Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - читать онлайн книгу. Автор: М. Князев cтр.№ 15

ЗИС-42—модернизированный вариант, первоначально именовавшийся ЗИС-22М. Принудительное зацепление гусениц, ведущее колесо с 22-зубовым венцом, гусеница с резиновыми башмаками, радиатор от ЗИС-6, дополнительные топливные баки.

Возимая артиллерия — 76-мм полевые пушки обр.1902/30 г. в кузовах полугусеничных автомобилей ЗИС-22. Кишинев, 1940 год

ЗИС-42М — модернизированный ЗИС-42. Улучшенная конструкция тележки гусеничного хода, двигатель ЗИС-5М мощностью 76 л.с., защитная решетка радиатора и фар, модернизированный кузов. В 1942 — 1946 годах изготовлено 6372 автомобиля.

Автомобиль ЗИС-42 предназначался для буксировки орудий дивизионной артиллерии, зенитных орудий среднего калибра, а также для перевозки различных грузов по бездорожью, по болотистой местности и глубокому снегу. Однако оправданным оказалось использование этих машин на Западном, Северо-Западном, Волховском и Карельском фронтах в зимний период, когда они показали хорошую проходимость по глубокому снегу. В этих условиях ЗИС-42 достаточно эффективно использовался для буксировки 76-мм пушек Ф-22УСВ и ЗИС-З, 122-мм гаубиц и других орудий массой до 3 т. В период же весенней распутицы наблюдался массовый выход этих машин из строя по причине поломки полуосей, шестерен коробки передач, износа и растяжения гусеничной ленты.

Тем не менее главным образом из- за нехватки более надежных тягачей ЗИС-42 и ЗИС-42М продолжали использоваться в войсках вплоть до конца войны, а в ряде частей ПВО, вооруженных 85-мм зенитными пушками, — по 1951 год.

Полугусеничный автомобиль ЗИС-42

Полугусеничный автомобиль ЗИС-42М

ЗИС-42М

Тягач ЗИС-42 буксирует 85-мм зенитную пушку 52К по освобожденному г.Барановичи. 11 июля 1944 года

Краткая техническая характеристика автомобиля ЗИС-42

Масса, кг:
без нагрузки	5250
с полной нагрузкой	7700
Грузоподъемность, т:
по шоссе	2,25
по грунтовым дорогам	—
Число мест:
в кабине	2
в кузове	20
Скорость движения, км/ч:
наибольшая	35
средняя техническая:
по шоссе	25
по грунтовой дороге	18
Габаритные размеры, мм:
длина	6097
ширина	2360
высота	2940
Колея, мм:
передних колес	I545
задних колес	1705
База, мм	3810
Длина опорной поверхности гусеницы	2000
Наименьший радиус поворота, м	9
Наименьший дорожный просвет, мм	318
Двигатель:
тип	четырехтактный карбюраторный
марка	ЗИС-5
мощность, л/с	73
число оборотов, об/мин	2300
Применяемое горючее	бензин 2-го сорта
Емкость топливного бака, л	300
Средний расход горючего на 100 км пробега с полной нагрузкой, л:
по шоссе	60
по грунтовой дороге	85—100
Запас хода по горючему, км:
по шоссе	500
по грунтовой дороге	300—350
Преодолеваемые
препятствия:
наиб, угол подъема с полной нагрузкой, град.	22
боковой крен с полной нагрузкой, град.	15
глубина брода, м	0,6