Полководцы Первой Мировой. Русская армия в лицах - читать онлайн книгу. Автор: Валентин Рунов cтр.№ 139

Германские броненосцы в кильватерном строю.

При возвращении домой на капитанском мостике флагманского корабля Николай Оттович скончался. Это произошло в 8 часов 7 мая. Русский флот скорбел о понесенной утрате. Прибывший в Ревель начальник Морского Генерального штаба адмирал А. И. Русин выразил глубокое соболезнование от имени императора Николая II, Верховного главнокомандующего великого князя Николая Николаевича семье Николая Оттовича.

Конечно, у Эссена не было столь громких морских сражений, как у Наварина или Чесмы, Калиакpии или Синопа. Однако за 55 лет жизни сделал этот человек для русского флота немало. Масштабность оперативного мышления этого российского адмирала выражалась прежде всего в том, что он сумел воплотить в жизнь свой тезис. Он говорил: «Флот нужен не тогда, когда уже напал враг. Он и в мирные дни должен нести определенные обязанности перед государством, которое его создало для своей защиты». Служа примером преданности Отечеству, Николай Оттович, как отмечали его боевые товаpищи, «взял верхнюю ноту на патриотически настроенных струнах душ подчиненных офицеров и команд». Им был создан на флоте тот настрой, благодаря которому личный состав храбро сражался с врагом с первого и до последнего дня войны.

Россия высоко отметила мужество, личную храбрость и верность воинскому долгу вице-адмиpала Николая Оттовича Эссена, наградив его двенадцатью орденами, в том числе Cв. Георгия 3-й и 4-й степеней. Он также был удостоен французского ордена Почетного легиона Командирской степени и английского Большого креста.

Адмирал Н. О. Эссен умер практически на боевом посту. В яркий солнечный день 9 мая 1915 года Петроград отдавал последний долг адмиралу. В 10 часов к пристани у Храма-памятника войны 1904–1905 гг. подошел любимейший Николаем Оттовичем миноносец «Пограничник», на котором чаще всего держал свой флаг командующий Балтийским флотом. На нем же он совершил и свой последний поход. После заупокойной обедни и отпевания тело на лафете было перевезено в Новодевичий монастырь, где под залпы салюта было предано земле…

Василий Александрович Канин родился в Баку 11 сентября 1862 года в семье потомственного дворянина, капитан-лейтенанта Александра Васильевича Канина. Поэтому не удивительно, что с самых юных лет он буквально бредил морем. Поэтому после окончания гимназии в 1879 году Василий поступил кадетом в Морской корпус, обучение в котором успешно закончил 27 сентября 1882 года и Высочайшим приказом по Морскому ведомству был произведен в мичманы с назначением на Балтийский флот.

Службу проходил на различных кораблях. В 1885 году был назначен командиром миноносной лодки «Орел», а затем «Глухарь».

В 1890 году Канин был произведен в лейтенанты флота и направлен на учебу в Минный офицерский класс, который в то время функционировал в Кронштадте. К поступлению в минный офицерский класс допускались флотские офицеры, прослужившие в офицерском чине не менее трех лет и имеющие за это время не менее трех месяцев плавания. Прием производился по результатам сдачи экзаменов из физики и математики. Учебный курс продолжался один год, обучение происходило частью на берегу, в Кронштадте, частью в учебном минном отряде. Офицеры, выдержавшие выпускной экзамен, назначались в плавание на суда учебного минного отряда. Перед окончанием кампании им производился практический экзамен, по сдаче которого они получaли право на занятие должностей минных офицеров на судах флота и на ношение особого знака из темно-зеленой бронзы.

Лейтенант Канин успешно окончил МОК и 1 января 1891 года зачислен в минные офицеры 1 разряда. В 1896 году он совершил заграничное плавание из Средиземного моря в Тихий океан на эскадренном броненосце «Император Николай I» – флагманском корабле эскадры Средиземного моря. В это же время этого он принимал участие в гидрографических работах, в результате которых была проведена морская съемка 140-мильного побережья Японского моря бассейна Тихого океана от мыса Поворотный до бухты Св. Владимира, с заходом в бухту Святой Ольги.

Обратный путь был также насыщен различными событиями. 10 октября 1896 года «Император Николай I» покинул Владивосток, возвращаясь в Средиземное море. 21 октября он был в Гонконге, 21 декабря пришел в Порос, а 8 декабря прибыл на Мальту. Заграничное плавание эскадренного броненосца «Император Николай I» завершилось 29 апреля 1897 года, когда корабль пришел в финский порт Биорке. По итогам этого плавания Канин был награжден серебряной медалью в память царствования императора Александра III.

В 1898 году ему было определено содержание капитан-лейтенанта по цензу в службе на Черноморском флоте. С начала 1900 года был назначен флагманским минным офицером берегового штаба старшего флагмана Черноморской флотской дивизии и одновременно исполнял обязанности флагманского минного офицера штаба командующего Практической эскадрой Черного моря. За успешное проведение маневров в 1901 году был пожалован румынским орденом Короны командорского креста.

С апреля 1902 года ходил старшим офицером морской канонерской лодки «Черноморец», а с сентября 1903 года – старшим офицером эскадренного броненосца «Георгий Победоносец». 1 января 1904 года был произведен в капитаны 2-го ранга и награжден Иерусалимским крестом Животворящего древа.

С октября 1904 по февраль 1907 года В. А. Канин продолжил службу на Черноморском флоте в должности заведующего складом мин Уайтхеда и пристрелочной станцией Севастопольского порта. Затем по май 1908 года командовал канонерской лодкой «Кубанец». В этой должности он был награжден греческим орденом Спасителя командорского креста и произведен в капитаны 1-го ранга.

Вскоре после этого Василий Александрович получает назначение командиром линкора «Синоп». Этот корабль принимает участие в больших маневрах кораблей Черноморского флота и успешно выполняет сложную учебную задачу. По завершении маневров Канин был награжден орденом Св. Владимира 4-й степени с бантом. В наградном листе было указано: «За 20 успешно проведенных в офицерских чинах ежегодных кампаний».

В январе 1911 года Василий Александрович был переведен по службе на Балтийский флот и назначен начальником 4-го дивизиона эсминцев 1-й Минной дивизии. Затем, с 20 сентября 1911 года по декабрь 1911 года он служил в должности начальника 4 дивизиона миноносцев Балтийского моря. За выполнение учебных задач по минированию подступов к Кронштадту был пожалован орденом Святого Владимира 3-й степени.

С 9 декабря 1911 года по март 1913 года В. А. Канин исполнял обязанности Председателя Комиссии для наблюдения за постройкой кораблей в Балтийском море. Затем, до ноября 1913 года был командующим под брейд-вымпелом отряда заградителей Балтийского моря. 6 декабря 1913 года он был произведен в контр-адмиралы «за отличие» и назначен начальником отряда заградителей Балтийского моря.