Наполеон III. Триумф и трагедия - читать онлайн книгу. Автор: Алексей Бабина cтр.№ 138

Возвращаясь к первым месяцам 1853 года, отметим, что объявленная и осуществленная по случаю свадьбы Наполеона III и Евгении амнистия сразу же была встречена в штыки как со стороны оппозиции, так и консерваторов. Либеральная оппозиция (в том числе и те, кто был в эмиграции) утверждала, что власти продолжают незаконно удерживать еще 4 тысячи человек ^[1149]. Бонапартисты и консерваторы были недовольны уступками, какие сделал император под влиянием своей жены политическим противникам.

При этом машина репрессий продолжала исправно работать. По данным Ридли, только в феврале 1853 года было арестовано 17 человек по обвинению в оскорблении императрицы ^[1150]. Множились сообщения полиции о тайных обществах социалистов и радикалов (в том числе о профсоюзах, находившихся под запретом), о готовящихся покушениях на главу государства. В ходе расследования этих дел были арестованы сотни человек.

В этот период получила дальнейшее развитие система сыска, наказания и мест лишения свободы. Власти более активно стали использовать Алжир как место ссылки политических заключенных. Еще более страшным местом для отбывающих наказание, из-за нездорового климата и тяжелых условий содержания, стала Гвиана и группа небольших островов у ее побережья. Печальную известность приобрел «Чертов остров» (Île du Diable). Так, в октябре 1853 года полиция задержала известного революционера Шарля Делеклюза, который тайно приехал из Лондона, чтобы организовать подполье во Франции. Он был предан суду и приговорен к пяти годам лишения свободы. Вначале он отбывал срок на острове Бель-Иль в Бретани, а затем на «Чертовом острове» ^[1151].

В середине марта Париж покинула Мария Мануэла. С этих пор она бóльшую часть времени проводила в Испании и только временами приезжала к дочери во Францию. Эта было совместное решение Наполеона III, императрицы Евгении и ее матери, поскольку они хотели исключить любые разговоры в обществе на тему «испанского влияния на французский трон».

В начале марта 1853 года стало известно, что Евгения беременна. Эту новость решили не афишировать. Однако 1 мая официальное издание Le Moniteur проинформировало своих читателей, что 29 апреля 1853 года у императрицы, которая несколько дней страдала недомоганием, произошел выкидыш ^[1152].

Как водится, в обществе поползли разные слухи, в том числе ставившие под сомнение честь императрицы. Кое-кто даже утверждал, что после такого у Евгении уже не будет детей. Однако император стойко перенес эту утрату и сказал, что у «них достаточно времени, чтобы иметь детей в будущем» ^[1153].

* * *

В начале июня 1853 года полиция раскрыла заговор с целью убийства Наполеона III и Евгении. По сообщениям властей, заговорщиками оказались несколько итальянских революционеров, которые планировали совершить свою акцию во время посещения императорской четой загородного ипподрома или Опера́-Коми́к ^[1154].

Несмотря на все неприятности, Наполеон III был настроен решительно реализовать свои планы по экономическому и социальному развитию страны. В первые годы Второй империи начали претворяться в жизнь идеи императора об активном государственном регулировании деловой жизни и стимулировании экономического роста. Многие называли этот курс воплощением «сенсимонизма» на практике. Другие критиковали главу государства и его окружение за пренебрежение законами свободного рынка. Однако император, как ранее и заявлял в своих трудах, полагал, что торговля, рост производства, банковское дело, доступность и мобильность капиталов, конкуренция дадут мощный толчок экономике Франции. Экономический рост, благосостояние, уверенность в завтрашнем дне являются основой крепкого государства, мерой против недовольства и революций. Именно это и должно обеспечить императорское правление. «Наполеоновская идея, — писал Луи Наполеон, — это не идея войны, а общественная, коммерческая и гуманистическая идея» ^[1155].

Неудивительно, что на вершине власти рядом с главой государства в эти годы стало много банкиров, финансистов, промышленников и инженеров (братья Эмиль и Исаак Перейра, Фульд, Джеймс Ротшильд, Осман, Виктор Бальтар, Жан Альфан и другие). В отличие от предыдущих правлений, когда в течение долгих лет велись бесконечные дискуссии о путях решения тех или иных хозяйственных вопросов, начиная с 1852 года шла интенсивная работа, которая за несколько лет привела к поразительным результатам.

Первейшим делом стала перестройка финансовой системы, концентрация капиталов, удешевление и упрощение доступа к кредитным ресурсам. В феврале и ноябре 1852 года были основаны банковские учреждения Crédit Foncier и Crédit Mobilier, в 1853-м сформирован крупнейший частный банк Comptoir d’escompte, в 1856 году — Réunion Financière ^[1156]. Задачей этих банков стало финансирование железнодорожного строительства и перспективных предприятий, участие в акционерных обществах, операции с недвижимостью, стимулирование внешней торговли и другие.

Для работы с населением была заложена основа для формирования системы депозитных банков, а также приняты меры по регулированию деятельности частных банков. Среди населения поощрялось сбережение и хранение денег в банках, которые могли за счет этих средств финансировать развитие производства и предпринимательскую деятельность. Параллельно с этим шло становление национальной системы страхования, направленной на стимулирование частной инициативы. При помощи банковского капитала были начаты масштабные работы по прокладке железных дорог на следующих направлениях: Париж — Лион; Дижон — Безансон; Париж — Шербур; Сет — Бордо (все — в 1852 году); Лион — Женева; Париж — Мюлуз — Нанси (1853) ^[1157].

Для улучшения функционирования железных дорог и формирования единой общенациональной сети властями поощрялся процесс формирования крупных операторов из действовавших и новых компаний. В 1851 году появилась Compagnie du Nord, в 1854-м — Compagnie de l’Est и в 1855 году — Compagnie de l’Ouest ^[1158]. Аналогичный процесс шел и в других регионах страны. В 1852 году Луи Наполеон открыл движение на линии Париж — Страсбург и Париж — Крей, в 1857-м — Париж — Шамон и Париж — Ренн, в 1858 году — Париж — Шербур ^[1159].