Денис-изобретатель. Книга для развития изобретательских способностей детей младших и средних классов - читать онлайн книгу. Автор: Геннадий Иванов cтр.№ 32

Итак, продолжим.

Однажды дядя Ваня сказал Денису, что хочет съездить в город на строящийся завод, чтобы повидаться со своими друзьями-строителями, с которыми он работал вместе много лет. Он уже давно был пенсионером и поэтому немного скучал по своей прежней работе и товарищам. Дядя Ваня предложил Денису присоединиться к нему. Денис с радостью согласился, тем более что ему самому давно хотелось посмотреть, как работают взрослые люди и как строится завод.

Они прибыли на проходную строящегося завода утром, получили пропуска и прошли на территорию. Главный корпус завода был уже почти готов, туда завозили станки и устанавливали их на фундаменты. Рядом строились другие корпуса, рылись траншеи, лежали стальные трубы различных диаметров, прокладывались коммуникации. Работа была в полном разгаре.

Дядя Ваня переходил с одного участка на другой, и везде ему встречались друзья, которые приветливо здоровались с ним и пожимали руку. Чувствовалось, что его здесь все уважают и помнят, потому что когда-то он был одним из лучших строителей.

Дядя Ваня и Денис подошли к воротам станочного цеха. Возле стены лежали мешки с цементом, а перед воротами стоял автомобиль, в кузове которого находился высокий станок. Рабочие залезали в кузов автомобиля, измеряли высоту станка, затем измеряли высоту проема ворот и что-то бурно обсуждали между собой.

Дядя Ваня и Денис подошли к ним. Оказалось, что станок, который находился в кузове машины, был на 2 сантиметра выше проема ворот и поэтому завести его в цех на машине было невозможно. Кто-то из строителей предложил снять высокий станок с автомашины, поставить его на низкую тележку и завезти в цех. Но автокрана большой грузоподъемности сейчас на стройке не было. Он мог появиться только через несколько часов. А шофер ждать не мог, ему нужно было срочно перевозить другой груз. Можно было снять со станка его верхнюю часть, которая не входила в ворота, но рабочие боялись это делать. Станок был сложным, разбирать и собирать его могли только те специалисты, которые его изготовили. Кто-то предложил подтесать на 3 сантиметра большую деревянную балку, которая была над воротами, но начальник цеха категорически запретил трогать ее, потому что к ней прикреплялись тяжелые двери ворот.

Наконец инженеры цеха решили, что для того, чтобы быстрее завезти станок в цех и освободить автомобиль, надо продолбить в дороге две канавки глубиной 3–4 сантиметра, по которым пойдут колеса машины, тогда она станет ниже и станок пройдет в ворота. Продолбить такие канавы можно сравнительно быстро, а потом уже снова залить бетоном.

Рабочие пошли за отбойными молотками и лопатами, чтобы начать долбить канавы.

Уважаемые читатели, а теперь самое время предложить свой вариант того, как завезти станок в цех.

– Денис, – сказал дядя Ваня, – вот и встретилась тебе настоящая производственная проблема. Как бы ты поступил в этом случае?

– Дядя Ваня, мне кажется, что здесь нет большой проблемы. И дорогу не надо портить! Я удивляюсь, что взрослые дяди не могут решить такую простую задачу! Не хватает 2 сантиметра, так пусть машина сама присядет на эти 2 сантиметра, и тогда она может заехать в цех вместе со станком. Спросите у шофера, может ли его машина сделаться ниже на 2–3 сантиметра?

Шофер выслушал вопрос и рассмеялся:

– Я уже два часа стою перед воротами и не могу въехать в них, а тут такое простое решение! Ведь моя машина действительно может «присесть» на 3 сантиметра, и тогда я заеду вместе с грузом. Как я сам до этого не догадался?! Сейчас же пойду и сделаю это.

Уважаемые читатели, прежде чем читать дальше, посмотрите еще раз на рисунок и подумайте, как машина с грузом может стать ниже.

Совершенно верно! Одним из ресурсов являются колеса. Шофер подошел к своей машине и выпустил часть воздуха из шин. Кузов машины и груз опустились, шофер свободно проехал через ворота в цех. Он знал, что на полуспущенных шинах его машина может потихоньку ехать хоть целый километр.

Когда пришли рабочие с молотками и лопатами, чтобы подкапывать дорогу, они с удивлением увидели, что машина уже стоит в цеху и кран снимает с нее станок. Делать им здесь было нечего, и они унесли инструменты назад.

Начальник цеха подошел к Денису и благодарно пожал ему руку.

Уважаемые читатели! Способ, который предложил Денис, не единственный. Есть еще как минимум три способа проехать в низкие ворота, не снимая груза и не спуская шин. Подумайте, как это сделать.

Между тем Денис и дядя Ваня продолжили свою экскурсию по территории завода. Они подошли к бригаде строителей, которые строили кирпичное трехэтажное здание. Строители уже закончили второй этаж, установили прочное межэтажное перекрытие, а дальше работа остановилась. Дядя Ваня подошел к строителям, и те рассказали, в чем у них проблема.

Оказалось, что их легкий кран, который подает снизу наверх поддоны с кирпичом и строительным раствором, имеет маленькую стрелу и не может подавать грузы выше второго этажа. Теперь им приходится самим таскать кирпичи и раствор на второй этаж, чтобы строить третий. Это очень тяжело, они сильно устают, а главное – работа движется медленно, и они боятся, что не успеют закончить строительство к назначенному сроку. А что делать, никто не знает.

Дядя Ваня спросил строителей:

– А почему вы не используете высокий кран?

– У нас есть автомобильный кран с большой стрелой, но его пришлось отдать для ремонта школы, которая расположена рядом. Скоро начнется учебный год, и нужно срочно закончить ее ремонт, а без высокого автокрана там не обойтись. Кран вернется к нам только через неделю, а сейчас нам приходится таскать кирпичи на себе. Быть может, вы подскажете, как облегчить нашу работу?

Денис и дядя Ваня задумались.