Хронические комментарии к российской истории - читать онлайн книгу. Автор: Анатолий Вассерман cтр.№ 25

13-го сентября на совещании по трудовой занятости и борьбе с незаконной миграцией секретарь Совета безопасности Николай Патрушев заявил: трудоспособное население в России к 2025-му году уменьшится не менее чем на десять миллионов человек. При этом резервы повышения уровня экономической активности в молодом и старшем возрастах фактически исчерпаны.

Исправить положение можно – по мнению, популярному в некоторых государственных ведомствах – только завозом работников из-за рубежа. Но два десятилетия такого завоза мало помогли развитию экономики России. Прежде всего потому, что едут в основном чернорабочие, а нам уже и специалистов не хватает.

По исследованиям Росстата в 2008-м году, более 40% мигрантов приезжают в Россию заниматься строительством, 17% – розничной торговлей и мелким ремонтом. Работать с вычислительной техникой будут 0,2% мигрантов, а научными исследованиями займётся 0,1%.

Федеральная миграционная служба уже разработала проект системы привлечения зарубежных специалистов. Но проверять их знания, умения и навыки предложено по системе, сходной с Единым государственным экзаменом. Значит, так же неэффективно и коррупционно.

Да и брать кадры высшей квалификации неоткуда. Во время прошлой Великой Депрессии мы легко нанимали безработных инженеров и учёных по всему свету. Но нынче европейское образование искалечено Болонской системой, уже вводимой и у нас. Американцы же не первое десятилетие скупают умы по всему свету, дабы закрыть дыры своей педагогики. Нам такая скупка не по карману: мы, в отличие от них, деньги не печатаем.

Единое экономическое и трудовое пространство, охватывающее хотя бы Белоруссию, Казахстан, Украину и остальную Россию – вопрос не миграционной службы, а единства народа и страны. Но нехватку специалистов так не исправить. Да, белорусы не болонизированы – но на всю нашу экономику их не хватит. Надо восстановить нашу систему среднего и высшего образования с учётом всего мирового опыта – и удач, и ошибок. Восстановить срочно – пока есть кому, пока не все умные и опытные медленно умирают на пенсии.

2011-09-15 00:32, эфир 2011-09-16

Новости о российском экспорте подтверждают давно известную экономическую истину. Неуправляемый рынок стремится к монополизации, а монополии стремятся к удушению любого успешного и независимого от них дела.

13-го сентября на совещании по сезонным сельхозработам первый вице-премьер Виктор Алексеевич Зубков сообщил: в России уже собрано более 74 миллионов тонн зерновых. После отмены эмбарго на экспорт пшеницы российские производители продали за рубеж более 7 миллионов тонн зерна. До конца года Россия будет ежемесячно поставлять на мировой рынок более 3 миллионов тонн. Но высокий урожай выявил ограниченную мощность портовой инфраструктуры. Так, задержка разгрузки железнодорожных зерновозов породила заторы на подъездных путях к Новороссийску.

По модной нынче экономической теории узкие места устраняются сами собой: не хватает мощностей – растёт цена товара или услуги – появляются деньги на совершенствование. Начальная часть процесса уже видна: цена услуги растёт до неприличия.

По словам первого вице-губернатора Красноярского края Эдхама Акбулатова, тонна красноярской пшеницы стоит 3500 рублей, а её железнодорожная перевозка в Центральную Россию – 3200 рублей. Министерство сельского хозяйства предложило снизить тариф на перевозку зерна из Сибири и с Урала в черноморские порты вдвое и в дальневосточные – на треть. Но министерство транспорта пока согласовало снижение тарифа только для Сибири, а Уралу отказало в льготе.

Инфраструктурные системы действуют в интересах всех отраслей. Если одна из них разорится – систему прокормят уцелевшие. Поэтому инфраструктура – как сейчас принято говорить, естественная монополия – склонна выжимать последние соки из всех, до кого дотянется. Необходимость государственного надзора за инфраструктурой и даже государственного участия в ней отрицают разве что наифанатичнейшие либертарианцы.

Современное хозяйство тесно переплетено. Едва ли не каждую отрасль можно счесть инфраструктурой для всех прочих. Государство вынуждено либо уходить из всей экономики, либо всю её делать государственной. Я долго склонялся к первому решению. Но после многих лет экономических размышлений повернулся ко второму. Как ни плохи социализм и государственный капитализм – частный капитализм ещё хуже.

2011-09-15 00:56, эфир 2011-09-21

Европейский суд по правам человека признал часть действий российских налоговых органов в отношении компании ЮКОС нарушением её прав на защиту собственности.

20-го сентября Европейский суд по правам человека вынес решение по жалобе нефтяной компании ЮКОС. Суд признал, что Россия нарушила протокол о защите собственности к Европейской конвенции о защите прав человека. В 2005-м году изменён срок давности по статье 122 Налогового кодекса РФ, что привело к взысканию с компании удвоенных налоговых штрафов за 2000-й и 2001-й годы. В то же время суд признал законными остальные налоговые претензии к ЮКОС и не счёл действия российских налоговых органов политически мотивированными.

Американцы говорят: неизбежны только смерть и налоги. Но споры вокруг налогов столь же неизбежны. Потому что законы о них создают сотни специалистов, а способы обхода законов ищут миллионы. А где два юриста – там уже три мнения. В том числе и в суде по правам человека.

В заключительной части решения ЕСПЧ приведено особое мнение временного судьи от России Андрея Бушева. Он не согласен с решением о сроках давности наступления налоговой ответственности и оценкой действий по исполнению вынесенных судами решений в отношении ЮКОС. Он не считает нарушенным право ЮКОС на справедливое судебное разбирательство и отмечает, что к моменту подачи жалобы в ЕСПЧ ЮКОС не исчерпал средства защиты в судах своей страны, а иск подан ненадлежащим представителем.

Но дело не в формальных тонкостях. Главное – теперь бесспорно: ЮКОС не удержался даже в рамках, заказанных им самим. Ни для кого не секрет: налоговые законы России в 1990-х годах писались под диктовку олигархов. Более того, ЮКОС даже лоббировал отказ от закона о лоббировании, чтобы никакие нормы не сковывали его собственное давление на законодателей. И даже в таких тепличных условиях ЮКОС преступал закон.

Прогрессивная общественность издавна считает руководителей ЮКОС своими людьми – и потому безгрешными, а их обвинение политически мотивированным. Да и Европейский суд по правам человека не раз осуждал Россию – порою даже за защиту ею очевидных общих интересов. Но в данном случае даже этот суд нашёл разве что мелкие технические погрешности, не отменяющие главного вывода. Наказание ЮКОС законно.

2011-09-21 12:08, эфир 2011-09-22

Межгосударственный авиационный комитет обнародовал результаты расследования сразу нескольких авиакатастроф. Во всех случаях решающими причинами оказались недопустимые действия самих авиаторов.