Ретроград - читать онлайн книгу. Автор: Комбат Найтов cтр.№ 57

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Ретроград | Автор книги - Комбат Найтов

Cтраница 57
читать онлайн книги бесплатно

– Хорошо. По нашим данным, 2-го марта английские и австралийские войска высаживаются в Греции с целью разгромить 2-ю армию Италии и попытаться выбить ее из войны. Нашей разведке удалось выйти на прямые переговоры с королем Греции Георгом Вторым. Наши переговоры с генералом Метаксасом, к сожалению, прервались из-за его внезапной смерти. В настоящее время Премьер-министр Греции Коризис согласился принять на территории Греции английский экспедиционный корпус, и рассматривает наше предложение о неотложной военной и экономической помощи. Существует договоренность об отправке туда самолета нашего полка особого назначения и товарища Молотова для заключения этого соглашения. Итальянцы в марте планируют провести новое наступление, а немецкие части, по нашим сведениям, направлены в Болгарию, откуда ударят в направлении на Cалоники. Турецкая республика приняла решение оставаться нейтральной страной в этой войне и не выходить из советско-турецкого соглашения 1920-го года. Ваша задача, товарищи генералы: ко второму марта привести наши ВВС в полную боевую готовность, и быть готовыми отразить возможную атаку германских ВВС.

– Есть!

– В случае начала войны, ваша задача – разгромить военно-воздушные силы Германии и не дать осуществить замыслы немецкого командования, изложенные в плане Барбаросса. Это – крайний случай, но отметать его не приходится. Постепенное нагнетание обстановки на нашей границе с третьим рейхом – наиболее вероятное течение событий. Местами квартирования всех полков первой и второй линии назначаю полевые аэродромы и площадки рассредоточения, указанные в Директиве № 1. Соблюдать строжайшую скрытность передислокации и использовать маскировку всех объектов на этих аэродромах. Авиация этих линий должна «исчезнуть». Вероятно, что противник предпримет воздушную разведку или провокацию, с целью выявить места расположения наших войск. Разрешаю задействовать по одному полку на новых машинах из резерва Ставки в каждом особом округе. Не более! Если резкого обострения обстановки не произойдет, то полки вернутся в места постоянной дислокации, и насадки нужно будет снять. Вы меня поняли?

– Да, товарищ Сталин.

– Одну дивизию резерва Ставки на истребителях «И-180» перебросить под Одессу. Туда же, в ящиках, направить второй комплект самолетов «И-16нм». И «И-180», на восполнение потерь. Вполне вероятно, что Коризис и король примут наше предложение о военной помощи. В этом случае вступает в действие план «Б». На остров Крит направить приданными транспортными машинами аэродромные команды и приступить к созданию сети аэродромов на острове. Там сейчас один военный аэродром Малеме Ханья. Личный состав дивизии судами Черноморского пароходства перебрасывается в порты Гераклеон, Ханья, Ираепетра и Тимпаки, где по нашим данным можно создать полевые аэродромы. Радиолокационному посту и КП дивизии дислокацией определено место на горе Гераклион у деревни Коккини Хани. Охрану и оборону позиций обеспечивает 1-й добровольческий воздушно-десантный корпус со средствами усиления. Это, в основном, части артиллерии ПВО. Задача дивизии: обеспечить воздушное прикрытие операций в Эгейском море. Не допустить захвата острова силами Тройственного Союза. И еще, товарищи. Использовать «Ла-5» в этой операции запрещаю. Все самолеты должны обеспечивать по дальности перелет из мест дислокации до территории СССР. А это 1100–1300 километров по прямой.

– Товарищ Сталин! Немцы могут надавить на Турцию, и она закроет проливы.

– В этом случае операция будет свернута. Задачей всей операции, включая наземную ее часть, которую сейчас мы не обсуждаем, задержать развертывание сил немцев на южном направлении. В наиболее опасном для нас и наиболее значимом для немцев. И у нас тоже есть чем надавить на Турецкую республику. Сил и средств у Закавказского округа достаточно. В будущей войне, а она неизбежна, немцы будут рваться в Баку и, возможно, в Поволжье.

Мне было предложено перегнать машину с площади в гараж Генштаба. Назад в Чкаловск меня не отпустили, местом моего проживания стала комната на втором этаже штаба, из которой я сразу попадаю на КП. Проще говоря, меня арестовали здесь, хотя никаких постов дополнительно не выставили. Сталин умеет хранить свои секреты.

Он завизировал приказ Филина о готовности № 2 в ВВС пяти приграничных округов. Мы его определили поэтапным, в течение пяти суток. Филин мотался по частям резерва, перетасовывая их в очередной раз и отправляя 57 истребительную бригаду в составе пяти полков в Одессу. А я выслушивал доклады инженеров полков и дивизий о ходе переоборудования. Не обошлось без «коз». Выявили некомплект вооружений в шести дивизиях в разных округах. Вместо короткоствольных УБТС поставлены УБС, и требуется перенастройка синхронизаторов, плюс винты на них быстро выйдут из строя, но мгновенно такое количество не заменить. Направил из Чкаловского шесть человек в командировки с целью оказать помощь. Ну и нащелкали меня по заднице, почему допустили. Готовность, вместо 28-го февраля, дали в ночь на второе марта. А «ТБ-7» с Молотовым уже сидел на авиабазе Диеснис под Афинами, и там вовсю перекраивали историю, ну или пытались перекроить. Английскому корпусу оставались считанные часы до начала выгрузки. В 02.17 на КП прибыл Сталин и Жуков, начальник Генштаба. Я, как старший начальник, доложился о происшествиях, которых не было, и о полном приведении авиации приграничных округов в готовность № 2. Сталин и Жуков поднялись в пункт Управления, я, естественно, хвостиком за ними. Раскрыл журнал донесений и передал его Сталину для ознакомления. Но тот передал его Жукову, а сам уселся в кресло командующего. Несколько раз кому-то звонил, но чувствовалось, что он ожидает какого-то сообщения. Скорее всего, от радиста «ТБ-7», сидящего в Афинах. Принесли чай. Жуков со Сталиным занялись им. Мне разрешили занять свое место у стола начальника дежурной смены. Чая понадобилось много. В установленное время борт «387 «Д»» на связь не вышел.

– Проверьте линию связи! – довольно нервно приказал Сталин. «Борода» была на связи, и шифровка от неё легла на стол Сталину. Он сломал две папиросы и набил трубку, прикурил и стал ходить по помещению КП. До начала выгрузки англичан оставалось сорок пять минут, когда вошедший шифровальщик доложился Сталину:

– Товарищ Сталин! «Воздух» на ваше имя! – и протянул ему папку с шифрограммой. Сталин открыл и закрыл кожаную папку.

– Вы свободны, ответа не будет. Впрочем, пожелайте счастливого полета!

Когда связист вышел, Сталин повернулся к Жукову.

– Теперь дело за Вами, генерал. Начинайте погрузку! – рука Сталина пошла на меня и его палец уперся мне в грудь. – Передайте Филину: До входа в пролив вся ответственность за караван на нем! 11-му полку – взлет, передислоцироваться на аэродром Кратикос. Исключить малейшую возможность обнаружения перелета силами и средствами болгарской армии и флота. Турция обещала коридор. На всякий случай, идти на максимальной высоте. Задача ясна?

– Так точно, товарищ Сталин.

«И-180» обладал высотностью 12 000 метров, и туркам, и болгарам на эту высоту не забраться. Немцы так высоко тоже не летали. У них были высотные машины, но не в истребительной авиации. Турки, действительно, коридор предоставили, и первыми туда вылетели техники, затем 64 машины оторвались от земли, набрали высоту в море и ушли к далекому острову в Эгейском море. Советский Союз вступил во Вторую Мировую войну, и начал оказывать помощь жертве фашистской агрессии. Большая часть пароходов ЧП уже была загружена вооружением и боеприпасами, и, оповестив окрестности гудками, отошла в сторону проливов, даже не в составе конвоя. Здесь в Черном море война еще не началась. Но с воздуха эти пароходики пасли как летчики ЧФ, так и ВВС Одесского военного округа. Через три часа, с первыми лучами солнца, на Лемносе начали приземляться коротконосые незнакомые истребители с красными звездами на борту, которые немедленно начали закрашивать красные звезды и наносить сине-белые круги эмблемы ВВС Греции.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Примечанию