненых и несколько покалеченных, а также вражда между экипажами. Ничего хорошего, а потом, помимо этого, начались претензии лично ко мне и высказывание обид. Мол, мало денег даю за фрегат и натравил на ушкуйников головорезов Дымова.

Пришлось вызвать капитанов «Вани», «Буяна» и «Гайдамака» для разговора. И беседа получилась очень эмоциональной. Много криков, угроз и проклятий. Но в конце концов общий знаменатель был найден. Мозер и Хой покидали эскадру «Арго» и уходили на вольные хлеба. Я им ничего не должен, они мне тоже. Фокин и его «Буян» оставались. Капитан получал немного больше, чем ему причиталось, и вместе с вернувшимся из неудачного поиска рейдером «Синфьорд» он отправлялся на помощь «Эльбрусу», который по-прежнему висел на орбите Киоссо и прикрывал имперских исследователей.

Нагруженные припасами и обеспеченные всем необходимым для дальнего рейда корабли Мозера и Хоя покинули базу «Раста». Козлы – пусть летят и рога себе пообломают, сквалыги. Примерно такие пожелания я посылал им вслед. И думал, что теперь-то все будет как и раньше, спокойно и деловито. Ведь остались только «аргонавты», и мы понимаем, что такое дисциплина. Однако не тут-то было, ибо после отлета вольных бродяг в спор между собой вступили «аргонавты».

Ни для кого не секрет, что в моей эскадре много отставных офицеров в звании каперанга и кавторанга. Многие из них, находясь на действительной службе, командовали кораблями, а некоторые даже дивизионами в составе регулярных соединений ВКС империи. И я считал, что для меня это хорошо. Опытные офицеры, которые прошли процедуру омоложения, служили честно и вели себя достойно. Однако продолжалось это до тех, пока им нечего было делить.

В эскадре имелось шесть кораблей: «Забияка», «Вандал», «Черкес», «Ясон», «Ромм» и «Рохо». На каждом свой командир и слаженный экипаж. Никто уходить на пенсию или переводиться не собирался, а значит, повышений не будет. И тут у нас появляется пять дополнительных кораблей. Не транспорты, а боевые единицы, и желающих занять капитанское кресло оказалось больше, чем самих кресел. По восемь кандидатов на место. И окончательное решение оставалось за мной. Васильев, само собой, давал советы, но выбрать было сложно, и я не торопился. А офицеры, ожидающие моего решения, начали подковерную возню. Например, подсылали к Барбаре своих жен, делали подарки Васильеву, старались почаще попадаться мне на глаза и распускали о конкурентах нехорошие слухи.

Разумеется, так делали не все. И когда я наконец объявил о новых назначениях, наиболее активные искатели командирских постов остались ни с чем.

Выбор был сделан. Я справился. Как всегда. Хотя нервных клеток загубил немало. И, собрав весь высший командный состав эскадры, огласил свое решение.

Командиром линейного крейсера «Вестгот» (первый «Эдинбург», бывший «Бирмингем») назначается капитан первого ранга Валентин Хартман.

Командиром линейного крейсера «Иоганн Красс» (второй «Эдинбург», бывший «Йорк») назначается капитан первого ранга Тимофей Сабуров.

Командиром фрегата «Бойкий» (первый «Минск», с сохранением старого названия) назначается капитан первого ранга Йосип Магнуссон.

Командиром фрегата «Бесстрашный» (второй «Минск» с сохранением прежнего названия) назначается капитан второго ранга Юрий Ашинов.

Командиром авианосца «Сокол» (прежнее название «Фалькенхорст») назначается капитан первого ранга Эдвард Зарецкий.

Командиром грузопассажирского лайнера «Ясон», вместо Хартмана, назначается капитан третьего ранга Марина Савельева, протеже Анжелики Харфагер.

Комплектование экипажей, выбор старпомов, стармехов, офицерского состава и боцманов с этого момента ложились на командиров. Для меня главное, что я назначил тех, кому верил и с кого теперь мог спросить за состояние боевой единицы вверенной мне эскадры…

Еще один вопрос был решен. И после этого я переключился на комплектование бронетанкового батальона поддержки и формирование аэрокосмического истребительного полка. Тоже морока. Аэрокосмические истребители имелись, но настолько старые, что пилотам было страшно на них летать. Следовательно, нужны новые, а трофейные «тайфуны» и «лауфы» пойдут на запчасти или на продажу. А где взять истребители? Вопрос сложный и пока неразрешимый, ибо императорские Военно-космические силы недоукомплектованы, а у частных лиц ничего нет или такая же рухлядь, как и у меня. С танками проще. Они есть и в хорошем состоянии, но нужны танкисты, которых можно нанять, а таковых после боев за Яргу немного. Опять же под бронетанковый батальон необходимо дополнительно переоборудовать один из транспортов. Какой? Пока непонятно.

А помимо организационных вопросов штаб «Арго» решал, куда мы направимся в следующий раз.

Целей для поиска хватало. Однако хотелось получить результат, взять богатую добычу и при этом не лететь за тысячи парсек. Думали много, и в итоге выбрали систему Гауди, в которой находилась планета Гектор. По имеющимся у меня данным это военный мир, схожий с планетой Аякс-44. Если туда добраться и это не обманка, выдуманная контрразведкой Звездной империи, хабар возьмем такой, что еще долгое время никуда летать не надо. Строй планетарный форпост, собирай трофеи и лопатой загребай денежки.

Вот такими делами мне приходилось заниматься. И сегодня утром, оказавшись на своем рабочем месте в штабе эскадры «Арго», я был готов к тому, что на меня свалится новая порция проблем. Но вместо этого вице-адмирала Строгова срочно вызвали во дворец. Причем одного, без Васильева. И, оставив начальника штаба «на хозяйстве», я отправился в гости к деду.