Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия - читать онлайн книгу. Автор: Максим Коломиец cтр.№ 53

Вооружение: Орудие показало себя превосходно, отмечены только отдельные неисправности. Лобовая броня КВ-1 уверенно пробивается с дистанции 600 метров, СУ-152 поражается с дистанции 800 метров.

Новая командирская башенка: Новая командирская башенка имеет удачную конструкцию…

Три передних смотровых прибора следует установить чуть ближе друг к другу. Поле зрения через них хорошее, но невозможно использовать бинокль, как в башенке предыдущей конструкции. При попадании снарядов в башенку стёкла смотровых приборов часто выходят из строя и требуют замены.

Требуется улучшить уплотнения у смотровых приборов механика-водителя и стрелка-радиста, так как во время дождя вода проникает внутрь и сильно затрудняет работу.

Эвакуационные средства: Эвакуация танков. Отлично зарекомендовали себя „Бергепантеры“. Одной такой машины достаточно для транспортировки одного танка при сухой погоде. При глубокой грязи даже двух „бергепантер“ недостаточно для эвакуации одной „Пантеры“. К настоящему времени „бергепантеры“ сумели эвакуировать 20 „Пантер“. Они использовались только для того, чтобы отвести повреждённые танки непосредственно с передовой…

По опыту боевых действий оказалось, что в батальоне необходимо иметь как минимум четыре „бергепантеры“, хотя бы за счёт сокращения числа 18-тонных полугусеничных тягачей.

Очень хорошим фактом стала установка радиостанций на „бергепантерах“. Их экипажи в ходе боя могли получать необходимые указания.

Для буксировки „Пантеры“ в сухую погоду необходимо два 18-тонных полугусеничных тягача, а при глубокой грязи даже четыре таких машины не могут сдвинуть танк…

16 октября 1943 года 31 „Пантера“ батальона двинулась в атаку, и хотя танки прошли небольшое расстояние, 12 машин поломалось. На 18 октября 1943 года батальон имеет 26 боеспособных танков, 37 требуют ремонта, 8 списаны как безвозвратные потери (6 от огня противника, 2 разобраны на запчасти). Всего за период боёв с 9 по 19 октября среднее число боеспособных машин батальона составляло 22 „Пантеры“».

Эта «Пантера» Ausf.А скорее всего вышла из строя по технической причине. 1-й Белорусский фронт, июль 1944 года. Обратите внимание на ручную таль, закреплённую на стволе пушки (АСКМ).

Как видно из документа, батальон испытывал значительные трудности с запасными частями — чтобы как-то решить проблему, пришлось даже разобрать две машины. Также легко видеть, что процент боеспособных «пантер» составлял порядка 30–35 % общего числа машин батальона. Заслуживает также внимания тот факт, что бортовая броня пробивалась противотанковым ружьём.

Небезынтересно привести некоторые данные о боевом использовании «пантер» из состава 1-й танковой дивизии СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер». В октябре — ноябре 1943 года она получила 96 танков модификации Ausf.А.

Батальон «пантер» разгрузился в районе Житомир — Бердичев — Казатин 7–8 ноября 1943 года и сосредоточился восточнее Житомира. 9 ноября «пантеры» вступили в бой, действуя в северо-восточном направлении от Казатина вдоль железной дороги. В отчёте командира батальона, датированном 16 ноября 1943 года, сказано, что в течение шести дней боёв «пантеры» всего прошли 210 километров, подбив при этом 40 танков противника. Отмечалось, что в создавшихся условиях (бездорожье) подвоз горючего к фронту осуществлялся только на бронеединицах — танках и самоходках. Также, по мнению командира батальона, «Пантера» являлась «превосходным оружием».

По состоянию на 14 ноября 1943 года в батальоне имелось 35 боеспособных «пантер», 7 были списаны, как безвозвратно потерянные, а остальные 54 вышли из строя по следующим причинам:

Повреждение муфты (главного фрикциона) — 4;

Повреждение двигателя — 38;

Повреждение стартёра — 1;

Повреждение гидропомпы — 1;

Повреждение магнето — 1;

Повреждение подвески — 1;

Повреждение механизма поворота башни — 1;

Повреждение вентилятора — 1;

Повреждение радиатора — 1.

При этом из 54 машин требовали ремонта «свыше шести дней — 22 „пантеры“, менее 6 дней — 32 „пантеры“».

Далее в отчёте говорилось: «В ходе атаки 15 ноября 5 „пантер“ были потеряны от огня противника (состояние их неизвестно, поэтому они не списаны) плюс 9 временно вышли из строя по техническим причинам».

Таким образом, за период с 9 по 15 ноября включительно батальон «пантер» дивизии «Лейбштандарт Адольф Гитлер» лишился 12 танков, потерянных безвозвратно (думается, что пять потерянных 15 ноября танков были окончательно уничтожены), и ещё 63 требовали того или иного ремонта. Как видно, почти 80 % «пантер» вышли из строя всего за неделю боёв. Таким образом, ситуация с этими боевыми машинами была не слишком радостной.

Командир «Пантеры» Ausf.А 2-го батальона 23-го танкового полка на своей боевой машине. Румыния, июнь 1944 года. Обратите внимание, что башенный номер 315 нанесён поверх запасных траков (ЯМ).

По состоянию на 30 ноября 1943 года в составе дивизии имелось 187 танков всех типов (Pz.III — 6, Pz.IV — 76, «пантера» — 80, «Тигр» — 25) — таким образом, «Пантеры» составляли 43 % всего танкового парка соединения. Есть данные о числе боеспособных танков «Лейбштандарта» по дням за период с 30 ноября по 4 декабря и с 18 по 23 декабря 1943 года (они приведены в таблице 14).

Из приведённых данных видно, что число боеспособных танков в дивизии в среднем составляет не более 25 % из общего количества. При этом число машин, требующих краткосрочного ремонта, составляет половину, а долгосрочного — в среднем 25 %. Легко видеть, что танки Pz.III и Pz.IV значительно больше используются в боях, нежели «тигры» и «пантеры» — число боеспособных машин этого типа составляет примерно 30 и почти 40 % соответственно. Напротив, количество боеготовых «пантер» почти в два раза меньше и составляет примерно 17 %, превосходя по этому показателю лишь тяжёлые «тигры» (14 %).

Приведённые данные свидетельствуют не только о низкой технической надёжности «пантер», но и о том, что этот танк являлся не таким уж неуязвимым, как его иногда пытаются представить. Легко видеть, что более трети от всех наличных «пантер» дивизии «Лейбштандарт Адольф Гитлер» постоянно находились в краткосрочном ремонте, а с машинами долгосрочного ремонта этот показатель составит без малого 80 %! И это в элитной танковой дивизии, а что же тогда происходило в батальонах «пантер» обычных «номерных» дивизий вермахта?