Блокадные будни одного района Ленинграда - читать онлайн книгу. Автор: Владимир Ходанович cтр.№ 92

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Блокадные будни одного района Ленинграда | Автор книги - Владимир Ходанович

Cтраница 92
читать онлайн книги бесплатно

Выступать пришлось в нашей бывшей школе на Нарвском пр., д. 6, где тогда располагался госпиталь. Сначала мы выступили в палате для тяжелораненых. Услыхав, как сопровождающий нас человек сказал: „Девочки, пойте потише“, я прочитал свое стихотворение как можно тише. „А теперь, – сказал сопровождающий, – присядьте, кто к кому хочет и поговорите с ранеными“.

Я выбрал паренька помоложе и сел к нему. Уже тогда у меня хватило такта не задавать глупого вопроса: „Дядя, сколько ты убил немцев?“. Я завел с ним разговор о семье: женат ли, есть ли дети, сколько их. Было видно, что раненому разговор доставляет истинное удовольствие, и он подробно рассказал мне все. „Достаточно, – сказал сопровождающий, – нас ждут еще в общем зале“.


Блокадные будни одного района Ленинграда

Группа медсанбата 85-й дивизии. В первом ряду в центре – Е.З. Новицкая. Во втором ряду слева направо: Л.Б. Кац-Ерманок, замполит капитан М.К. Иванова, Г.И. Басте. Фото 1943 г.


Блокадные будни одного района Ленинграда

Участники встречи ветеранов 48-го медсанбата 85-й стрелковой дивизии. Сидят: третья слева – Е.З. Новицкая, четвертая – дочь Л.Б. Кац-Ерманок. Во втором ряду четвертая слева – Р.С. Филиппенко (Фадеева). Фото 1970-х гг. Публикуется впервые


Общим залом оказался наш бывший физкультурный. Со всех четырех этажей школы были мобилизованы все табуретки и стулья, в ход пошли даже гимнастические скамейки. Зал был набит до отказа легкоранеными и медперсоналом. Мы повторили свой концерт на этот раз во весь голос. Кто был более доволен выступлением, сказать трудно. „Ну а теперь идемте в столовую“, – сказал сопровождающий. Там нас накормили очень сытным и вкусным обедом» [968] .


Блокадные будни одного района Ленинграда

Раиса Сергеевна Фадеева (Филипенкова). Фото 2010-х гг. Публикуется впервые


На ноябрь 1942 г. в распоряжении медсанбата имелись 5 автомашин ГАЗ и два автобуса ЗИС-5. Но использовались только 2 автомашины. Остальные транспортные средства были законсервированы. Для доставки раненых имелись также две колесные повозки и сани.

Личный состав медсанбата участвовал в конференции медицинских работников дивизии. Были организованы 5-10-дневные сборы военфельдшеров и санитаров рот, батальонов и полков. Более 40 человек из госпитального и приемо-сортировочного взводов и эвакоотделения посещали специально организованные для них занятия.

.. В дом № 6 по Нарвскому проспекту, когда в нем лечились военные, за один обстрел попало пять снарядов [969] .

22-23 апреля 1943 г. с Нарвского проспекта 48-й медсанбат переместился на Детскосельский пр., 23.

Свой боевой путь 85-я стрелковая дивизия закончила в Прибалтике 8 мая 1945 г.


Вспоминает Раиса Сергеевна Филиппенко (Фадеева), 2015 год:

«Присвоили мне звание младшего лейтенанта. Война кончилась.

После войны работники бывшего 48-го медсанбата встречались часто. Приезжали и дети ветеранов. Приходили журналисты.

Но с годами нас становилось все меньше.

Как-то собрались мы, поехали на станцию Саперная, где воевали, поклониться могилкам, там их много, павших. Приехали, местность огорожена, какая-то воинская часть, охрана. Нас не пустили…

Каждый год нас приглашает на День Победы 274-я школа Кировского района. Пойдем и на этот раз. Только осталось нас всего – несколько человек… И я – одна из них».

Глава 12
Предприятия
Блокадные будни одного района Ленинграда

Перед войной свыше 70 % выпуска ниток в стране давали ленинградские фабрики, сырье поставлялось из Средней Азии. В условиях военного времени потребность в нитках не уменьшилась – они были нужны для пошива обмундирования, белья, обуви, парашютов и т. д. По приказу наркома легкой промышленности СССР С.Г. Лукина с начала июля 1941 г. началась остановка ниточного производства в Ленинграде и подготовка его к эвакуации.

Первые вагоны с оборудованием ниточного производства, рабочими и сотрудниками «Советской Звезды» отправили в Ташкент 8 июля. Последний, четвертый по счету эшелон, отбыл в августе 1941 г. Всего эвакуировали 542 рабочих, служащих и инженерно-технических работников – из 3200 человек, работавших на комбинате в начале лета 1941 г.

Законсервирована была фабрика «Резвоостровская».

10 августа 1942 г. Ленинский райисполком свои решением обязал начальника районного узла связи восстановить телефонную связь «с наиболее важными предприятиями». Их оказалось только два: «Веретено» и «Советская Звезда» [970] . Получается, что с менее «важными» предприятиями райисполком «связывался» по-прежнему с помощью рискующих жизнью под артобстрелами и бомбежками нарочных.


Блокадные будни одного района Ленинграда

Прядильно-ниточная фабрика «Советская Звезда». Декабрь 1925 г.


Прошло более года, и на XVI сессии Ленинского райсовета 1 ноября 1943 г. прозвучало: «Восстановлена связь и сигнализация со многими объектами района…» [971] .

Работниц «Равенства» и «Резвоостровской» в июле 1941 г. командировали на строительство оборонительных укреплений в Кингисеппский район, за станцию Кихтолка [972] . Из рабочих и инженерно-технических работников «Советской Звезды» сформировали два отряда, один из них строил амбразуры в домах и баррикады в районе станции Купчино. Десятки рабочих и служащих работали на строительстве оборонительных сооружений, помимо Кингисеппского района, в районах Копорья, Ораниенбаума, Толмачево, станций Тигода, Пери и Ручьи [973] .

Был законсервирован завод «Красный маляр» и частично эвакуирован в Уфу. В июле 1941 г. началось перемещение в Свердловск завода «Красный автоген» № 1 [974] .

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию