Гаврош - читать онлайн книгу. Автор: Владимир Поселягин cтр.№ 51

– Новенький, – я почувствовал, как губы раздвигаются в довольной улыбке.

На корпус корабля был нанесен только малый идентификационный номер, большой выдает управляющий искин по запросу. На этом все, ни герба, ни названия не было, их ставят на месте при поступлении корабля на службу в определенную эскадру. Кстати, раз корабль только-только передан, с ним должны быть запасные части, все в одном комплекте. Посветив фонарем в разные стороны, я действительно увидел у стены шесть малых контейнеров с номерами, совпадающими с тем, что был нанесен на борт фрегата. Ага, они и есть. Видимо, как пригнали фрегат, разгрузили его трюм, с тех пор и стоит. Надо будет все на место вернуть в трюм. Тут вспомнил, что про дроида я и забыл на радостях, а у него установочная программа – вскрыть один ангар и ожидать меня, пока не отдам приказ вскрывать следующий. Небось до сих пор ждет.

Оттолкнувшись от брони фрегата, я направился к отверстию, проделанному в створке грузовых ворот. Кстати, надо будет заварить пробоину и взломать шлюз, хоть так обезопаситься от возможной атаки. Да и оборону создать, взломав боевые и охранные дроиды. Они мне, бывало, встречались. Немного промахнулся мимо отверстия, но затормозил руками и так же на руках пролетел дыру, она была достаточно крупной. Как и ожидалось, дроид, прорезав очередное отверстие, спокойно ждал. Подлетев, дал ему задание вскрывать следующий ангар. Семь осталось и ремонтные доки. За них примемся. Пока тот направлялся к соседнему ангару, слегка постукивая манипуляторами по стене – ему так удобнее было, я заглянул в отверстие. Еще одно попадание, в этом малом ангаре находилось сразу три судна: два челнока и один малый военный шахтер на базе шлюпа. С прыжковым двигателем. Правда, автономность у шлюпа была не такая уж большая, полтора месяца работы, но и это неплохо. Посмотрев на сорокаметровый боевой кораблик – на то, что он боевой, намекали четыре башни малых орудий, две малые пусковые и восемь турелей ПКО, – я прикинул: в трюм он точно не войдет, у моего «Веспера» тот уменьшен, а взять этого шахтера ну очень хотелось, тем более мне эта модель известна, работал на таком в тренажере. Эти шлюпы обычно одни не работают, с носителем или базой. Скорее всего, приписан к крепости, на которой я находился, ведь на ее борту имеются промышленные синтезаторы, вдруг нужен металл, а его нет, поставку долго ждать, вот и отправляют одного-двух таких малышей в астероидные поля. Они копают, сразу перерабатывают руду в концентрат, а малый промышленный производственный комплекс на борту имеется, и доставляют нужные металлы. Если, конечно, найдут то, что нужно. В общем, отличный корабль, и для меня как отдельная статья дохода в случае нужды. В трюм он не войдет, значит, будем брать на внешнюю подвеску. Фрегат этот шлюп утащит, тем более он узкий, как веретено, легко с ним в прыжок уйдет. Нет, не легко, топливо старое, значит, мощность движков будет занижена, пока не поменяю топливо на свежее. Хм, а ведь на подвеску, их у корабля три, на месте четвертой шлюзовая, я могу еще два судна взять. Те же челноки. Бот вряд ли, не войдет в размеры гиперпузыря, а челноки вполне.

Я влетел в ангар и облетел все три судна. Хорошо они уместились, хотя и висели вплотную друг к другу. Я выбрался в коридор. Дроид прорезал очередное отверстие, так что отправил его дальше работать и заглянул внутрь. В этот раз пустышка.

Планшеты уже должны были справиться с шлюзовыми доков, так что я отправился к ним. Пилотский планшет поставил на взлом шлюзовой среднего ангара, где стоял «Веспер» – отверстие я заварю, – а сам стал изучать оба дока. Один пуст, и судя по всему, находится на консервации, даже дроиды отсутствовали, а вот во втором очередная находка, которая меня изрядно озадачила. Внутри, на манипуляторах покоилась отнюдь не маленькая туша среднего флотского транспорта, который занял док полностью, до стен по метру от носовой части и кормовой. Висел тот носовой частью ко мне.

– Хм, флотский грузовой транспорт обеспечения «Кисп». Предназначается для доставки военных грузов к дальним форпостам. Имеет большую дальность, хорошее вооружение, чтобы в одиночку отбиться от пиратов. Скоростной, большой трюм, жилой модуль на двадцать пять членов команды и сорок пассажиров. Неплохое судно, надо сказать. Блин, да отличное, и что теперь выбрать? «Веспер» или «Кисп»?… Хотя чего тут думать, фрегат в трюм, туда тридцать таких войдут, и свалить, набрав как можно больше хабара. Транспорт – это не боевой корабль, где нужна спаянная команда, в одиночку с дроидами я смогу его увести, только нужно в тренажере потренироваться в управлении «Киспом». Вот поперло, главное, чтобы все так и было. Кстати, а что с транспортом? А то я насчет него уже планы строю.

Облетел судно дважды по кругу, посмотрел днище и верхнюю часть, однако так и не нашел причин загонять судно в ремонтный док. Видимо, если и есть проблема, то она внутри, внешне тот был в порядке. Кстати, названия судна тоже не было, лишь номер подразделения обеспечения, корпуса внутренних сил королевства и номер самого судна. Хм, в системе, пока крепости не были захвачены, как раз и действовал корпус внутренних сил, да и все крепости числились за ним. Именно его корабли сбивали суда со спасающимися на орбите. Это аналог российского корпуса внутренних войск. Похоже, на собственное название судно еще не заработало, значит, молодое было на момент захвата крепости. Не думаю, что ему больше трех-пяти лет было, когда оно в ловушке оказалось. Свободный планшет у меня был, а судно нужно вскрывать первым и приводить его в порядок. Подлетев к одной из двух шлюзовых, открыл панель управления шлюзом и подключил планшет, отбирая алгоритм взлома.

Пока проделывал всю эту работу, прикидывал: ладно, шлюз я вскрою, в принципе при достаточном времени работа не такая и сложная, а вот что с искинами делать? Мои планшеты их месяцами вскрывать будут, серьезное дело. Тут настоящий военный взломщик нужен или дешифратор, это как раз их специфика. Вот только где их взять? На территории крепости они наверняка есть, в арсенале СБ, насколько я знаю. Однако как раз этот арсенал охраняется исканами почище диспетчерской, а дешифраторы нужны. Штука такая, что всегда пригодится, тем более с военными программами по взлому.

Оставив планшет взламывать шлюзовую – почти на двенадцать часов, – я покинул док и направился к ангару с фрегатом. Дроид уже закончил очередной взлом, и я отправил его дальше. Тут тоже пусто. Ничего, будет еще что брать, да и так одного оснащения в любом доке хватит, чтобы на треть загрузить трюм транспорта, а тут этих доков немало. Если повезет, и промышленные синтезаторы уволоку. Дорогие высококлассные штучки. Один малый стоит как весь этот транспорт. Если я смогу взять под контроль транспорт, да я даже внешние подвески набью контейнерами с разным ликвидным и нужным имуществом. При этом надо будет как-то покинуть систему, чтобы черные не перехватили. Тут только одна задумка: взять под контроль искины крепости, провести ремонт, чтобы можно было открыть огонь мортирами, и дать задачу расстрелять все остальные крепости. Под этим прикрытием и свалю. Тут такая заварушка будет, что, думаю, меня даже не заметят. Только этот план не выполнить без дешифраторов. Причем нескольких. Нужно минимум пять и максимум двадцать.

Когда пилотский планшет взломал управление шлюзовой ангара с фрегатом, я отправился туда. Дроид заварил отверстие, так что теперь можно использовать сам шлюз. Потом я повесил планшет на взлом шлюзовой того ангара, где были два челнока и шахтер. Тоже под контроль возьму. «Веспер» я пока вскрывать не спешил, не к спеху, сейчас все внимание транспорту. Это действительно отличный шанс свалить из системы с неплохим задатком на будущее. Была еще одна находка в другом ангаре – малый буксир на базе корвета. Я еще успел проверить контейнеры, что находились в одном из ангаров, там был ракетный боезапас для крейсеров, к счастью, у транспорта были пусковые того же типа, так что запас теперь будет солидный, десять комплектов, как я подсчитал.