Брестская крепость - читать онлайн книгу. Автор: Ростислав Алиев cтр.№ 26

1) Все транспортные средства нагружают как можно легче, весь балласт сначала оставляют под охраной.

2) «Крестьянская подвода» — транспортные средства.

3) Сражающееся подразделение имеет при себе удовлетворяющий запас средств противохимической защиты и противотанковой борьбы.

4) «Rollteppiche [17] » для транспортных средств.

5) Резервы в обуви и одежде.

Регулирование марша.

1) Самое тщательное регулирование и дисциплина на марше.

2) Интервалы в колоннах после устного указания господина главнокомандующего в Рембертове.

Снабжение.

Предстоящее задание зависит главным образом от снабжения и подвоза. В решении этого первоочередного и основного вопроса должны тесно сотрудничать 1а и Qu. или Ib.

Служба штаба.

Ответственным для проведения решения командиров относительно подготовки, организации и т.д. является начальник штаба или (в дивизиях) 1а.

Он должен равным способом и по возможности более часто объединять Ia, Qu, или Ib,Iс, саперного офицера, офицера связи и т.д. постоянными обсуждениями, чтобы быть в курсе различных сфер деятельности штаба и суметь вмешаться лично. Особенно это касается важного времени подготовки.

Мы все отвечаем за то, чтобы заблаговременно было сделано все для облегчения выполнения нашими подразделениями их определенно нелегкого задания, и снизить потери.

Господин командующий ясно подчеркнул, что при первом натиске и прорыве пограничных укреплений в первую очередь необходимо действовать планомерно, заботясь о скорейшем подтягивании по возможности более мощных силы и оружие, чтобы с самого начала успешно отражать контратаки и придать первому сражению выигрышный оборот.

Если позиция пограничного прикрытия проломлена и в прорыв введено достаточное количество сил и боевых средств, то по основной мысли начинается не считающийся ни с чем и быстрый удар на восток. Без оглядки на фланги и без слишком раннего ввода резервов, используя широту пространства врага, нужно пронзить и расширять прорыв, глубоко проникнуть и тем самым воспрепятствовать ускользанию врага на просторы его территории.

Заявления,

3) Пожелания нужно подавать армии к 1.6.41 лишь при неотложной необходимости и принимая во внимание, что сама армия больше не располагает никакими резервами в артиллерии, переправочно–мостовом парке и т.д.

4) Без указания срока:

После его доработки, по экземпляру окончательного варианта приказа к нападению (1 вариант) нужно подавать 2–й танковой группе и пехотному корпусу армии. (Затребование приказов танковой группы и корпуса происходит только однократно при уведомлении о начале общего нападения армии и о проведении первого этапа наступления.)

Н.

Сохранение в тайне. Вопреки практически не утаиваемой подготовке основной приказ Фюрера о проведении всех возможных мероприятий маскировки по–прежнему остается в силе.

Необходимо тщательно обращаться с секретными документами и соблюдать осторожность при междугородних телефонных разговорах.

До последнего момента мы привязаны к безусловному сохранению тайны!

Господам командирам корпусов необходимо представить доклад.

Список рассылки (на обороте)

Подпись (Блюментритт)

Источник: ВА–МА RH 20–4 169.

№ 4. Из обзора советских приграничных укреплений в полосе наступления группы армий «В».

3) Полоса Брест–Литовска.

Новые укрепления в полосе Брест–Литовска тесно примыкают к старым крепостным сооружениям и дополняют их.

Старые укрепления охватывают 17 фортов, усиленных перед мировой войной железобетоном, а именно:

на западе: цитадель

в южной полосе: 8 укреплений (среди них только те, что в 500 м южнее Митки, по–видимому, снабжены бронированными куполами [18] ).

в восточной полосе: 3 укрепления

в северной полосе: 5 укреплений

Старым укреплениям нельзя придавать значительное боевое значение… Во взаимодействии с новыми оборонительными сооружениями они аналогичны усиленным полевым оборонительным сооружениям.

Сильнее всего новые сооружения в южной полосе, состоят: из 15, в большинстве случаев находящихся еще в процессе строительства маленьких и средних оборонительных сооружений в районе Котельня — Боярска — Бернады — Митки — Гершоны — Бараки;

из оцениваемой как противотанковый ров дренажной канавы (1—2 км к югу от оборонительных сооружений), проходящей между Бернадами и шоссе Брест–Литовск — Мокраны;

из двойного противотанкового препятствия (надолбы и примерно 300 м на север за ними ров противотанковой обороны), связывающего старые оборонительные сооружения к югу от Митки и 1 км к югу от Бараки друг с другом;

из ряда небольших полевых оборонительных сооружений, широко раскиданных в этом районе.

Дорожные мосты к югу от большого железнодорожного моста на перегоне Тересполь — Брест–Литовск, ведущие с запада к цитадели на Буге, а также дорожный мост через Мухавец между цитаделью и городом Брест–Литовском разрушены.

Необходимо считаться с подготовкой железнодорожного моста на перегоне Тересполь — Брест–Литовск к подрыву.

Новые укрепления в северной полосе крепости Брест–Литовск до старых долговременных укреплений к северу от Козловичей, и к югу от Дубровки (5 км северо–западнее Брест–Литовск) численно слабее. Тем не менее их нужно оценивать (так же как и новые устройства в южной полосе) как средние оборонительные сооружения. Они искусно пристроены к старым оборонительным сооружениям и связывают их между собой. Они взаимодействуют (образуют единый узел) с 8—9 в большинстве случаев еще незавершенными оборонительными сооружениями, несколькими небольшими полевыми оборонительными сооружениями в этом районе и многорядном проволочном заграждении между старым долговременным укреплением к северо–востоку от Козловичи и железнодорожной линии Брест–Литовок — Белосток. В общем, можно сказать: