Кавказский капкан. Цхинвал - Тбилиси - Москва - читать онлайн книгу. Автор: Александр Широкорад cтр.№ 82

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Кавказский капкан. Цхинвал - Тбилиси - Москва | Автор книги - Александр Широкорад

Cтраница 82
читать онлайн книги бесплатно

К началу лета 2008 г. по самым скромным подсчетам в зоне конфликта постоянно находилось около 2–2,5 тысячи грузинских полицейских и сотрудников спецслужб, перед которыми поставлены две главные задачи – всеми силами дестабилизировать ситуацию в Южной Осетии и воспрепятствовать миротворческим силам от РФ выполнять свои непосредственные обязанности.

В 2006 г. грузинский министр обороны И. Окруашвили заявил: «Русские военные в Осетии – угроза для Грузии… 2007 год встретим в Цхинвали, над которым будет грузинский флаг. Я уже включил свой секундомер».

Саакашвили стремительно наращивал свой военный потенциал. По оценкам западных специалистов, при общем бюджете 2,5 млрд долларов (что составляло 10 % национального валового продукта) Грузия стала тратить на закупки вооружения, содержания и подготовку регулярной армии и резервистов до 1 млрд долларов. По данным Центра АСТ, всего за 4 года грузинский военный бюджет вырос более чем в 30 раз – с 30 млн долларов в 2003 г. до 940 млн долларов в 2007 г.

В итоге к августу 2008 г., по оценочным данным отечественных и зарубежных СМИ, Грузия располагала следующими силами.

Личный состав кадровой армии – 22–30 тыс. человек, сведенные в 5 бригад. Все военные служили по контракту. Кроме того, было начато формирование четырех бригад национальной гвардии, создаваемых по территориальному принципу.

Танков – 240 единиц. В том числе: 190 – Т-72 и 50 – Т-55. Как видим, все танки если не изготовлены, то спроектированы в СССР. Часть из них была поставлена Ельциным режиму Шеварднадзе, часть закуплена в последующие 4 года на Украине, в Чехии и, возможно, в других странах.

Бронетранспортеры и боевые машины пехоты: 270–300 (в том числе около 120 БМП-1 и БМП-2, 55 БТР-70 и БТР-80). Источники поступления те же, что и танков.

Ствольная и реактивная артиллерия – 320 единиц. 25 152-мм колесных САУ «Дана» чешского производства, 6 203-мм гусеничных САУ «Пион», около ста 122-мм гаубиц «Д», 16 РСЗО БМ-21 «Град».

ПВО Грузии составляли 26 пусковых установок зенитных управляемых ракет, в том числе 8 пусковых установок комплекса С-125, 6 мобильных пусковых установок комплекса «Бук-М1» и 12 мобильных пусковых установок «Оса-АК».

Авиация состояла из 12 штурмовиков Су-25, выпущенных Тбилисским авиазаводом. Из них как минимум 6 машин прошли модернизацию в Израиле. По некоторым данным, грузины располагали и учебными боевыми самолетами L-159 чешского производства.

Боевых вертолетов – 40 единиц (в том числе 8 Ми-24, 16 Ми-8, 6 Bell-212 и 6 UH-1H).

Кроме того, Игорь Джадан [111] упоминает о 15 американских вертолетах «Блэк Хоук».

Грузинская армия помимо этого располагала шестью транспортными самолетами Ан-2 и несколькими легкими самолетами.

ВМС Грузии [112] организационно состояли из штаба (в Поти), Потийской (главной) и Батумской военно-морских баз, «эскадры кораблей», бригады морской пехоты и диверсионно-разведывательного отряда боевых пловцов (морской спецназ). По состоянию на начало 2007 г., согласно официальным данным Министерства обороны Грузии, личный состав ВМС насчитывал 531 человека, в том числе 181 офицера, 200 унтер-офицеров, 114 матросов срочной службы и 36 гражданских служащих. В береговой охране Грузии (два дивизиона патрульных кораблей – Потийский и Аджарский) служили предположительно до 1500 офицеров, унтер-офицеров и матросов.

Подготовка офицерских кадров ВМС и береговой охраны осуществлялась на Украине и в странах НАТО. Срок службы матросов по призыву – 18 месяцев.

Корабельный состав ВМС Грузии к 2007 г. был представлен следующими плавсредствами:

– ракетный катер «Диоскурия» (бортовой № 303) – бывший греческий P17 «Ипоплоиархос Бацис» французской постройки типа «Ла Комбатант II»;

– ракетный катер на подводных крыльях «Тбилиси» проекта 206МР (бортовой № 302) – бывший украинский U150 «Конотоп», ранее бывший Р-15 Черноморского флота СССР;

– сторожевой катер «Батуми» проекта 205П (бортовой № 301) – бывший ПСКР-648 морских частей пограничных войск России;

– артиллерийский катер «Акмета» (бортовой № 102) – бывший торпедолов проекта 368Т Черноморского флота СССР;

– сторожевые катера «Иберия» и «Местиа» (бортовые №№ 201 и 203) – бывшие греческие спасательные катера Р267 «Дилос» и Р269 «Линдос» типа «Дилос»;

– сторожевой катер «Кутаиси» (бортовой № 202) – бывший турецкий АВ-30 типа «Тюрк»;

– сторожевой катер «Цхалтубо» проекта 360 (бортовой № 101) – бывший катер связи Черноморского флота СССР;

– патрульный корабль «Гантиади» (бортовой № 016) – бывший средний рыболовный сейнер, в 1992-м или 1993 г. вооруженный двумя армейскими 23-мм спаренными зенитными артиллерийскими установками ЗУ-23-2 и двумя 12,7-мм пулеметами (применяется как вспомогательное судно);

– малый патрульный катер «Гали» (бортовой № 04) – переоборудованный разъездной катер проекта 371У Черноморского флота СССР;

– три малых патрульных катера проекта 1398 (бортовые №№ 10, 12, 14) – предположительно бывшие катера морских частей пограничных войск СССР);

– малые десантные корабли «Гурия» и «Атия» проекта 106К (бортовые №№ 001 и 002) – бывшие болгарские № 608 и № 612;

– десантные катера MDK-01 и MDK-02 проекта 1176 – бывшие Д-237 и Д-293 Черноморского флота СССР.

А также несколько вспомогательных судов.

Самостоятельная военно-морская структура Грузии – береговая охрана – выполняет задачи по защите государственной границы и морской экономической зоны страны.

В состав грузинской береговой охраны (ее корабли и суда имеют буквенно-цифровые бортовые номера, начинающиеся с латинской буквы «Р», и надпись по-английски «Coast Guard») на 2007 г. входили:

– патрульный корабль Р-22 «Аети» – бывший германский базовый тральщик М1085 «Minden» типа «Линдау»;

– патрульный корабль Р-101 «Кодори» – бывший средний рыболовный сейнер, вооруженный 12,7-мм пулеметами;

– сторожевой катер Р-21 «Георгий Торели» проекта 205П – бывший ПСКР-629 морских частей пограничных войск СССР, переданный Украиной;

– восемь патрульных катеров проекта 1400М (Р-102, Р-103, Р-104, Р-203, Р-204, Р-205, Р-206, Р-207) – два бывших советских, три переданы Украиной и три – собственной постройки 1997–1999 гг.;

– патрульные катера Р-210 «Цотне Дадиани» и Р-211 «Генерал Мазниашвили» – бывшие катера береговой охраны США WPB82335 «Point Countess» и WPB82342 «Point Baker» типа «Пойнт»;

– малые патрульных катера Р-106 и Р-209 типа «Даунтлес», полученные от США;

– малый патрульный катер Р-105 – бывший турецкий SG48 американской постройки устаревшего типа МК5;

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию