Великие танковые сражения. Стратегия и тактика. 1939-1945 - читать онлайн книгу. Автор: Роберт Айкс cтр.№ 30

Наступление советских войск началось 20 августа, предупреждая наступление японцев, запланированное на 24 августа. Оно началось с бомбардировки с воздуха японских передовых позиций вдоль реки и их ближних резервов и артиллерийских позиций. За этим последовал артиллерийский обстрел всех известных японских позиций. Когда он прекратился, снова ударили советские бомбардировщики. Затем советская артиллерия открыла огонь по передовым позициям японцев. Судя по одному из русских докладов, японцы были настолько ошеломлены бомбардировкой и обстрелом, что более часа не могли прийти в себя, после того как русские прекратили огонь.

Танки северной группировки сопровождали пехоту, форсировав реку по мостам к северу горы Баин-Цаган, чтобы атаковать в направлении на восток, а затем юго-восток, беря японцев в клещи между своими силами и теми отрядами, которые просочились ранее, несмотря на усилия резерва правого фланга японцев отразить этот натиск. Еще одна атака советской пехоты при поддержке танков шла в направлении прямо на север из района южной группировки. Смяв позиции японцев, часть этих сил повернула на запад, чтобы выполнить малый двойной охват в отношении японского резерва южного фланга, который выдвинулся, чтобы атаковать просочившиеся в этот район силы советских войск.

Японцы откатились назад, на подготовленные вдоль линии фронта опорные пункты. Каждую свою позицию японцы упорно обороняли, но натиск советских войск был мощным. Постепенно все эти опорные пункты были окружены и атакованы со всех сторон.

На третий день русские ввели в бой свои главные танковые силы в спланированном двойном охвате. На северном фронте танковые части вклинились между правым флангом японцев и их главными силами. Здесь 23 августа в районе высоты Палец (Фуй) была уничтожена группировка японцев, после чего русские части повернули в юго-восточном направлении к горе Номон-Хан-Бурд-Обо. Танковые части южной группировки форсировали реку по мосту на крайнем правом фланге русских, вклинились между левым флангом и главными силами японцев, двинулись на север, а затем повернули на запад к последней японской позиции. Советские танковые части и подразделения не останавливались, чтобы подавить сопротивление японцев, оставляя зачистку территории от противника пехоте и приданным ей танкам и орудиям.

Резерв японцев на северном фланге попытался выдвинуться к западу, чтобы усилить силы северного фланга, но советские танки вынудили его отступить за прежнюю разграничительную линию. Главный резерв японцев, включая танковые части, не был введен в бой. При попытке выдвижения по нему был нанесен удар с воздуха советской авиацией. Не попавшие в кольцо окружения японские войска на флангах также отошли за линию границы.

Для нанесения решающего удара советское командование ввело в бой 4-ю танковую бригаду и 9-ю механизированную бригаду из своего резерва. Она последовала по пути, проторенному танками, совершавшими рейд с севера на юго-восток. Японцы на высоте Ремизова (а также высоте Зеленая и сопке Песчаная. – Ред.) были окружены и уничтожены. Завершающая атака высоты Номон-Хан-Бурд-Обо велась объединенными силами танков, огнеметных танков и пехоты, и никому из японцев не удалось спастись бегством. Немногие японские войска, которым удалось спастись в других местах, перебрались через границу, пересекать которую советские войска, очевидно, не собирались.

К утру 31 августа хребет 6-й японской армии был сломан. Храбрость японских солдат не могла компенсировать просчеты японского генералитета. Японская доктрина танковой войны была скопирована с французской (в том, что танки в наступлении должны были быть использованы в качестве сопровождения пехоты). При отсутствии необходимости в танках их вначале держали в резерве. Когда появилась возможность для массированной контратаки, главный резерв, в том числе танки, не был введен в бой. Русские, напротив, провели блестящую атаку, используя свою бронетехнику не в обычной роли сопровождения пехоты, а в серии успешных ударов со свежими войсками и танками с нескольких направлений, которые быстро растерзали оборону японцев.

Потери японцев были значительны, но, вероятно, не настолько, чтобы составить две трети от общего боевого состава, как утверждали русские. Японцы признавали потерю 18 тыс. солдат. Русские допускали, что потеряли 9800 человек личного состава. (Японцы потеряли 61 тыс. человек, в т. ч. 25 тыс. убитыми, остальные – раненые и пленные; советско– монгольские войска потеряли около 7 тыс. убитыми и умершими на этапе санитарной эвакуации, 17 500 – ранеными и заболевшими. – Ред.) Утверждения русских об уничтожении ими почти 800 японских самолетов (660. – Ред.) выглядят преувеличением, имея в виду хотя бы их собственные данные о том, что у японцев было только 500 самолетов. (Дело в том, что в сентябре японцы попытались взять реванш в воздухе, подтянув большие силы авиации. Произошли крупные воздушные бои 2, 4, 14 и 15 сентября, выигранные советской авиацией, которая также подтянула лучшие силы и летчиков. – Ред.) Русские признают потерю 200 (207. – Ред.) своих собственных самолетов. Ни одна из сторон не называла своих потерь в танках.

Япония обратилась к советскому правительству с просьбой о перемирии, и 16 сентября боевые действия были прекращены.

Май – июнь 1940 года

После Первой мировой войны государства Западной Европы не верили в возможность нового вторжения Германии, но тем не менее возводили оборонительные системы, основывавшиеся на клише плана вторжения, использовавшегося немцами в 1914 году. Союзники предполагали вторжение через Бельгию для нанесения удара по Парижу. Французы и британцы оставались союзниками, но бельгийцы и голландцы считали себя нейтральными и даже не обсуждали выработку общего плана обороны.

Транспортные узлы в городах Амьен и Сен-Кантен в Северной Франции имели важное значение для обороны Франции, но в разработанной оборонительной системе это не было учтено. Французская линия укреплений Мажино, возведенная после Первой мировой войны (в 1929–1936 годах), давала французам чувство безопасности, которое было отчасти ложным, поскольку она не прикрывала всю границу. Вдоль границы с Люксембургом и Бельгией строительство укреплений началось в основном после 1936 года и к 1940 году не было закончено. Французы считали поросшие лесом низкие горы Арденны почти непреодолимым для техники препятствием. А вдоль бельгийской границы французы оборудовали лишь отдельные узлы обороны и линии укреплений.

ВТОРЖЕНИЕ ВО ФРАНЦИЮ

Май – июнь 1940 г.

В Бельгии и Северной Франции была система рек, соединявшихся друг с другом сложной сетью каналов. Одним из них был канал Альберт, протянувшийся от реки Шельда у Антверпена до реки Маас (Мёз). Он был построен после Первой мировой войны и как канал, и как оборонительная преграда. Бельгийская линия обороны тянулась вдоль канала и далее вдоль реки Маас к французской границе. С 1914 года остались крепости Льеж и Намюр, а у пересечения канала Альберт и реки Маас был построен новый форт Эбен-Эмаэль. Была и вторая линия укреплений, тянувшаяся от Антверпена вдоль рек Шельда и Диль (Дейли) через Лёвен, Вавр и Жамблу к Намюру, известная как линия Диль.